Kunstmatige intelligentie is niet langer een belofte, maar is werkelijkheid geworden en verandert de Braziliaanse logistiek al ingrijpend. Uw impacten zijn concreet, gemeten in tijdsbesparing, kostenreductie en verbetering van de klantervaring.
De algoritmes leren zelf en met een indrukwekkende snelheid. Ze analyseren in realtime variabelen zoals verkeer, bezorgtijden en urgentiegraad. Hierdoor worden routes geoptimaliseerd, menselijke fouten voorkomen en leveringen komen met meer precisie aan. Wat vroeger afhankelijk was van handmatige processen, zoals het opstellen van logistieke voorstellen, kan nu worden geautomatiseerd. In enkele seconden worden de prijzen aangepast en de kosten verlaagd, terwijl de efficiëntie toeneemt.
In de zogenaamde "laatste mijl" wordt kunstmatige intelligentie geconsolideerd als een concurrentievoordeel. Real-time trackingtechnologieën, automatische meldingen en digitale dienstverlening maken de reis gemakkelijker en voorspelbaarder voor de klant, die zich meer tevreden voelt. Daarnaast maakt AI, door het combineren van historische gegevens, koopgedragspatronen en seizoensinvloeden, nauwkeurigere vraagvoorspellingen mogelijk, wat bijdraagt aan slimmere voorraden en minder tekorten.
Een praktisch voorbeeld komt van een detailhandelaar uit de noordelijke regio van het land, die een routeplanningsplatform via API heeft geïntegreerd. Voorheen waren vier mensen verantwoordelijk voor deze taak gedurende zes uur per dag. Na na adoptie van AI kan één persoon hetzelfde werk in slechts 40 minuten doen. Steden zoals Manaus, Boa Vista, Rio Branco en Porto Velho beschikken nu over snellere en gecoördineerde leveringen. De financiële reflectie is ook duidelijk: een vermindering van tot 20% in logistieke kosten, zonder concessies te doen en vaak zelfs de klantervaring te verbeteren.
Vandaag passen slimme assistenten routes in realtime aan, helpen ze bezorgers ter plaatse en beantwoorden ze automatisch de vragen van consumenten. Een transformatie die de markt niet alleen als een gewaagde zet ziet, maar ook als een grote sprong vooruit. In 2022, de toepassing van AI in de logistiek bedroeg wereldwijd 3 miljard dollar, met prognoses om tot 2030 64 miljard dollar te bereiken. In Brazilië is de vooruitgang ook aanzienlijk: het wordt verwacht dat het volume zal stijgen tot 5,5 miljard dollar tegen 2027. Volgens de schatting van McKinsey kan de adoptie van kunstmatige intelligentie tot 2 miljard dollar per jaar aan winst voor bedrijven opleveren. En, volgens het Wereld Economisch Forum, zal 20% van de wereldwijde leveringen al geautomatiseerd zijn tegen 2025.
Ondanks de vooruitgang is het nog geen technologieplug and playDe logistieke sector staat voor uitdagingen zoals geïsoleerde systemen, verspreide gegevens en een cultuur die vaak weerstand biedt tegen verandering. De integratie, het opschonen en het strategisch gebruik van deze gegevens vereisen inspanning, training en het doorbreken van paradigma's. Maar het is een onvermijdelijke beweging: wie niet vooruitgaat, blijft achter.
De toekomst van logistiek zal worden gevormd door een ecosysteem van AI, Internet of Things, sensoren en robots, wat meer zichtbaarheid, snelheid, veiligheid en duurzaamheid bevordert. En de waarheid is dat deze toekomst al begonnen is. Zijn naam is kunstmatige intelligentie.
