Kasmet žūstant daugiau nei 3000 žmonių, sunkvežimių vairuotojai įgyja precedento neturinčią apsaugą.

ANTT (Nacionalinės sausumos transporto agentūros) duomenys rodo, kad Brazilijoje yra 2,6 mln. sunkvežimių ir 900 000 registruotų savarankiškai dirbančių vairuotojų. O mirtinų avarijų skaičiai kelia nerimą. Federalinės greitkelių policijos duomenimis, 2023 m. užregistruotos 17 579 avarijos, kuriose dalyvavo sunkvežimiai, per kurias žuvo 2 611 žmonių. 2024 m. mirčių federaliniuose greitkeliuose skaičius išaugo iki 3 291.

Atsižvelgdama į šią situaciją, technologijų bendrovė „Iriom“, savo programėlėje sutelkianti įvairias paslaugas kelių transporto specialistams, pristatė „Iriom Guardião“ – daugiafunkcį produktą, kuris viename plane apjungia mirties ar negalios draudimą, neribotas medicinines konsultacijas internetu (24 valandas per parą), laidotuvių pagalbą ir skubią paskolą.

Pasak „Iriom“ generalinio direktoriaus Paulo Nascimento, planas „Iriom Guardian“ buvo sudarytas atsižvelgiant į konkrečius sunkvežimių vairuotojų ir jų šeimų poreikius, daugiausia dėmesio skiriant pagalbai rizikingose ​​situacijose, susijusiose su jų profesine veikla. Planas sujungia įvairias apsaugos formas į vieną sprendimą ir siekia palengvinti prieigą prie tokių paslaugų kaip medicininė priežiūra, finansinė apsauga ir pagalba kritinėse situacijose per įmonės programėlę. „Tai precedento neturintis sprendimas sunkvežimių vairuotojams – grupei, kurią dažnai ignoruoja tradiciniai sveikatos ir draudimo planų modeliai“, – teigia jis.

Idėja sulaukė pagyrimo 2024 m. gruodį, kai „Iriom“ atliko kokybinį tyrimą 36-ajame Šv. Kristaus ir vairuotojų festivalyje Garibaldyje, Rio Grande do Sul provincijoje – didžiausiame sunkvežimių vairuotojų festivalyje Brazilijoje. Rezultatai sustiprino humaniškesnių ir prieinamesnių sprendimų nepriklausomiems sunkvežimių vairuotojams poreikį. 

Imtyje 52,2 % sunkvežimių vairuotojų dirba savarankiškai, 56,5 % turi savo sunkvežimį, 72,7 % yra susituokę, o 86,4 % apklaustųjų turi vieną ar daugiau vaikų. Apklausa parodė, kad 61 % nustojo kreiptis medicininės pagalbos, nes keliavo arba neturėjo lengvos prieigos prie sveikatos priežiūros paslaugų kelyje. Maždaug 57 % jų vairuoja daugiau nei 8 valandas per dieną.

„Daugelis vairuotojų minėjo, kad neturi sveikatos draudimo, gyvybės draudimo ar jokios apsaugos nedarbingumo atveju dėl nelaimingo atsitikimo ar ligos. To priežastis – didelės tradicinės rinkos išlaidos. Dauguma teigė, kad jei nutiks kas nors rimto, jų šeima bus neapsaugota. Vienas iš dažniausiai minimų jausmų buvo baimė, kad „kažkas nutiks“ ir negalės padėti savo šeimai išspręsti problemas – nei finansiškai, nei emociškai. Šie atsakymai pateisina tikslinio produkto, tokio kaip mūsų, sukūrimą.“

Vadovas teigia, kad viskas buvo sukurta taip, kad vartotojams būtų užtikrinta greita prieiga prie medicininės priežiūros, finansinės paramos ir pagalbos sau ir savo šeimoms, nepriklausomai nuo jų buvimo vietos, be biurokratijos ar finansinės naštos. Vartotojams tereikia užsisakyti norimą paslaugą per programėlę. Produktas idealiai tinka sunkvežimių vairuotojams, kurie dienas ar savaites praleidžia toli nuo namų ir kelyje susiduria su nuolatine rizika. 

Pagal šį planą mirties ar negalios atveju numatoma didelė draudimo suma, iki 100 000 R$, o draudėjas gauna visapusišką laidotuvių pagalbą, įskaitant kūno pargabenimą šalies ir tarptautiniu mastu, neribojant ridos. Rinkoje įprasta, kad tokio tipo paslauga apdraudžiama iš dalies, su atstumo apribojimais arba vertės riba nuo 3 000 iki 5 000 R$. „Sunkvežimio vairuotojo mirtis gali būti labai sunki šeimos nariams, nes dėl profesijos mirtis gali įvykti toli nuo namų, todėl kūno pargabenimas šeimai kainuoja brangiai.“ 

„Guardian Iriom“ programos naudingumas neapsiriboja šiais ekstremaliais atvejais. Savarankiškai keliuose dirbantys asmenys dažnai atsiduria situacijoje, kai jiems reikia pinigų nenumatytoms aplinkybėms ir jie turi žongliruoti, kad juos gautų. Tam plane taip pat siūloma iki 2000 R$ skubi paskola. 

Verta pabrėžti, kad kartais krovinių gabenimo apmokėjimas užtrunka ilgiau nei įprastai, ir tokiais atvejais vairuotojui tereikia turėti kreditą, kad galėtų nusipirkti maisto, sumokėti už sunkvežimio stovėjimą ir kitas būtiniausias prekes. Vienas iš privalumų yra tai, kad kredito planas „Iriom Guardião“ siūlo penkias dienas be palūkanų; tai yra, jei vairuotojui pavyksta sumokėti iki šio termino – galbūt kai krovinių gabenimo mokėjimas įskaitomas į jo sąskaitą – jis visiškai atleidžiamas nuo mokesčių.

Ekosistema

„Iriom“ buvo sukurta siekiant neapsiriboti vien skaitmeniniu banku. Platforma veikia kaip visavertė ekosistema, apjungianti finansines paslaugas, konsultacijas ir transporto priemonių skolų mokėjimą dalimis, taip pat siūlanti tokias privilegijas kaip išskirtinės nuolaidos degalams, autodalių parduotuvės ir kiti strateginiai partneriai, orientuoti į sunkvežimių vairuotojų kasdienį gyvenimą. Šis pasiūlymas kilo dėl sunkumų, su kuriais vairuotojai susiduria netikėtose situacijose kelyje. Dažnai transporto priemonės gedimas reiškia priklausomybę nuo kitų finansinės pagalbos, o tai gali sukelti diskomfortą ir perkrovą.

„Su mūsų sukurta platforma ši realybė pasikeičia, nes vairuotojas gauna prieigą prie palaikymo tinklo, kuris apsaugo jo finansus ir santykius su šeima bei draugais, teikdamas pirmenybę šių specialistų gerovei“, – aiškina jis.

Žemiau žiūrėkite „Iriom Guardião“ teikiamus pranašumus.

„Iriom Guardião“ paslaugos ir vertybės