Perkhidmatan pos Brazil, Correios, sedang menghadapi salah satu krisis kewangan terbesar dalam sejarahnya, yang ditandai dengan penurunan hasil, peningkatan kos dan kehilangan bahagian pasaran dalam sektor penghantaran bungkusan, yang telah merosot daripada 51% kepada 25% dalam beberapa tahun kebelakangan ini, mengakibatkan anggaran defisit R$ 10 bilion pada 2025. Syarikat yang berkompromi dengan syarikat persekutuan itu boleh berkompromi. sehingga R$ 23 bilion jika rancangan penstrukturannya tidak berjalan seperti yang diharapkan. Keperluan untuk mengimbangi buku telah menyebabkan syarikat itu mendapatkan pinjaman daripada bank awam dan swasta awal tahun ini.
Baru-baru ini, institusi itu menggantung kontrak pinjaman R$ 20 bilion daripada lima syarikat kewangan kerana kos operasi yang tinggi. Perbendaharaan Negara memaklumkan bahawa ia tidak akan memberikan jaminan kedaulatan untuk garis kredit yang kadar faedahnya melebihi siling yang ditetapkan oleh agensi itu. Cadangan itu, yang diluluskan oleh lembaga pengarah syarikat pada 29 November, akan dikontrakkan dengan sindiket yang dibentuk oleh Banco do Brasil, Citibank, BTG Pactual, ABC Brasil, dan Safra.
Menurut Paulo Bittencourt , ketua strategi di MZM Wealth , perundingan kewangan yang pakar dalam perancangan kewangan dan pelaburan , situasi perkhidmatan pos Brazil (Correios) mencerminkan cabaran struktur yang berulang dalam syarikat milik negara Brazil. "Syarikat itu telah mengumpul defisit selama bertahun-tahun, dan keperluan untuk pinjaman sudah menunjukkan bahawa ketidakseimbangan kewangan adalah mendalam. Kekurangan itu secara langsung menjejaskan belanjawan persekutuan, menjana pemotongan belanjawan dan memberi tekanan kepada bidang keutamaan kerajaan yang lain," katanya.
Menurut pelan pemulihan perkhidmatan pos Brazil, penstrukturan semula boleh mengurangkan defisit seawal 2026 dan membolehkan pulangan kepada keuntungan pada 2027. Syarikat menganggarkan bahawa kira-kira R$ 20 bilion akan diperlukan untuk menyokong langkah strategik dan memulihkan keseimbangan kewangan, termasuk pelarasan operasi, rasionalisasi kos dan semakan menyeluruh proses dalaman.
Kesan daripada keadaan itu tidak terhad kepada bilangan syarikat milik kerajaan. Menurut pakar itu, defisit yang tinggi dalam syarikat awam boleh menjejaskan pelaksanaan dasar awam, meningkatkan hutang kerajaan, dan mewujudkan risiko kepada pelabur dan pembekal yang mempunyai kontrak dengan syarikat milik kerajaan itu. Pengurangan bahagian pasaran dan keperluan untuk modal kerja tambahan juga menyerlahkan keperluan untuk mengkaji semula model pengurusan dan operasi perkhidmatan pos.
Menurut Paulo Bittencourt , walaupun dengan pelaksanaan penuh pelan penstrukturan semula, pulangan kepada keuntungan bergantung kepada disiplin fiskal dan pemantauan berterusan terhadap langkah-langkah yang diterima pakai. "Evolusi hasil, kecekapan operasi, dan keupayaan untuk mengurangkan kos akan menjadi faktor penentu dalam menghalang defisit daripada terus menekan belanjawan persekutuan pada 2026," katanya menyimpulkan.
