Brazilië bereidt zich voor op de implementatie van een reeks duurzame en innovatieve strategieën die het mobiliteitslandschap van het land moeten transformeren en het Braziliaanse transport in 2030 radicaal moeten veranderen. Dit is de deadline die de VN in de Agenda 2030 heeft gesteld voor het behalen van de Duurzame Ontwikkelingsdoelstellingen, die gericht zijn op het uitroeien van armoede, het beschermen van de planeet en het garanderen van welvaart voor iedereen.
In Brazilië is Mover 2030 (Groene Mobiliteit en Innovatie) een programma van de federale overheid, ontwikkeld door het Ministerie van Ontwikkeling, Industrie, Handel en Diensten (MDIC). Het stelt richtlijnen op voor de auto-industrie die technologische ontwikkeling, concurrentievermogen en ecologische duurzaamheid stimuleren. Een van de initiatieven van het programma is het stimuleren van meer investeringen in energie-efficiëntie, met minimale recyclinglimieten in de autoproductie en belastingverlagingen voor minder vervuilende bedrijven.
Een van de belangrijkste doelen van het programma is de integratie van geavanceerde technologieën die schonere en efficiëntere mobiliteit in Braziliaanse auto's bevorderen. Tot de verwachte innovaties behoren autonome voertuigen, die gebruikmaken van kunstmatige intelligentiesystemen en geavanceerde sensoren om te navigeren en te functioneren zonder menselijke tussenkomst, en elektromobiliteit , die voorspelt dat tegen 2030 tussen de 10% en 30% van de nieuw verkochte voertuigen elektrisch of hybride zal zijn. Om dit te bereiken, worden de uitbreiding van de laadinfrastructuur en overheidsstimulansen ter bevordering van de adoptie van deze voertuigen verwacht. Bovendien zal de integratie van Internet of Things (IoT)-technologieën zorgen voor efficiënter wagenparkbeheer, routeoptimalisatie en een lager brandstofverbruik.
Om de toekomst van mobiliteit te kunnen voorspellen, is het echter essentieel om het verschil tussen trends en golven te begrijpen. Elk van deze categorieën vertegenwoordigt namelijk een verschillende mate van impact en levensduur in het mobiliteitslandschap.
Trends zijn langetermijnveranderingen die in een duidelijke en continue richting wijzen, zoals de toenemende acceptatie van elektrische en hybride voertuigen in Brazilië, ondersteund door een toenemend milieubewustzijn, technologische vooruitgang en overheidsbeleid dat de vermindering van CO2-uitstoot stimuleert. Golven daarentegen zijn veranderingen die snel aan kracht winnen en ons nieuwe kansen bieden met het potentieel om de markt te transformeren, zonder dat ze veel duurzaamheid vertonen. Een voorbeeld is het toegenomen gebruik van apps voor het delen van ritten, die onze kijk op stedelijke mobiliteit en de manier waarop we ons door de stad verplaatsen radicaal hebben veranderd.
Het is belangrijk om te beseffen dat de toekomst van mobiliteit verder gaat dan elektrische voertuigen en minder vervuilende vervoerswijzen. Het vereist een strategische visie die bewuste keuzes omvat, gericht op duurzame en blijvende bedrijfsvoortgang. Digitale transformatie is daarom niet zomaar een trend, maar een noodzaak om de uitdagingen van moderne mobiliteit het hoofd te bieden. Op de lange termijn vertrouwen we ook op het gebruik van geavanceerde technologieën, samen met data-intelligentie, om de wereldwijde CO2-uitstoot te verminderen. We weten immers dat 20% van de CO2-equivalenten (koolstofdioxide-equivalenten) die in de atmosfeer worden uitgestoten, afkomstig is van transport.
De toekomst van mobiliteit is geen verre speculatie, maar een reis die al begonnen is. De overgang naar elektrische en hybride voertuigen, de digitalisering en automatisering van wagenparkbeheerprocessen en de invoering van duurzame technologieën zijn slechts enkele van de veranderingen die de manier waarop we ons verplaatsen opnieuw definiëren. De toekomst van mobiliteit brengt ook een mentaliteitsverandering met zich mee. Dit is het geval met Move for Good, het duurzaamheidsprogramma van Edenred, dat twee jaar geleden is afgerond en in lijn is met de inzet van de Groep om haar emissies te verminderen en tegen 2050 netto nul koolstofuitstoot te bereiken (een evenwicht tussen de hoeveelheid uitgestoten broeikasgassen en de hoeveelheid die uit de atmosfeer wordt verwijderd, om zo dicht mogelijk bij nul te komen). Het programma bestaat uit drie pijlers: Measure & Reduce, dat gericht is op het stimuleren van emissiebeheer en de invoering van best practices voor het koolstofvrij maken van wagenparken; Offset & Preserve, dat gericht is op het compenseren van broeikasgasemissies die niet konden worden verminderd of vermeden door middel van gecertificeerde projecten en het ondersteunen van het behoud van biodiversiteit; en bewustwording, dat een cultuur stimuleert die duurzame mobiliteit bevordert door gedragsverandering te stimuleren.
Met de Agenda 2030 van de VN en het Mover 2030-programma in Brazilië, die richtlijnen en prikkels voor een groenere toekomst vaststellen, hebben bedrijven duidelijke verwachtingen voor de komende jaren op het gebied van mobiliteit. Ze stimuleren kostenbesparingen en de reductie van CO2e-uitstoot (koolstofdioxide-equivalent) en maken wagenparkbeheer eenvoudiger. Zo kunnen ze de toekomst van mobiliteit in Brazilië omzetten in een concrete realiteit die duurzame praktijken stimuleert die gunstig zijn voor bedrijven, mensen en het milieu.
