इन्टरमोडल दक्षिण अमेरिकाको पहिलो दिनको केन्द्रबिन्दु विश्वव्यापी रसद, लगानी र नवीनता हुन्।

तेस्रो इन्टरलग शिखर सम्मेलनको उद्घाटनमा प्रविधि, दिगो विस्तार र क्षेत्रहरू बीचको सहकार्य मुख्य पात्रहरू थिए। दिनको एजेन्डाले रसद श्रृंखला, ई-वाणिज्य र राष्ट्रिय पूर्वाधारका रणनीतिक नामहरूलाई प्यानलहरूमा एकसाथ ल्यायो जसले क्षेत्रलाई आधुनिकीकरण गर्ने र विश्वव्यापी व्यापारमा ब्राजिललाई बलियो बनाउने मार्गहरूबारे छलफल गर्‍यो।

प्यानलहरूले राष्ट्रिय रसद प्रतिस्पर्धात्मकता बढाउन र ब्राजिललाई विश्वव्यापी बजारमा रणनीतिक रूपमा स्थान दिन नवप्रवर्तन, लगानी र शासन बीचको संयुक्त कार्यको आवश्यकतालाई एकीकृत रूपमा प्रकाश पारे।

प्रविधि, विस्तार, र दिगोपन: इन्टरमोडल २०२५ मा Mercado Libre द्वारा प्रस्तुत ई-वाणिज्यको कोसेढुङ्गा।

इन्टरमोडल साउथ अमेरिकाको २९ औं संस्करणको क्रममा, ब्राजिलमा मर्काडो लिब्रेका वरिष्ठ उपाध्यक्ष तथा नेता फर्नान्डो युनेसले देशमा ई-वाणिज्यको वृद्धि र आगामी वर्षहरूमा यस क्षेत्रलाई अगाडि बढाउने मुख्य कोसेढुङ्गाहरूको सिंहावलोकन प्रस्तुत गरे।

२०२३ मा बिक्री ४५ अर्ब अमेरिकी डलर पुगेको र वार्षिक ३८% को वृद्धि दरसँगै, Mercado Libre ले ब्राजिलियन ई-वाणिज्यमा निर्विवाद नेताको रूपमा आफ्नो स्थान सुदृढ गरेको छ। युनेसका अनुसार, ब्राजिलमा अनलाइन बिक्री प्रवेश १५% रहेकोले यस क्षेत्रले अझै पनि बढ्न सक्ने ठाउँ छ, जबकि संयुक्त राज्य अमेरिका र चीन जस्ता अन्य देशहरूमा यो प्रतिशत क्रमशः २१% र ५०% छ। 

हाल, कम्पनीको देशभर १७ रसद केन्द्रहरू छन् र यस वर्षको अन्त्यसम्ममा २६ वटासम्म पुग्ने परियोजनाहरू छन्। राष्ट्रिय क्षेत्रको ९५% ओगटेको नेटवर्कको साथ, Mercado Livre ले दिगोपनमा ठूलो लगानी गर्नुका साथै जमिन र हवाई फ्लीटहरूसँग सञ्चालन गर्दछ - ब्राजिलमा पहिले नै दुई हजार भन्दा बढी विद्युतीय सवारी साधनहरू प्रचलनमा छन्, जुन अन्तिम-माइल डेलिभरीको लागि जिम्मेवार छन्।

युनेसले प्रविधिलाई । एउटा उदाहरण वितरण केन्द्रहरूमा ३३४ रोबोटहरूमा लगानी हो, जसले सामानको प्रवाहलाई अनुकूलन गर्दछ र कर्मचारीहरूको शारीरिक प्रयासलाई कम गर्दछ। "रोबोटले शेल्फबाट अर्डर लिन्छ र अपरेटरकहाँ लैजान्छ, प्रक्रियालाई गति दिन्छ र चरणहरूको संख्या र टोलीको शारीरिक प्रयासमा ७०% सम्म बचत गर्छ," उनले जोड दिए।

कार्यकारीले भर्चुअल र संवर्धित वास्तविकतालाई , साथै उत्पादन भिडियोहरू समावेश गर्दा प्लेटफर्मको रूपान्तरण दरहरूमा पार्न सक्ने सकारात्मक प्रभाव पनि औंल्याए। “किनमेल यात्रा बढ्दो रूपमा व्यक्तिगत बन्नेछ। ई-वाणिज्य ठाडोहरू ग्राहकको इच्छा र व्यवहारसँग बढी पङ्क्तिबद्ध हुने गर्छन्। उदीयमान प्रवृत्तिहरूमा ध्यान दिनुहोस् र नयाँ उत्पादन प्रस्तुतीकरण ढाँचाहरूमा लगानी गर्नुहोस्,” कार्यकारीले चेतावनी दिए।

