De afgelopen maanden is Brazilië getuige geweest van de snelle opkomst van een nieuwe ster in het universum van marktplaatsen: de Temu. Uit rapporten blijkt dat het bedrijf al tot de platforms behoort met meer verkeer van het land. 'Volgens Conversion bereikte het de derde positie. Maar het is de moeite waard om te vragen: op basis van wat? Bezoeken.
Verkeer is een uitstekende thermometer van nieuwsgierigheid en honger naar lage prijzen Maar het is op zichzelf niet synoniem met resultaat Om de echte dimensie van de impact van Temu op de Braziliaanse markt te begrijpen, moet je verder gaan dan de toegangen en observeren wat de sector echt beweegt: facturering, marge, EBITDA.
In 2024 kreeg het bedrijfsmodel op basis van directe import een harde klap te verduren, uit de implementatie van de zogenaamde “axa das blusinhas” 20% op internationale aankopen tot US$ 50, toegevoegd aan ICMS 50 daalde in 40% het volume van deze import al in de eerste maand van geldigheid Uit gegevens van de Federal Revenue blijkt dat in januari 2025 het aantal internationale zendingen 27% daalde ten opzichte van dezelfde maand van het voorgaande jaar Ook de verhandelde financiële waarde daalde met 6%.
Dat wil zeggen: zelfs met massale campagnes en een sterke aantrekkingskracht op de prijzen hebben platforms die afhankelijk zijn van internationale geldovermakingen aan kracht ingeboet. In plaats van een nationale operatie te creëren, staat Temu erop te groeien op basis van een grensoverschrijdend model dat al tekenen van uitputting vertoont.
In tegenstelling tot andere platforms zoals Shopee, die stelt dat 9 van de 10 verkopen in het land al door lokale verkopers worden gedaan (Temu blijft verankerd in een fragiele belastingstrategie, onderhevig aan veranderingen in de regelgeving en met een lage capaciteit om het nationale ecosysteem te bevorderen. Er is geen fysieke structuur in het land, noch toewijding aan lokale logistiek of het bevorderen van Braziliaanse bedrijven.
De discussie gaat daarom verder dan Temu zelf. Het debat gaat over welk e-commercemodel Brazilië moet waarderen. Een duurzaam model 'met nationale verkoper, banengeneratie, betaling van belastingen' O.D. of een sneldraaiend model, krappe marge en afhankelijkheid van mazen in de regelgeving.
Het is begrijpelijk dat de consument de laagste prijs zoekt Maar het is de rol van de sector, de autoriteiten en de samenleving als geheel om te begrijpen dat prijs niet alles is Verkeer genereert zichtbaarheid Facturering genereert duurzaamheid.
En zonder duurzaamheid consolideert geen enkel platform echt.
