Эденред Репомын ачаа тээврийн индекс (IFR)-ийн мэдээлснээр, нэг километр тутамд дундаж ачаа тээврийн үнэ наймдугаар сард 6.36 реальд хүрсэн нь долдугаар сартай харьцуулахад 0.47%-иар өссөн үзүүлэлт юм. Энэхүү хэлбэлзэл нь Үндэсний газрын тээврийн агентлаг (ANTT)-аас долдугаар сарын дундуур хийсэн ачаа тээврийн хамгийн бага ачаа тээврийн тарифыг шинэчилсний дараа гарч байна. "Хүснэгтийн тохируулга нь долдугаар сарын дундаж ачаа тээврийн үнэд мэдэгдэхүйц нөлөөлөөгүй - 0.31%-иар хэлбэлзсэн - гэхдээ наймдугаар сард бид аль хэдийн илүү их хэлбэлзэлтэй байгааг харж байгаа ч өсөлт нь таамаглаж байснаас ялгаатай нь дунд зэрэг хэвээр байна" гэж Эденред Репомын захирал Винисиос Фернандес онцоллоо.
Энэ сарын хуримтлагдсан тоон үзүүлэлт өссөн шалтгаануудын нэг нь тус улсын дизель түлшний дундаж үнэ өссөн явдал бөгөөд энэ нь ачаа тээврийн зардлын 40 орчим хувийг эзэлж байна. Эденред Тиклет Лог Үнийн Индекс (IPTL)-ийн мэдээллээс харахад нийтлэг төрлийн түлшийг наймдугаар сард дунджаар 6.10 реалийн үнээр зарсан бөгөөд энэ нь 1%-ийн өсөлттэй байсан бол S-10 дизель түлшийг долдугаар сартай харьцуулахад 0.16%-иар өссөн нь 6.18 реалийн үнэтэй байв.
Цаашилбал, усны хямралын улмаас Үндэсний Нийлүүлэлтийн Компани (Конаб)-ын мэдээлснээр, 2023/24 онд Бразилийн үр тарианы үйлдвэрлэл 298.6 сая тонноор хэмжигдэж байгаа нь өмнөх мөчлөгийн (2022/23) хэмжээтэй харьцуулахад 21.2 сая тонн буюу 6.6%-иар буурсан үзүүлэлт юм. Мөн наймдугаар сарын урьдчилсан мэдээгээр өмнөх сарын судалгаатай харьцуулахад 0.2%-ийн сөрөг хэлбэлзэлтэй байсан; Конабын мэдээлснээр энэхүү бууралт нь гол ургацын ургац хураалтын явц эсвэл дууссантай холбоотой юм. “Ачаа тээврийн үнийн өсөлт энэ оны 5-р сараас хойш бүртгэгдсэн бөгөөд ирэх саруудад үргэлжлэх магадлалтай. Үр тарианы үйлдвэрлэл буурснаар тээвэрлэх ачааны хэмжээ багасах, тээврийн хэрэгсэл, маршрутын үр ашиг өөрчлөгдөх, энэ нь хамгийн их хүчин чадлаар ажиллахгүй, үр тарианы үйлдвэрлэлтэй холбоотой салбаруудтай холбоотой хангамжийн сүлжээнд нөлөөлж, ачаа тээврийн үнэд тусгалаа олох магадлалтай” гэж Фернандес дүгнэв.
IFR нь Edenred Repom-ын удирддаг жилд 8 сая ачаа тээвэр болон замын төлбөрийн ваучерын гүйлгээнд үндэслэсэн дундаж ачаа тээврийн үнэ болон түүний найрлагын индекс юм. Edenred Brasil-ийн Mobility бизнесийн шугамын брэнд болох Edenred Repom нь авто замын ачаа тээврийн зах зээлийн зардлын менежмент, төлбөрийн чиглэлээр 30 жилийн турш мэргэшсэн бөгөөд Бразил даяар жилд 8 сая гүйлгээ хийж, 1 сая гаруй ачааны машины жолооч нарт үйлчилдэг ачаа тээвэр болон замын төлбөрийн ваучерын төлбөрийн сегментэд тэргүүлэгч юм.