राष्ट्रिय रसद र पूर्वाधार विकासको मार्गको रूपमा सार्वजनिक-निजी साझेदारी।

राष्ट्रिय पूर्वाधार र यातायातको लागि सकारात्मक एजेन्डालाई सम्बोधन गर्ने विशेष प्यानलको केन्द्रबिन्दु सार्वजनिक र निजी क्षेत्रहरू बीचको सहकार्य थियो। यस क्षेत्रका अधिकारीहरू र नेताहरूको सहभागितामा, बहसले ब्राजिलमा रसद र यातायातलाई अगाडि बढाउनको लागि मुख्य उपकरणको रूपमा सार्वजनिक-निजी साझेदारी (PPPs) को महत्त्वलाई अझ बलियो बनायो।

छलफलमा सहभागीहरूमा ABRALOG का अध्यक्ष पेड्रो मोरेरा; बन्दरगाह तथा विमानस्थलका कार्यवाहक मन्त्री मारियाना पेस्काटोरी; यातायात मन्त्रालयका कार्यकारी सचिव जर्ज सान्तोरो; CNT का अध्यक्ष भान्डर कोस्टा; र JSL का प्रमुख कार्यकारी अधिकृत रामोन अल्काराज थिए।

मारियाना पेस्काटोरीका अनुसार, २०२४ मा मात्र, निजी क्षेत्रले यस क्षेत्रमा R$ १० अर्बभन्दा बढी लगानी गरेको थियो। उनले पूँजी आकर्षित गर्ने संयन्त्रको रूपमा बन्दरगाह भाडा लिलामीको प्रभावकारितालाई प्रकाश पारिन्, साथै उल्लेखनीय सार्वजनिक लगानीलाई उद्धृत गरिन् - सोही अवधिमा R$ १ अर्बभन्दा बढी।

कार्यवाहक मन्त्रीले जलमार्गमा १००% सार्वजनिक लगानीलाई पनि प्रकाश पारिन्, जुन विगत दुई वर्षमा R$ ७५० मिलियन नाघेको छ। "हामी यस यातायातको मोडेलको लागि सहुलियत मोडेलहरू अध्ययन गर्दैछौं, दक्षता कायम राख्दै र यसको विस्तारलाई उत्तेजित गर्दैछौं," उनले भनिन्। उड्डयन क्षेत्रमा, उनले महामारीबाट वंशानुगत रूपमा आएका चुनौतीहरू, जस्तै रसद शृङ्खलाको पुनर्संरचनालाई औंल्याइन्, तर पुनर्लाभलाई समर्थन गर्न धेरै परियोजनाहरू र सहुलियतहरू भइरहेको कुरामा जोड दिइन्।

सचिव जर्ज सान्तोरोले जोड दिए कि सरकारसँग पहिले नै १५ राजमार्ग लिलामी र एउटा रेलवे लिलामीको योजना छ, जुन लगानीमा थपिएको छ, विगत चार वर्षमा प्रयोग गरिएको स्रोतभन्दा बढी छ। "हामीले रोकिएका परियोजनाहरू पुनः सुरु गरेका छौं, सम्झौताहरूलाई अनुकूलित गरेका छौं र नयाँ परियोजनाहरूको लागि कानुनी निश्चिततालाई प्रवर्द्धन गरेका छौं। ब्राजिलको रसद पूर्वाधार बलियो पुनर्संरचनाको अवधिबाट गुज्रिरहेको छ," उनले भने।

JSL का रामोन अल्काराजका अनुसार, बढ्दो रसद मागलाई सम्बोधन गर्न र अन्तर्राष्ट्रिय परिदृश्यमा आउने भिन्नताहरूलाई ध्यान दिन यो क्षेत्र तयार हुनु महत्त्वपूर्ण छ। "आधुनिक, दिगो र कुशल पूर्वाधारको ग्यारेन्टी गर्ने उत्तम तरिका PPP हो। निजी क्षेत्र सहकार्य गर्न तयार छ," कार्यकारीले भने।

प्रस्तुत तथ्याङ्क अनुसार, हालैका वर्षहरूमा सवारी साधनको संख्या ५०% ले बढेको छ, त्यसैले अवरोध र चुनौतीहरूको बारेमा, सहभागीहरूले भूमि सडक सञ्जालमा भीड कम गर्न नयाँ मार्गहरूको पुनर्संरचना गर्नुपर्ने आवश्यकता औंल्याए। 

प्यानलको समापन गर्दै, मारियाना पेस्काटोरीले पूर्वाधारसँग सम्बन्धित कानूनको आधुनिकीकरणमा भएको प्रगतिको पनि उल्लेख गरिन्, जसको उद्देश्य सम्झौताहरूलाई सहज बनाउने, कानुनी निश्चितता बढाउने र थप लगानीकर्ताहरूलाई आकर्षित गर्ने थियो।

भूराजनीति र वैदेशिक व्यापार: अस्थिर विश्वव्यापी परिदृश्यमा चुनौती र अवसरहरू।

इन्टरमोडल दक्षिण अमेरिका २०२५ ले रसद शृङ्खला र विदेशी व्यापार रणनीतिहरूमा भूराजनीतिक कारकहरूको बढ्दो प्रभावलाई प्रकाश पारेको थियो। "विदेशी व्यापारमा भूराजनीति र व्यापारिक अवसरहरू" विषयवस्तु अन्तर्गत, बहसले विज्ञहरूलाई एकसाथ ल्यायो जसले वस्तुहरूको उत्पादन र परिसंचरणको विश्वव्यापी गतिशीलतामा वर्तमान द्वन्द्व, व्यापार विवाद र संस्थागत कमजोरीको प्रभावको विश्लेषण गरे।

