La flotta di camion in Brasile è invecchiata e affronta sfide significative per il rinnovamento. An 2023, l'età media dei camion nel paese era di 12,2 ans, segond selon les données du Syndicat National de l'Industrie des Composants pour Véhicules Automobiles (Sindipeças). D'problema se agrava entre os caminhoneiros autônomos, Qual flotte a possède une moyenne d'âge de 22,3 ans, während bei Transportunternehmen der Durchschnitt bei 10 ist,8 ans.
Ech Realitéit compromitt d'Sécherheet op de Stroossen, d'efficacité logistique et contribue à l'augmentation des émissions de polluants. Et encore nuit aux industries du secteur, conforme os implementos rodoviários, sot Osmar Oliveira, CEO e founder de 4TRUCK, líder en el segmento de implementos rodoviarios para línea ligera
Aktuell, circulent aproximadamente 2,2 milionen de camiones en Brasil, segond la Confédération Nationale du Transport (CNT), mat engéine moyenne de 15 ans. Dë vieillissement impacte directement la compétitivité du secteur, augmentation des coûts opérationnels avec maintenance et consommation de carburant, além de reduzir a segurança viária
Pour le fondateur de 4TRUCK, renovation of the truck fleet in Brazil requires the implementation of public policies that facilitate access to credit and encourage the modernization of road transport. Associações defendem a criação de programas de financiamento com condições mais favoráveis para pequenos e médios transportadores.
L'adopzione di misure che promuovano l'acquisto di camion nuovi potrebbe ridurre i costi operativi, augmenter la sécurité sur les routes et réduire les émissions de polluants, contribuendo para un sector de transporte máis eficiente e sostible. Oliveira, Wat is enienier civile et travaille depuis plus de 20 ans dans les secteurs des approvisionnements et de la logistique, affirmes que la manque de lignes de crédit a fait croître le marché de la location de camions, mais ainda não resolve a questão do envelhecimento da frota.
Difficultés d'accès aux lignes de crédit
Renovation of the fleet faces difficulties in accessing financing. Même si des options comme le BNDES Finem existent, que oferece taxas de juro a partir de 1,5% par an pour les entreprises, De minimum financérenge valor é de 40 milhões de reais, rendu impossible l'adhésion des petits transporteurs. D'conditions de crédit varient selon l'institution financière et le profil du client, tornenant el finançament inaccessible per a molts camioners autònoms
Além das dificuldades de crédito, les taux d'intérêt élevés sur le marché découragent l'achat de camions neufs. D'alta custu di finanziamentu fa sì chì parechji trasportatori sceglianu di mantene veìculi vechji, aggravando ainda mais o problema da frota envelhecida. Espezialistes defendéieren datt Regierungsmethoden, con programas de incentivo à renovação da frota com taxas reduzidas, sarebessenziel fir d'Ënnerstëtzung vum Secteur
Fir d'lescht, a nova taxa da Selic, prevista para entrar em vigor em 19 de março, promete mexer com o bolso dos brasileiros. Dëst ass well well d'Erhéijung vun der Taux, obwohl die Inflation senkt und Festgeldanlagen verbessert, e aumenta o crédito e pode desacelerar a economia, impaktando empregos e consumo
Un secteur directement affecté est celui du crédit. Prêt, finançements et paiements é mais chers, pois as banquas aumentan os juros para compensar o custo maior do dinheiro. Mat dat, finançaments de véhiculs e de proprieties encreissent, desestimulant les achats à crédit.
Produzzjoni u bejgħ ta' kamjonijiet fil-Brażil
Trotz den Herausforderungen, Le marché des camions a connu une croissance en 2024, mat la production de 141,3 mil unidades, en augment de 40,5% am bezuch zu 2023. Fir 2025, L'Associazione Nazionale dei Produttori di Veicoli Automobili (Anfavea) prevede una produzione stabile, estimant 169,4 mil veìculos comerciais, incluindo camiões e autocarros
Fir déi Verkaf, En 2024, foram registrados 122.099 camiões, e wuescht vun 17,4% am relation zum Joer virdrun. Fir 2025, La Fédération Nationale de la Distribution de Véhicules Automobiles (Fenabrave) prévoit une augmentation de 4,5%, totalisant environ 127.593 unidade vendida
Quem compra um camião novo tem pressa de fazer a compra se transformar em lucros. Fir dëst, a 4TRUCK assumerà consegnar baús de carga seca em apenas cinco dias este ano. Alles fir datt de Camion net stinn bleift
L'iniziativa vene a un mumentu ottimu. Mit dem sehr wettbewerbsfähigen Markt und den steigenden Gebühren und Zinsen, miramos que o motorista autónomo ou mesmo as empresas de transporte tenham os seus camiões prontos o mais rápido possível para que os negócios não parem, Osmar Oliveira assina, da 4TRUCK
