Il-loġistika hija segment estremament kompetittiv, bi spejjeż operattivi għoljin, riskji finanzjarji, u investiment kapitali sinifikanti, li fl-aħħar mill-aħħar ipoġġu pressjoni fuq il-marġini tas-settur. Billi topera fuq perkors li għadu fil-biċċa l-kbira analogu u ineffiċjenti, il-kumpanija logtech Freto, li taġixxi bħala fornitur tat-trasport diġitali għal industriji b'valur miżjud baxx u medju, uriet tkabbir ta' 45% fil-marġni gross tagħha fl-2024, u kisbet ukoll profittabilità fin-negozju.
Billi ilha fis-suq għal sitt snin, l-istorja ta’ suċċess tal-kumpanija kienet approċċ li la huwa kompletament diġitali u lanqas kompletament tradizzjonali, kif iħobb jenfasizza l-Kap Eżekuttiv Thomas Gautier. Huwa jispjega li s-settur iħaddan it-teknoloġija meta jara valur fl-għarfien prattiku, trasmess minn professjonisti b’esperjenza fid-dinja reali fl-isfidi tan-negozji tagħhom. Sal-lum, huma ttrasportaw aktar minn R$ 13-il biljun f’merkanzija, u ċċaqalqu aktar minn 106 miljun tunnellata madwar il-Brażil.
Wieħed mill-ostakli loġistiċi ewlenin li Freto ssolvi bl-innovazzjoni huwa s-sottokuntrattar tat-trasport tal-merkanzija bit-triq. “Il-kiri ta’ kumpanija tat-trasport kbira u dik l-istess kumpanija tissottokuntratta trasportatur ieħor huwa dak li nsejħu outsourcing, outsourcing ta’ parti raba’, u anke outsourcing ta’ parti ħames. Ir-riżultat huwa telf ta’ kontroll għall-parti kontraenti, xi kultant totali, fuq il-merkanzija li qed tiġi ttrasportata. Ma’ Freto, l-industrija għandha viżibilità ta’ 100% tal-operazzjonijiet tat-trasportatur li ċċaqlaq il-merkanzija,” jispjega Gautier.
Qisu Freto taġixxi bħala l-Uber tal-loġistika industrijali, billi żżomm bażi kwalifikata ta’ sewwieqa kapaċi jimmaniġġjaw l-istadji kollha tat-trasport għall-klijenti tagħha – hemmhekk tidħol it-teknoloġija. Is-sena l-oħra, il-kumpanija kabbret il-flotta tagħha għal 217,000 vettura, u serviet aktar minn 3,300 belt fil-Brażil b’rata ta’ effettività tal-kunsinna (SLA) ta’ 99.9%. Fl-2024, l-għadd ta’ vjaġġi żdied b’15%, u qabeż il-55,000 kuntratt, tkabbir li jirriżulta minn titjib kontinwu tal-proċess u l-espansjoni tal-bażi tal-klijenti tagħha.
Billi ffokat fuq imtieħen tal-azzar, impjanti tas-siment, u fornituri oħra ta’ materja prima għall-industrija tal-kostruzzjoni, Freto rat l-operazzjonijiet tagħha jirdoppjaw f’Minas Gerais, immexxija mid-domanda għolja mis-settur tal-minjieri. Fl-2024, il-kumpanija investiet f’fergħa ġdida fl-istat. Minbarra r-reġjun tax-Xlokk, il-kumpanija tat-teknoloġija tal-loġistika qed tikber ukoll fil-Grigal, reġjun li se jibqa’ fil-pjanijiet ta’ tkabbir tagħha għall-2025.
Fażi ta' skalar
Dawk li għoġbu wkoll il-prestazzjoni ta' Freto u l-abbiltà li tibbilanċja l-kontijiet kienu l-investituri tagħha (inklużi l-Edenred Capital Partners Fund u l-familji Galló, Corrêa da Silva, u Stumpf), li fil-bidu tal-2024 investew R$ 12.3 miljun f'offerta ta' segwitu, b'total ta' R$ 34.8 miljun investiti sal-lum.
Fl-ewwel snin tagħha, il-kumpanija ffokat fuq l-MVP (Minimum Viable Product), billi ttestjat is-soluzzjoni u vvalidat il-vijabbiltà tal-prodott. Dan il-perjodu kien kruċjali biex wieħed jifhem jekk l-idea verament kinitx tagħmel sens fis-suq. L-għan kien li jiġi vvalidat il-kunċett u jiġu aġġustati l-ewwel verżjonijiet tal-prodott, mingħajr ma jintesew il-ħtiġijiet tal-utenti u d-domandi tas-suq.
