1996 онд гарсан "Jingle All the Way" хэмээх сонгодог кинонд Арнольд Шварцнеггер Зул сарын баяраар зарагдсан тоглоомоо олох гэж цөхөрсөн эцгийн дүрийг бүтээдэг. Худалдан авалтаа эцсийн мөч хүртэл орхисон хүний харамслыг тодорхойлоход хялбар байдаг ч жижиглэн худалдааны логистикийн мэргэжилтэн ижил асуудалтай тулгарах нь юу л бол. Хувьцааг баталгаажуулахын тулд нарийн төлөвлөлтийг арван хоёр сарын өмнө хийх хэрэгтэй.
Дүрмээр бол жижиглэн худалдаачид 9-р сард Хар баасан гараг, Зул сарын баярын барааг худалдан авч эхэлдэг бөгөөд энэ нь тээвэрлэлтийн хэмжээ нэмэгдсэнтэй давхцдаг. Ихэнх барааг 8-р сараас 10-р сарын хооронд далайгаар тээвэрлэдэг бол үлдсэн хэсэг нь илүү яаралтай эсвэл гэнэтийн алдартай барааг 9-р сарын дунд үеэс эхлэн агаарын тээврээр тээвэрлэдэг.
Харин энэ жил далайн ачаа тээврийн оргил үе ердийнхөөс хоёр сарын өмнө тохиож байгааг бүх зүйл харуулж байна. Далайн тээвэрлэлтийг хэд хэдэн шалтгааны улмаас хүлээгээд байна: шугамын төгсгөлд агуулахын багтаамж ихэссэн, ачаа тээврийн үнэ гэнэтийн бөгөөд богино хугацаанд буурсан, мөн Зүүн эргийн боомтуудад ажиллах хүчний хэлэлцээрийн улмаас тээврийн саатал гарахаас зайлсхийх оролдлого, 11-р сарын сонгуулийн дараа Хятадын тарифыг нэмэгдүүлэх эрсдэл. Өөр нэг нөлөөлсөн хүчин зүйл бол Улаан тэнгисээр дамжин өнгөрөх тээвэрлэгчдэд заналхийлж буй аюул, Азийн боомтуудын түгжрэлээс үүдэлтэй хөлөг онгоцны хүчин чадлын асуудал юм.
Дэлхий дахинд тулгарч буй эдгээр сорилтуудаас гадна Бразилд ложистикт нөлөөлж буй тодорхой асуудлууд, ялангуяа оргил үед тулгардаг. Гол хүчин зүйлүүдийн нэг нь Сантос, Паранагуа зэрэг тус улсын гол боомтуудын архаг түгжрэл юм. Энэхүү түгжрэл нь ачаа тээвэрлэлтийг удаашруулж, хөлөг онгоцны хүлээх хугацааг уртасгахад хүргэдэг. Ачаалал ихтэй улирал эрт ирэх тусам ачаа тээвэрлэлтийн хэмжээ ихсэх нь боомтын дэд бүтцэд үзүүлэх дарамтыг улам бүр нэмэгдүүлж байгаа тул эдгээр асуудлууд улам даамжирч байна. Эдгээр сорилтыг багасгахын тулд Бразилийн жижиглэнгийн худалдаачид ачаагаа бага ачаалалтай боомт руу шилжүүлэх, тэр ч байтугай интермодал тээврийн сонголтуудад хөрөнгө оруулалт хийх талаар урьдчилан төлөвлөж, бодох нь маш чухал юм. Маршрутыг тохируулах чадвартай ложистикийн үйлчилгээ үзүүлэгчидтэй нягт хамтран ажиллах нь бүтээгдэхүүнийг зөв цагт зах зээлд хүргэхэд шийдвэрлэх үүрэг гүйцэтгэдэг.
Агаарын тээврийн зах зээл Ази, Номхон далайн бүс нутгийг орхиж буй цахим худалдааны хэмжээнээс болж дарагдаж эхэлж байгаа нь жилийн эцсийн амралтын өдрүүдээр нөөцөө нөхөхөөс хоцорсон хүмүүсийн төлөвлөлтөд хүндрэл учруулж байна.
