Greitas, nemokamas ir visą parą veikiantis PIX įsitvirtino kaip pagrindinis mokėjimo būdas Brazilijoje, neseniai pasiekęs visų laikų naudojimo rekordą. Remiantis Centrinio banko duomenimis, 2025 m. birželio 6 d. sistema vos per 24 valandas užregistravo 276,7 mln. operacijų. Iki 2024 m. pabaigos daugiau nei 75 % gyventojų naudojosi PIX dažniau nei grynaisiais pinigais, debeto ar kredito kortelėmis, o tai reikšmingas Brazilijos finansinio elgesio pokytis.
Logistikos ir kelių transporto sektoriuje padėtis niekuo nesiskiria. Vairuotojai ir vežėjai diegia skaitmeninius mokėjimus, kad degalų pylimas būtų greitesnis, saugesnis ir, svarbiausia, pigesnis. Procesas, kuriam anksčiau reikėjo fizinių kortelių, rankinio autentifikavimo ir daug laiko reikalaujančio kompensavimo, dabar atliekamas per kelias sekundes naudojant paprastą dirbtinio intelekto valdomą programėlę. Ši technologija užtikrina patikimus duomenis operacijose, sumažina išlaidas, pagerina veiklos efektyvumą ir supaprastina mokėjimus degalinėse.
Ricardo Lerneris, degalų valdymo platformos „Gasola“ generalinis direktorius, pabrėžia, kad dirbtinio intelekto diegimas logistikos sektoriuje suteikia vežėjų operacijoms lankstumo ir patikimumo. „Automatinis informacijos skaitymas netrukus panaikins rankinio duomenų įvedimo poreikį. Automatiškai susiedami informaciją, galime nustatyti spausdinimo klaidas ir neteisėtą transporto priemonių degalų papildymą, be to, generuoti nuoseklesnes ataskaitas, kurios padės vežėjams priimti sprendimus.“
Dirbtinio intelekto skatinama transformacija jau atsispindi konkrečioje logistikos operacijų pažangoje. Įmonės, kurios savo veikloje įdiegė dirbtinį intelektą, praneša apie lankstesnius procesus, didesnę kontrolę ir sumažėjusias veiklos sąnaudas. Konsultacinės įmonės „McKinsey & Company“ tyrimas rodo, kad dirbtinio intelekto naudojimas gali sutaupyti iki 15 % logistikos sąnaudų, ypač optimizuojant valdymą ir atliekant duomenų analizę realiuoju laiku. Be to, 2024 m. Komercinio transporto būklės ataskaitoje nustatyta, kad įmonėse, kurios įdiegė dirbtinio intelekto technologijas, kelių eismo įvykių skaičius sumažėjo 40 %, o tai taip pat rodo teigiamą poveikį kelių eismo saugumui.
Generalinis direktorius pabrėžia, kad ši pažanga, be logistikos, leidžia nustatyti konkurencingesnes kainas ir geriau kontroliuoti degalų parkų vadovus. „Iš anksto suderėjus kainas ir mokant grynaisiais pinigais degalų papildymo metu, sistema siūlo mažesnes kainas nei tos, kurios taikomos degalų parkų kortelėms, todėl nebereikia mokėti palūkanų, kurias generuoja degalų parkų kortelės, kurios tradiciškai sumoka degalams per 30–35 dienas“, – aiškina vadovas.
Dirbtinis intelektas taip pat yra naudingas apsaugant nuo sukčiavimo, pavyzdžiui, odometro rodmenų klastojimo, neteisėto transporto priemonių degalų papildymo ar netinkamo įkrovimo. „Mes naudojame dirbtinį intelektą, kad realiuoju laiku palygintume degalų papildymo metu pateiktus duomenis su sandorio metu užfiksuotais vaizdais. Sistema reikalauja, kad vairuotojas pateiktų degalinės, sunkvežimio, valstybinio numerio ženklo ir ridos nuotraukas, taip pat savo nuotrauką. Ši informacija apdorojama automatiškai, todėl sukčiavimo galimybė smarkiai sumažėja“, – sako Ricardo Lerneris.
Tikimasi, kad efektyvumo padidėjimas taps dar didesnis, kai PIX ekosistemoje atsiras naujų funkcijų ir bus pritaikytos dirbtinio intelekto priemonės. „Mūsų platforma gerokai išsivystė investuojant į dirbtinį intelektą. Palaipsniui sistema tapo vis efektyvesnė ir sulaukė vartotojų atsiliepimų
