ഉപഭോക്തൃ ശീലങ്ങൾ നിരന്തരം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഒരു ആഗോളവൽകൃത ലോകത്താണ് നാം ജീവിക്കുന്നത്. കോവിഡ്-19 പാൻഡെമിക് സമയത്ത്, പല ഉപഭോക്താക്കളും പരമ്പരാഗത ഭൗതിക രീതിയിൽ നിന്ന് വെർച്വൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓൺലൈൻ രീതിയിലേക്ക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വാങ്ങുന്ന രീതിയിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട് എന്നത് ഒരു വസ്തുതയാണ്. ഉപഭോക്തൃ വാങ്ങൽ ശീലങ്ങളിലെ ഈ മാറ്റം ലോജിസ്റ്റിക്സ് മേഖലയിൽ പൊരുത്തപ്പെടുത്തലുകൾ ആവശ്യമായി വന്നിട്ടുണ്ട്. പാൻഡെമിക്കിന് മുമ്പ് വലിയ ബാച്ചുകളിൽ ഡെലിവറികൾ നടത്താൻ ശീലിച്ച ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക്, ഇ-കൊമേഴ്സ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന രീതിയിൽ ഓൺലൈനായി വാങ്ങുന്ന ഓരോ ഉപഭോക്താവിനും വ്യക്തിഗതമായി സേവനം നൽകുന്നതിന് കൂടുതൽ കൂടുതൽ വിഘടിച്ച ഡെലിവറികൾ നടത്തേണ്ടിവന്നു.
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പ്രസക്തമായ ഒരു കാര്യം പ്രസക്തമാണ്: പാക്കേജിംഗ്. ബാച്ച് ഡെലിവറികൾ ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള പാക്കേജിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഡെലിവറികൾ വിഭജിക്കുമ്പോൾ, പാക്കേജിംഗിന്റെ അളവ് ക്രമാതീതമായി വർദ്ധിക്കുന്നു. ഓൺലൈനായി വാങ്ങിയ ഒരു ഉൽപ്പന്നം ലഭിക്കുമ്പോൾ, കാർഡ്ബോർഡ്, ബബിൾ റാപ്പ്, മറ്റ് വസ്തുക്കൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വലിയ അളവിലുള്ള പാക്കേജിംഗ് ശ്രദ്ധിക്കുന്നത് വളരെ സാധാരണമാണ്. ലോജിസ്റ്റിക്സ് പ്രക്രിയയിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഏറ്റവും മികച്ച രീതിയിൽ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് വിതരണക്കാർ പലപ്പോഴും അത് അമിതമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ചെറിയ ഇനങ്ങൾക്ക്. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ കുപ്പി പെർഫ്യൂം വാങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ വീട്ടിൽ എത്തുന്ന പാക്കേജിംഗിൽ ഒരു കുപ്പി വൈൻ ഉണ്ടായിരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ഇ-കൊമേഴ്സ് ഡെലിവറികൾക്കായി പാക്കേജിംഗിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഈ ചിന്താഗതി ബ്രസീലിൽ മാത്രം കാണപ്പെടുന്ന ഒരു പ്രതിഭാസമല്ല. ഇത് ലോകമെമ്പാടും സംഭവിച്ചുവരികയാണ്. 2024 ജൂണിലെ ബിബിസി ലേഖനമനുസരിച്ച്, ഭീഷണി നേരിടുന്ന വനങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി കമ്പനികളുമായി ചേർന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്ന പരിസ്ഥിതി സംഘടനയായ കനോപ്പിയുടെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ നിക്കോൾ റൈക്രോഫ്റ്റ്, "ഇ-കൊമേഴ്സിന്റെ ആദ്യ നാളുകളിൽ, ഫിസിക്കൽ സ്റ്റോറുകളിൽ നിന്ന് വാങ്ങുന്നതിനേക്കാൾ ഏഴ് മടങ്ങ് കൂടുതൽ പാക്കേജിംഗ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ഉണ്ടായിരുന്നു" എന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. "ഇപ്പോൾ, ഇത് ഏകദേശം നാലര ഇരട്ടിയാണ്, പക്ഷേ അധിക പാക്കേജിംഗ് ഇപ്പോഴും പ്രധാനമാണ്."
എഡ്രോണിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, 2024-ൽ ബ്രസീലിലെ ഇ-കൊമേഴ്സ് വരുമാനം R$200 ബില്യൺ കവിഞ്ഞു, ശരാശരി ടിക്കറ്റ് ഏകദേശം R$500.00 ഉം 90 ദശലക്ഷത്തിലധികം ഓൺലൈൻ ഷോപ്പർമാരും ഉണ്ടായിരുന്നു. അതിനാൽ, മുൻ വർഷങ്ങളിൽ കണ്ട വളർച്ചാ പ്രവണത ഇത് നിലനിർത്തുന്നു. പാക്കേജിംഗിന്റെ അളവും ഉപഭോഗം ചെയ്യപ്പെടുന്ന അളവും ഈ സംഖ്യകൾ കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, പാക്കേജിംഗ് വലുതാകുന്തോറും ഫലങ്ങൾ മികച്ചതായിരിക്കും എന്ന യുക്തി നിലനിർത്തുന്നു.
ചില പ്രസക്തമായ ചോദ്യങ്ങൾ: പാക്കേജിംഗ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ചെലവുകൾക്ക് കാരണമാകുമെങ്കിൽ, അവ കുറയ്ക്കാനുള്ള അവസരം പാഴാക്കുന്നത് എന്തിനാണ്? മറ്റൊരു ചോദ്യം: ലോജിസ്റ്റിക്സ് പ്രക്രിയകളിൽ ഇത്രയധികം സാങ്കേതികവിദ്യ ഉൾച്ചേർത്തിരിക്കുന്നതിനാൽ, പാക്കേജിംഗിന്റെ ഉപയോഗത്തിൽ ഒരു ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ പ്രതീക്ഷിക്കില്ലേ?
അമിതമായ പാക്കേജിംഗ് ഉപയോഗത്തിന്റെ കാരണങ്ങളിൽ, ചെറിയ വസ്തുക്കൾ യൂണിറ്റ് ചെയ്ത് കൊണ്ടുപോകുന്നതിലെ ബുദ്ധിമുട്ട് നമുക്ക് പരാമർശിക്കാം. സാങ്കേതികവിദ്യ എത്ര പുരോഗമിച്ചാലും, വേഗത്തിലുള്ള ഡെലിവറികൾക്കായുള്ള ആവശ്യകതകളും ഡിമാൻഡ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലെ ബുദ്ധിമുട്ടുകളും കാരണം, പ്രവർത്തനങ്ങൾ പലപ്പോഴും ലഭ്യമായവ ഉപയോഗിച്ച് ചെയ്യേണ്ടിവരും, തീർച്ചയായും, കുടുംബ വലുപ്പത്തിലുള്ള പാക്കേജിംഗിനെ മറികടക്കാൻ ഒന്നുമില്ല എന്നതും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്!
ഇ-കൊമേഴ്സിന്റെ പാക്കേജിംഗിൽ നിന്ന് ഉണ്ടാകുന്ന എല്ലാ മാലിന്യങ്ങൾക്കും ഉത്തരവാദിത്തം ഏറ്റെടുക്കാൻ കഴിയില്ല; എന്നിരുന്നാലും, ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന് സുസ്ഥിരമായ ബദലുകൾ തേടേണ്ടത് ഈ മേഖലയിലെ കമ്പനികളാണ്.
