Vai esat kādreiz uztraucies par svarīgu darba tikšanos, kas notika pēdējā brīdī, kamēr piegāde jau bija gaidāma? Vai arī baidāties, ka jūsu pirkumi varētu pazust, un jums būs jāmaina plāni, lai būtu gatavi, kad piegādātājs piezvanīs pie durvīm? Šādas situācijas ir daļa no daudzu brazīliešu ikdienas, kuri iepērkas tiešsaistē.
Saskaņā ar Brazīlijas Elektroniskās komercijas asociācijas (ABComm) nesen publicēto informāciju, šis tirgus 2024. gadā pieauga par 9,7% salīdzinājumā ar 2023. gadu, un tikai gada pirmajā ceturksnī kopējais pārdošanas apjoms sasniedza 44,2 miljardus reālu. Organizācija prognozē, ka līdz decembrim šis skaitlis sasniegs 205,11 miljardus reālu. Ņemot vērā šīs nišas izaugsmi, viedie skapīši kļūst par inovatīvu risinājumu, lai pārvarētu vienu no nozares galvenajām izaugsmes problēmām.
Pēdējā jūdze jeb piegādes pēdējais posms, kurā paka nonāk no izplatīšanas centra līdz gala patērētājam, ir viens no sarežģītākajiem un dārgākajiem e-komercijas loģistikas ķēdes posmiem, galvenokārt pilsētas satiksmes un neveiksmīgu piegādes mēģinājumu dēļ, kas šajā procesā parasti notiek divas līdz trīs reizes. Savukārt viedais skapītis optimizē šo dinamiku, darbojoties kā sava veida starpnieks, ļaujot preces piegādāt un saņemt autonomi gan dzīvojamajos, gan komerciālajos kompleksos.
Starp priekšrocībām, ko inovācijas sniedz e-komercijas loģistikā, var izcelt darbības izmaksu samazināšanu. Piemēram, vairāku piegāžu gadījumā piegādes vadītājs var novietot visus pasūtījumus vienā pieturā bez klienta klātbūtnes, tādējādi izvairoties no nepieciešamības atgriezties šajā adresē. Tas samazina transportlīdzekļu nolietojumu, kā arī nepieciešamību pēc pagaidu noliktavām, kas atrodas gala patērētāja tuvumā, ļaujot ietaupīt uz īri un apkopi.
Vēl viens pozitīvs viedo skapīšu izmantošanas aspekts e-komercijā ir piegādes personāla laika optimizācija, jo, centralizējot pasūtījumus, šiem speciālistiem ir mazāk jāaptver viena un tā pati teritorija, kas ļauj veikt vairāk piegāžu vienā dienā.
Šajā kontekstā kā priekšrocību var minēt arī drošību. Galu galā, lai saņemtu piegādi, ir nepieciešama parole, kas tiek nosūtīta uz pircēja mobilo ierīci. Tas samazina paku, kas parasti tiek atstātas pie patērētāja durvīm, salaušanas vai zādzības risku, un e-komercija iegūst uzticamību. Visbeidzot, aktuāla tēma ir ilgtspējība. Maršrutu optimizēšana un piegādes mēģinājumu samazināšana samazina piesārņojošo gāzu emisijas un veicina sabiedrības labklājību.
Patiesība ir tāda, ka tādā valstī kā Brazīlija, kur strauji attīstās e-komercija, viedie skapīši sāk parādīties revolucionārā veidā. Tā kā digitālā iepirkšanās turpina augt un pieprasījums pēc efektīvākiem un ilgtspējīgākiem risinājumiem pieaug, paredzams, ka šīs sistēmas strauji izplatīsies. Nākotne būs savienota un inteliģenta. Atpakaļceļa vairs nebūs!
Ar uzņēmējdarbības vadības grādu Riograndes du Sulas Federālajā universitātē un MBA grādu kapitāla tirgos, uzņēmējdarbība vijas cauri Eltonam Matosam, kurš pašlaik ir Airlocker, pirmās Brazīlijas pilnībā pašpārvaldītu viedskapīšu franšīzes, dibinātājs un izpilddirektors.