“Fl-2021, għaddejna minn tranżizzjoni importanti. Imxejna mill-fażi ta’ inkubazzjoni għal mudell ta’ negozju aktar strutturat u indipendenti. Din il-bidla kienet immarkata mit-tfittxija għal soluzzjonijiet għall-punti ta’ wġigħ tas-settur u l-ħolqien ta’ pjattaforma skalabbli, kapaċi tikber u tibqa’ fis-suq fit-tul. Dan il-proċess kien jeħtieġ ħafna ppjanar, riflessjoni, u aġġustamenti kontinwi, iżda kien fundamentali biex jiġu stabbiliti dak li nsejħu “mudelli ta’ negozju vijabbli,” li pprovdew il-bażi għall-futur tagħna,” jgħid Gautier.
Fl-2024, Freto lestiet stadju importanti ta’ ftuħ għas-suq, fejn ittestjat modi differenti biex tiġġenera dħul, fehmet l-ispejjeż involuti, u fassalt kif tagħmel il-mudell sostenibbli fit-tul. Dejjem żammet għajn attenta fuq l-eċċellenza tas-servizz ipprovdut, is-sigurtà tal-operazzjonijiet, u t-tnaqqis tal-ispejjeż u l-profittabbiltà għal kull klijent u kull operazzjoni.
B'ħarsa 'l quddiem lejn l-2025, il-Kap Eżekuttiv jemmen li l-ekonomija se tippreżenta sfidi sinifikanti għas-settur. "Iż-żieda fid-dollaru u r-rati għoljin tal-imgħax huma tnejn mis-sorsi ewlenin ta' tensjoni. Ir-rata tal-kambju instabbli tista' tħalli impatt fuq l-ispiża tal-inputs u l-materja prima importati, u b'hekk it-tbassir tal-prezzijiet ikun diffiċli u żżid il-pressjoni fuq l-ispejjeż operattivi. Barra minn hekk, iż-żamma ta' rati għoljin ta' imgħax għandha t-tendenza li tagħmel il-kreditu aktar għali, u b'hekk tfixkel il-fluss tal-flus kontanti tal-kumpaniji. Il-kumpaniji se jkollhom jadottaw strateġiji aġli u innovattivi biex jimminimizzaw l-impatti ta' dawn il-varjabbli ekonomiċi, billi jiffokaw fuq l-effiċjenza operattiva u l-ġestjoni rigoruża tal-ispejjeż biex iżommu l-kompetittività tagħhom," jikkonkludi.
Dwar il-Merkanzija
Bl-iskop li tissimplifika l-loġistika tat-toroq billi tgħaqqad lis-sewwieqa tat-trakkijiet, Freto hija kumpanija tat-trasport diġitali fejn jiltaqgħu l-aqwa sewwieqa tat-trakkijiet u l-aqwa merkanzija minn diversi industriji. Organizzazzjoni mwielda 100% diġitali bit-teknoloġija u 100% msejsa fit-tradizzjoni, ibbażata fuq l-għarfien sod ta’ tim b’snin ta’ esperjenza fuq l-awtostradi Brażiljani, iffukat fuq il-ġlieda kontra l-ineffiċjenzi tal-mudell tradizzjonali. Billi topera bħala kumpanija logtech, Freto telimina s-sottokuntrattar tal-flotta, iżżid il-bażi tas-sewwieqa tat-trakkijiet tagħha, u timmaniġġja teknoloġikament l-istadji kollha tat-trasport. Dawn it-tagħbijiet huma ppubblikati minn produtturi kbar ta’ qmuħ, zokkor, azzar, karta u polpa, u siment, li jużaw il-flotta ta’ Freto ta’ 217,000 vettura biex iqassmu l-prodotti tagħhom madwar il-Brażil. Il-merkanzija tista’ tiġi aċċettata f’inqas minn minuta, u b’hekk tinkiseb aġilità, jissaħħu l-oqsma operattivi, u jitnaqqsu l-ispejjeż operattivi. Fost il-pilastri ewlenin tal-kumpanija hemm l-eċċellenza fis-servizz, is-sikurezza operattiva, u t-tnaqqis fl-ispejjeż u l-profittabbiltà għal kull klijent.
Mill-fondazzjoni tagħha fl-2018 sal-aħħar tal-2024, il-kumpanija:
– Huwa ċċaqlaq aktar minn 106 miljun tunnellata ta’ merkanzija;
– Akkumula aktar minn R$13-il biljun fi merkanzija effettivament ikkuntrattata u R$2.7 miljun f'merkanzija ikkuntrattata.