छलफलमा सहभागीहरू मार्सिया नेजाइम, एपेक्स ब्राजिलका क्षेत्रीय प्रतिनिधि; Alessandra Lopasso Ricci, Centaurea Logística को सीईओ; र डेनिलडे होल्जाकर, ESPM का शैक्षिक निर्देशक।

डेनिल्डे होल्झाकरले वर्तमान परिदृश्यलाई गहिरो रूपान्तरणको अवधिको रूपमा सन्दर्भित गरे, जुन कोभिड-१९ महामारीबाट सुरु भएको थियो र विश्वव्यापी राजनीतिक परिवर्तन र द्वन्द्वहरूले तीव्र बनाएको थियो, जसले समुद्री यातायातको लागत बढाएको छ र रसद असुरक्षा बढाएको छ। "पहिले WTO मा लंगरिएको अन्तर्राष्ट्रिय व्यापारको शासन कमजोर भएको छ," डेनिल्डेले व्याख्या गरे। 

बहुपक्षीय संस्थाहरूको कमजोरी र संरक्षणवादी नीतिहरूको पुनरागमनलाई विश्वव्यापी आर्थिक वृद्धिको लागि खतराको रूपमा औंल्याउँदै मार्सिया नेजैमले यो व्याख्यालाई बलियो बनाइन्। "हामी संयुक्त राज्य अमेरिकामा १९३० को संकट पछि कहिल्यै नदेखेको परिदृश्यको सामना गरिरहेका छौं। विकसित देशहरूमा अप्रत्याशितता, मुद्रास्फीति र वस्तुको मूल्यमा आएको कमीले विदेशी व्यापारको लागि चुनौतीपूर्ण वातावरण सिर्जना गर्दछ," उनले भनिन्। 

प्रतिकूल सन्दर्भको बाबजुद पनि, सहभागीहरूले अन्वेषण गर्न सकिने अवसरहरू रहेको कुरामा जोड दिए। अन्तर्राष्ट्रिय मञ्चमा आफ्नो प्रतिस्पर्धात्मकता कायम राख्न चाहने देशहरूका लागि सेवा, प्रविधि र दिगोपनमा लगानीलाई रणनीतिक मार्गको रूपमा पहिचान गरिएको थियो। ब्राजिलका लागि नयाँ बजारहरू खोल्नु पनि वास्तविकता बन्न सक्छ। "ब्राजिलले प्रगति गरिरहेको छ, उदाहरणका लागि, जापानमा पशु प्रोटीन आयात गर्ने, जुन ढोका हामीले वर्षौंदेखि खोल्न खोजिरहेका छौं र अहिले मात्र हामीले वर्तमान परिदृश्यलाई ध्यानमा राख्दै वार्ता गर्न सफल भएका छौं। तनावको सामना गर्दा पनि, नवीनता र नयाँ क्षेत्रहरूको सुदृढीकरणको लागि ठाउँ छ। यस क्षणले चपलता, विश्वव्यापी दृष्टिकोण र कम्पनीहरू र सरकारहरूबाट अनुकूलन गर्ने क्षमताको माग गर्दछ," मार्सियाले निष्कर्ष निकालिन्। 

 राष्ट्रिय तथा अन्तर्राष्ट्रिय प्रदर्शनी ब्रान्डहरू सहित , इन्टरमोडल साउथ अमेरिका २०२५ रसद, इन्ट्रालजिस्टिक्स, यातायात, विदेशी व्यापार र प्रविधि क्षेत्रहरूमा मुख्य आविष्कार र प्रवृत्तिहरूलाई एकसाथ ल्याउँछ । मेलाको अतिरिक्त, कार्यक्रममा ४० घण्टा भन्दा बढी सामग्री, विषयगत प्यानलहरू र अन्तरक्रियात्मक आकर्षणहरू समावेश छन् जसले पेशेवरहरू र कम्पनीहरू बीच नेटवर्किङ र रणनीतिक आदानप्रदानलाई प्रवर्द्धन गर्दछ। प्रवेश नि:शुल्क छ, र कार्यक्रमको तीन दिनमा ४६ हजार भन्दा बढी आगन्तुकहरू प्राप्त गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।

सेवा:

इन्टरमोडल दक्षिण अमेरिका - २९ औं संस्करण

मिति: अप्रिल २२ देखि २४, २०२५।

स्थान: अनहेम्बी जिल्ला।

समय: दिउँसो १ बजे देखि राति ९ बजे सम्म।

थप जानकारी: यहाँ क्लिक गर्नुहोस्

तस्बिरहरू:  यहाँ क्लिक गर्नुहोस्