पैसे वाचवणे हे निश्चितच प्रत्येकासाठी एक महत्त्वाचे काम आहे, विशेषतः ज्या कंपन्यांना गुंतवणूक, नियोजन, आर्थिक संतुलन आणि आपत्कालीन निधी राखण्याची आवश्यकता आहे त्यांच्यासाठी. म्हणून, या कृतींवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी, वित्त आणि खर्चाबाबत एक विशिष्ट कडकपणा आवश्यक आहे, हे मुद्दे विविध कंपन्यांच्या व्यवसाय मालकांनी, विशेषतः लहान आणि मध्यम आकाराच्या उद्योगांनी बारकाईने पाळले आहेत.
या खर्चांमध्ये, कामाच्या वेळेत वापरण्यासाठी किंवा कर्मचाऱ्यांना कामावर आणण्यासाठी किंवा कॉर्पोरेट वातावरणाबाहेरील कार्यक्रम आणि अपॉइंटमेंटमध्ये नेण्यासाठी कंपनीकडे वाहनांचा ताफा असण्याचा खर्च आपण उल्लेख करू शकतो.
फॉर यू फ्लीटचे सीईओ आंद्रे कॅम्पोस यांच्या मते, तुमच्या स्वतःच्या वाहनांचा ताफा घेणे हा एक महत्त्वाचा धोरणात्मक निर्णय असू शकतो. तथापि, त्यासाठी येणाऱ्या खर्चाचे काळजीपूर्वक मूल्यांकन करणे आवश्यक आहे, जे कार्यकारी अधिकाऱ्यांच्या मते, आहेत:
- वाहन खरेदी: वाहने खरेदी करण्यासाठी सुरुवातीची गुंतवणूक लक्षणीय असू शकते, विशेषतः जर ताफा मोठा असेल किंवा चिलखती किंवा विशेष सुसज्ज वाहनांनी बनलेला असेल.
- शुल्क आणि कर: यामध्ये वाहन मालमत्ता कर (IPVA), परवाना आणि नोंदणी शुल्क समाविष्ट आहे.
- देखभाल आणि दुरुस्ती: प्रतिबंधात्मक देखभाल (तेल बदल, टायर इ.) आणि सुधारात्मक देखभाल (अनपेक्षित दुरुस्ती) समाविष्ट आहे.
- विमा: अनिवार्य विमा (DPVAT) आणि नुकसान, चोरी आणि अपघातांविरुद्ध विमा.
- घसारा: कालांतराने वाहनांच्या किमतीचे नुकसान.
- फ्लीट मॅनेजमेंट: फ्लीट मॅनेजमेंटसाठी जबाबदार असलेल्या कर्मचाऱ्यांचे पगार, जसे की फ्लीट मॅनेजर आणि ड्रायव्हर्स.
- व्यवस्थापन प्रणाली: वाहनांच्या वापराचे निरीक्षण आणि अनुकूलन करण्यासाठी फ्लीट व्यवस्थापन सॉफ्टवेअरमध्ये गुंतवणूक.
- दस्तऐवजीकरण आणि अनुपालन: रेकॉर्ड ठेवणे, नियामक अनुपालन आणि तृतीय-पक्ष ऑडिटशी संबंधित खर्च.
- दंड आणि दंड: वाहतूक नियमांचे उल्लंघन केल्यामुळे होणारा खर्च.
"तुमचा स्वतःचा ताफा असण्यामुळे लॉजिस्टिक्स आणि वाहन वापरावर अधिक नियंत्रण असे फायदे मिळू शकतात. तथापि, या ताफ्याचे आउटसोर्सिंग करण्यासारख्या इतर पर्यायांचा विचार करून, खर्च-लाभाचे सविस्तर विश्लेषण करणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे," असे ते म्हणतात.
आंद्रेची भूमिका ABLA - ब्राझिलियन असोसिएशन ऑफ कार रेंटल कंपनीज - च्या डेटाच्या विरोधात आहे ज्याने असे उघड केले आहे की फ्लीट आउटसोर्सिंगमुळे कंपन्यांना ४७% पर्यंत बचत होऊ शकते, ज्यांचे मॉडेलनुसार प्रत्येक वाहनासाठी सुमारे R$ २००० मासिक खर्च असू शकतो, कागदपत्रे, नोंदणी, विमा आणि दंड व्यवस्थापनात गुंतलेल्या नोकरशाहीचा समावेश न करता.
या टप्प्यावर, आंद्रे काही फायदे सूचीबद्ध करतात जे वेगवेगळ्या आकारांच्या आणि विभागांच्या कंपन्या सेवेची सदस्यता घेऊन मिळवू शकतात:
- खरेदी: भाडे कंपनीकडून गुंतवणूक (कंपनी तिच्या मुख्य व्यवसायावर लक्ष केंद्रित करते)
- शुल्क आणि कर: संपूर्ण प्रक्रिया भाडे कंपनीद्वारे व्यवस्थापित केली जाते.
- देखभाल आणि दुरुस्ती: भाडे कंपनीची जबाबदारी, कंपनीकडे केंद्रबिंदू ठेवून.
- विमा: भाड्याने देणारी कंपनी संपूर्ण प्रक्रिया व्यवस्थापित करते, ज्यामध्ये बदली वाहन प्रदान करणे समाविष्ट आहे.
- ग्राहक सेवा: २४/७ द्वारपाल
- घसारा: कोणताही घसारा नाही. करारात नमूद केलेल्या कालावधीनंतर, ग्राहक कार बदलू शकतो.
- व्यवस्थापन: कागदपत्रे आणि दंड यासह सर्व व्यवस्थापन भाडे कंपनीद्वारे केले जाते.
"वाहनाच्या प्रकारावर आणि वापराच्या तीव्रतेवर अवलंबून, देखभाल बचत १५% ते ३०% पर्यंत असू शकते असा अंदाज आहे. म्हणूनच, कमीत कमी जास्त काम करण्याची कॉर्पोरेटची शाश्वत गरज असताना, वाहने उपलब्ध असण्याच्या आरामाचा त्याग न करता व्यवसाय खर्च अनुकूल करण्यासाठी कंपन्यांनी फ्लीट आउटसोर्सिंग ही एक रणनीती वापरली आहे. शिवाय, यापुढे या वाहनांचे व्यवस्थापन न केल्याने, संस्थेच्या कर्मचाऱ्यांना कंपनीच्या व्यवसायासाठी समर्पित करण्यासाठी अधिक वेळ मिळतो," असे कार्यकारी अधिकारी निष्कर्ष काढतात.
