Pagal Edenred Repom Freight Index (IFR) vidutinė frachto kaina už suktą kilometrą rugpjūčio mėnesį uždarė iki R$ 6,36, padidėjus 0,47%, palyginti su liepos mėn. Variacija atsiranda atnaujinus minimalių krovinių vežimo kelių transportu grindų vertes, kurias atliko Nacionalinė sausumos transporto agentūra (ANTT) liepos viduryje. “ Lentelės koregavimas neturėjo didelės įtakos vidutinei krovinių vežimo kainai uždarytą liepos mėnesį 0,311TPandes - tačiau rugpjūtį jau matome didesnį Vin svyravimą, nepaisant Vin padidėjimo buvo toks pat, nepaisant to paties, mes jau matėme, to paties, jau matėme, to paties kainos kainos skaičiaus tą patį skaičių.
Tarp sukaupto mėnesio padidėjimo priežasčių yra ir vidutinės dyzelino kainos padidėjimas šalyje, nes jis sudaro apie 40% krovinio kainos Remiantis Edenred Bilietų žurnalų kainų indekso (IPTL) duomenimis, įprasta degalų rūšis buvo parduodama rugpjūtį vidutine R$6.10 kaina, po aukšto 1%, o dyzelinis S-10 buvo rastas R$6.18, po to, kai iki liepos mėnesio padidėjo 0,16%.
Taip pat, su vandens krize, pagal Nacionalinės tiekimo bendrovės (Conab), Brazilijos grūdų gamyba 2023/24 yra apskaičiuota 298,6 mln, sumažėjimas 21,2 mln tonų, arba 6,6%, kai, palyginti su ankstesnio ciklo apimties (2022/23), Ir, rugpjūčio mėnesio prognozė parodė neigiamą svyravimą 0,2%, palyginti su praėjusio mėnesio tyrimų, pagal Conab, šis sumažėjimas yra baigtas dėl išankstinio ar uždarymo derliaus operacijas grūdų uždarymo, krovinių vežimo.
IFR yra vidutinės krovinių kainos ir jos sudėties indeksas, padidintas remiantis 8 mln. Edenred Repom administruojamais metiniais krovinių ir rinkliavų čekių sandoriais. Edenred Repom, Edenred Brasil mobilumo verslo linijos prekės ženklas, jau 30 metų specializuojasi krovinių vežimo keliais rinkos išlaidų valdymo ir apmokėjimo srityje, krovinių mokėjimo ir rinkliavų čekių segmento lyderė su 8 mln. metinių sandorių ir daugiau nei 1 mln. sunkvežimių vairuotojų aptarnavo visoje Brazilijoje.
