Vežėjas įgyvendina programą, skirtą pagerinti saugą ir sumažinti eksploatavimo riziką

Remiantis Brazilijos eismo medicinos asociacijos MG (Abramet) atlikta apklausa, kurią paskelbė Nacionalinė transporto konfederacija (CNT), 2024 m. pirmąjį pusmetį Brazilija užfiksavo 29 435 tūkst. eismo įvykių, kuriuose dalyvavo 85 549 žmonės. per tą patį laikotarpį buvo užfiksuoti 8 993 susidūrimai su sunkvežimiais, o tai prilygsta maždaug vienai avarijai kas pusvalandį. Pagrindinės šių įvykių priežastys yra vairuotojo reakcijos trūkumas dėl miego arba vėlyvos ir neefektyvios reakcijos.

Kad jos vairuotojai nepatektų į statistiką, įmonė West Cargo, turinti beveik 30 metų patirtį krovinių vežimo keliais srityje, pradėjo Nulinės avarijos programą (ZAP), įdiegdama telemetrijos sistemas ir dirbtinio intelekto (DI) kameras, kurios identifikuoja išorinius rizikos signalus, tokius kaip pėsčiųjų įspėjimas, atstumas nuo priekyje važiuojančios transporto priemonės, nukrypimas nuo juostos, susidūrimo rizikos ir nuovargio signalai, kurie įspėja operatorių, paskelbdami garso įspėjimus sunkvežimio kabinos viduje. 

Kaip aiškina vežėjo operacijų direktorius Fabiano Perazzoli, idėja įdiegti AI įrangą sunkvežimiuose kilo dėl poreikio padidinti saugumą, pagerinti veiklos efektyvumą ir pagerinti automobilių parko stebėjimą realiuoju laiku. “ Dabar galime analizuoti vairavimo elgesį, aptikti rizikos situacijas ir generuoti įžvalgos kurie prisideda prie nelaimingų atsitikimų prevencijos, užtikrindami didesnį saugumą keliuose Visas mūsų parkas jau yra su kameromis ir pagal protokolą naujos transporto priemonės gali veikti tik sumontavus visus daiktus.”

Transporto ir logistikos rinka, pasak operacijų direktoriaus, vis labiau susieta ir integruota Šią evoliuciją lydi nauji iššūkiai ir reikalauja socialiai atsakingo vežėjų, siuntėjų ir logistikos operatorių veiklos Jam vaizdo stebėjimo technologija yra tinkamas integracijos taškas tarp operacijos kompetencijos ir saugumo visuomenei bei vairuotojui didinimo.

„Mūsų pagrindinis tikslas yra kelti saugos ir efektyvumo standartus, naudojant technologijas kaip sąjungininką greitesniems ir ryžtingesniems sprendimams. Tai tendencija, kurią turėtų priimti visas sektorius, ne tik siekiant pagerinti įmonės veiklą, bet ir gerinti kelių eismo saugumą. ir išsaugoti darbuotojų bei visuomenės sveikatą“, - daro išvadą Perazzoli.