Ачаалал ихтэй улиралд эрт ачааны өсөлтийг алдсан жижиглэнгийн худалдаачдад туслахын тулд юу хийж болох вэ? Өмнө нь эдгээр үйлчлүүлэгчдэд үйлчлэхэд илүү хэцүү байсан. Гэхдээ тахлын дараа нийлүүлэлтийн сүлжээ нь худалдааны урсгалын тасалдлыг зохицуулахад дасан зохицсон. Логистикийн үйлчилгээ үзүүлэгчид гэнэтийн төлөвлөгөөгөө хэрэгжүүлж, бараагаа худалдан авах газар руу нь хүргэх бүтээлч шийдлүүдийг ашиглах магадлалтай. Тухайлбал, ачааг өөр боомтоор дамжуулан шилжүүлэх, өндөр эрсдэлтэй газар эсвэл саад бэрхшээлээс зайлсхийхийн тулд далай, агаар гэх мэт тээврийн хэрэгслийг холих зэрэг орно.
Өөр нэг давуу тал нь технологи дэвшилттэй болж, илүү олон ложистик үйлчилгээ үзүүлэгчид ачаа тээш, үйл явдлын урсгалыг харуулах боломжийг санал болгож, бодит цаг хугацаанд хариу үйлдэл үзүүлэх боломжийг олгодог. AI болон өгөгдлийн аналитикийн хослол нь төлөвлөлтийг дэмжсэн илүү үнэн зөв таамаглалыг хангахын тулд цаг агаарын нөхцөл байдлаас эхлээд тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэл хүртэл өргөн хүрээний хувьсагчдыг харгалзан хөлөг онгоцны ирэх цагийг тооцоолоход хувьсгал хийж байна. Энэ нь өөрсдийн мэдээллээ ханган нийлүүлэгчиддээ нээлттэй болгодог жижиглэн худалдаачдад онцгой ач тустай. Эцсийн эцэст логистикийн шийдлийг санал болгож, дэвшилтэт технологи эзэмшсэн түншүүдтэй хамтран ажиллах нь дасан зохицоход нөөцийг илүү хялбар нөхөх боломжийг олгоно.
Эцсийн эцэст жижиглэнгийн худалдаачин дээд зэргийн тээвэрлэлтэнд зориулж төсөв хуваарилах шаардлагатай болж магадгүй юм. Хамгийн их эрэлт хэрэгцээтэй бүтээгдэхүүн, өндөр үнэ цэнэтэй бараа бүтээгдэхүүний хувьд илүү их багтаамж, хурдан дамжин өнгөрөх хугацааг санал болгодог тээврийн сонголтыг ашиглан нөөцийн хомсдолын эрсдлийг багасгах шаардлагатай. Жишээлбэл, интермодаль үйлчилгээ нь аяллын цагийг мэдэгдэхүйц бууруулах боломжийг олгодог бөгөөд зарим тохиолдолд агаарын болон далайн тээвэрлэгчдэд баталгаатай орон зайг нөөцөлсөн байдаг. LCL (чингэлэгийн ачааллаас бага) хэдийгээр дүүрэн чингэлэгтэй харьцуулахад илүү үнэтэй боловч ихэвчлэн далайн тээвэрлэгчдэд давуу эрх олгодог.
Хамгийн их итгэл найдвар төрүүлсэн мэдээ бол оргил үе нь 2024 онд эрт ирсэн хэдий ч ханган нийлүүлэлтийн сүлжээ урьд өмнө байгаагүй сайн байр суурьтай байгаа нь гэнэтийн нөхцөл байдлыг даван туулах явдал юм. Үйл ажиллагаа явуулж, бүтээгдэхүүнийг хэрэглэгчдэд хүргэх боломж байсаар байна. Энэ тохиолдолд амжилтанд хүрэх түлхүүр нь хурдан дасан зохицох, шинэ шийдлүүдийг судлах чадвар байх болно. Боломжит технологи, нөөц бололцоогоо бүрэн ашиглаж, уян хатан, стратегийн хандлагыг баримталж чаддаг хүмүүс бэрхшээлийг даван туулж, эрэлт хэрэгцээг хангахад илүү сайн бэлтгэлтэй байх болно. Эдгээр сорилтыг бүтээлч, уян хатан байдлаар даван туулж чадвал тэд зөвхөн хэрэглэгчдийн хүлээлтийг хангаад зогсохгүй ирээдүйд зах зээлд байр сууриа бэхжүүлнэ.
