Selon une enquête réalisée par l'Association brésilienne de médecine du trafic à MG (Abramet) et publiée par la Confédération nationale des transports (CNT), am éischt Semester 2024, de Brasil huet 29 registréiert.435 tausend Verkéierssënner mat 85.549 Persounen. Am selben Zeitraum, siwen registréiert 8.993 kolizounen mat Camionen, wat entsprécht ongeféier eng Accident all hallef Stonn. D'ha principale causë vun dëse Fäll sinn d'Fehlen vun der Reaktioun vum Chauffeur wéinst Schlof oder verspätete an ineffiziente Reaktiounen
Fir d'Preventioun datt Är Chauffeure an d'Statistik erakommen, e West Cargo, firma mat 30 Joer Erfahrung am Transport vun Fracht op der Strooss, initiéiert d'Null Accident Programm (NAP), implementéieren Telemetriesystemer an AI-Kameras déi extern Risiko-Signaler wéi Foussgängerwarnungen identifizéieren, distanza vum Gefier virun engem, faasverdraging, risiko vun Zesummenstéiss an Zeechen vun Mëssbrauch, déi déi den Operateur mat akustesche Warnungen an der Kabine vum Camion.
Wéi de Fabiano Perazzoli erkläert, direkter vun de Transportfirma, d'Idée firen d'Implementatioun vun der Ausrüstung mat IA an de Camionen ass aus der Noutwendegkeet entstanen, d'Sécherheet ze erhéijen, verbesseren d'operational Effizienz an d'Verbesserung vum Echtzäitmonitoring vun der Flott. "Loos kënne mir d'Fuerverhalen analyséieren", detektiere Risiko-Situationen an generéiereninsightsdéi zur Verhinderung vun Accidente bäidroen, garantindo méi séchurité viària. All our fleet is already equipped with cameras and, per protocol, neiweger neie kënnen nëmmen funktionéieren nodeems si mat allen Elementer installéiert sinn.”
De Maart vum Transport an Logistik, geméint vum Betribsdirekter, ass é all dag méi verbonnen an integréiert. Nei Herausfuerderungen begleet dës Evolutioun an erfuerderen eng sozial verantwortlech Handlungsweis vun Transporter, embarcadores a logistikoperatere. Fir him, d'technologie vum Videomonitoring ass de richtegen Integratiounspunkt tëscht der Kompetenz vun der Operatioun an der Erhéijung vun der Sécherheet fir d'Gesellschaft an de Chauffeur
“Eis un principal objectif es elevar los standarts de seguretat e eficàcia, benotzend d'Technologie als Ally fir méi séier a präzis Entscheedungen. Dëst ass eng Tendenz déi vum ganzen Sektor ugeholl soll ginn, net në vetëm për të përmirësuar operacionet e kompanisë, ma aussi pour améliorer la sécurité routière et préserver la santé des collaborateurs et de la société, conclui Perazzoli
