An de les cinq ans, de transportatiounssecteur op Brasilien huet wesentlech Ännerungen duerchgemacht, impulséiert vun der Noutwennegkeet fir Optimiséierung an Effizienz géint wirtschaftlech a logistescht Erausfuerderungen. D'optimisatioun vun de fragmentéiert Fracht huet sech als eng wichteg Strategie festgesat, erlaang fir firmen d'Betribskäschten ze reduzéieren an hir Konkurrenzfäegkeet an engem ëmmer méi erausfuerdernden Maart ze erhéijen
Selon des données de l'Association nationale du transport de marchandises et de logistique (NTC&Logistique), d'Transport routier de marchandises au Brésil représente environ 65% de toutes les marchandises transportées dans le pays. An de les cinq ans, de sektor huet eng duerchschnëttleche Wuesstem vun 3,34% am joer, impulséiert duerch d'Auswäertung vun der Nofro fir Wuerentransport, besonders mit dem Wachstum des E-Commerce. An 2023, de logistik am Brasil huet méi wéi R$ 95 bewosst,8 billion, konsolidéiert sech als e wichtege Pilier fir d'national Ekonomie
Dësen Wuesstem huet och Erausfuerderungen mat sech bruecht, wéi d'Auswäertung vun de Betribskäschten wéinst der Inflatioun an der Volatilitéit vun de Brennstoffpräisser. An antwurt, entreprisen vun allen Gréissten hunn no Léisungen gesicht fir hir Operatiounen ze optimiséieren, an d'Consultatioun an de fraktionéierte Fracht huet sech als eng vun de effektivsten Approche fir dës Ziler ze erreechen erausgestallt
Reduktioun vun Käschten: Eng Wichteg Auswierkung
Studien weisen darauf hin, dass die Einführung von Optimierungspraktiken bei Teilladungen zu Einsparungen von bis zu 15% der Logistikkosten von Unternehmen führen kann, die im Straßenverkehr tätig sind. Dës Donnéeën sinn ënnerstëtzt vun Analysen vun der Nationaler Transportkonfederatioun (CNT), déi weisen, datt Firmen, déi hir Fracht konsolidéieren an hir Routen optimiséieren, de Kraftstoffverbrauch ëm bis zu 20% reduzéieren kënnen, neben der Minimierung des Verschleißes der Fahrzeuge
Eis en praktisches Beispill ass dat vun enger Firma, CosmeticOne, wat, bei der Implementierung der Beratung von Transvias, huesch gelongen fir ze reduzéieren seng operatiounskäschten um 12% andeems se hir wöchentlech Liwwerungen fir verschidde Verkafspunkten an eng eenzeg optiméiert Ladung konsolidéieren. Dat huet net nëmmen zu enger Reduktioun vun der Zuel vun de Reesen gefouert, mee awer an der Verbesserung vun der Effizienz vun den Liwwerungen, erlaangt der Firma besser Fristen anzebieten an d'stäerken hir Konkurrenzfäegkeet um de Maart
Nëm të kursimeve direkte, d'optimisatioun vun de fragmentéiert Fracht huet och wesentlech zur Erhéijung vun der Konkurrenzfäegkeet vun de Firmen bäigedroen. Daten weisen darauf hin, dass Unternehmen, die diese Praktiken anwenden, eine Steigerung ihrer Gewinnmargen um bis zu 8% verzeichnen können, resultat vun der Reduktioun vun operativen Ausgaben an der Verbesserung vun der logistischer Effizienz
Célio Martins, manager vun neie Geschäfter vun Transvias, komentéiert: “D'Berodung an de fragmentéiert Fracht net nëmmen d'Käschte reduzéiert, mais transforméiert d'Art a wéi d'Firmaen operéieren. Miréy en chanjman siyifikatif nan konpetitivite kliyan nou yo, que elo agora kënnen besser Liwwerzäiten an attraktivere Präisser ubidden, wat huet eng direkt Auswierkung op Äre Recetten generéiert.”
Succès Fäll: Strategien déi Resultater generéieren
Enn anert Beispill ass dat vumTechInnovationseng firma am Sektor vun Technologie déi, bei der Annahme der Strategien von Transvias, huesch an 18% vun hiren alljährleche Logistikkäschten reduzéieren. Implementéiere vun engem System fir Echtzäit-Überwaachung, d'Firma konnt d'Routen dynamesch ugepasst kréien, vermeiden Staus an optimiséieren d'Benotzung vun Treibstoffer. Wéi eng Resultat, aTechInnovationsnet just reduzéiert seng Käschten, mee awer och seng Kohlenstoffemissiounen ëm 15% reduzéiert, aligning with sustainability practices
Perspektiven vum Wuesstem an der Nohaltegkeet
Mat de wueschend Nofro fir Effizienz an Nohaltegkeet, d'tendens ass dass ëmmer méi Entreprisen d'Optimiséierung vun de fraktionéierte Lueden als eng zentral Strategie ugeholl gëtt. Et geschat datt, bis 2025, de markt vun de fraktionéierte Fracht am Brasilien wäert mat enger jährlecher zusammengesetzter Wuesstumsrate vun ongeféier 4 wuessen,30%, impulséiert vun der Noutwennegkeet d'Käschte ze reduzéieren an d'operational Effizienz am Logistiksektor ze erhéijen. Dësen Wuesstum reflektéiert net nëmmen d'Fro no méi Effizienz an den Operatiounen, mee awer och d'Adaptatioun vun de Firmen un e Szenario wou d'Stabilitéit an d'Reduktioun vun de Kuelestoffemissiounen ëmmer méi wichteg ginn
Dës Tendenz gëtt duerch wichteg Investissementer an logistesch Infrastruktur gestäerkt, wéi d'Privatiséierung vun Autobunnen an d'Ausweitung vun de Hafenfäegkeeten, que sinn projetéiert fir ongeféier BRL 205 Milliarden (ongeféier USD 36,3 milliard) pro joer bis 2025
Dës Donnéeën weisen, datt d'Optimiséierung vun de fragmentéierte Lasten net nëmmen eng wirtschaftlech rentabel Praxis ass, mee och eng wichteg Strategie fir Firmen déi versichen, konkurrenzfäeg ze bleiwen an engem séier evoluéierende Maart
D'optimisatioun vun de fragmentéiert Lueden ass eng wichteg Komponent fir Firmen déi wëllen nohalteg wuessen,"conclui Célio Martins. "An Transvias, mir sinn engagéiert fir eis Clienten ze hëllefen dës Ännerungen ze navigéieren an sech als Leader an hiren Sektoren ze positionéieren.”
