D'Demande fir Loftfracht tëscht klengen a mëttelgroussen Entreprisen (PME) déi online verkafen ass an de leschten Joren wesentlech gestiegen, impulséiert duerch d'Wuesstem vum E-Commerce. Een opstelling uitgevoerd door Melhor Envio, frachtplattform vun LWSA, révèle datt d'schécken vun Bestellungen per Fliger 80% an de leschten dräi Joer gestiegen ass. Läschte Joer, verglach mat 2022, dësen Increment war 37%
D'Recherche vum Beschte Versand weist, datt den Transport per Landstrooss nach ëmmer d'Liwwerung vun Produkter tëscht de PME's, déi am E-Commerce aktiv sinn, dominéiert, ma d'modal aérien a crèssu proporcionalment plus, impulséiert duerch d'Auswäertung vun de Verkeef fir méi wäit Regiounen wéi den Norden an den Norde Osten
Läschte Joer, waren 686.027 bestellungen verschickt von händlern per flugzeug über die vermittlungsplattform für fracht, während 2022 waren es etwas mehr als 501 Tausend und, an 2021, aang vun der Coronavirus-Pandemie, waren 376,4 tausend. Am transport routier, si waren méi wéi 20,6 milliounen vun Sendungen am leschten Joer, sehr noah bei dem, was 2022 registréiert gouf, mat 20,3 milliounen
Selon Vanessa Bianculli, Marketing Manager of Melhor Envio, d'Wachstumstrend vum Versand vu Produkter duerch d'luftfracht tëscht de klenge Betriber soll weiderhalen wéi den E-Commerce virun geet. De sektor verwacht meer dan R$ 205 miljard te verhandelen en meer dan 10% te groeien dit jaar, conform projezje vun der Abcomm (Brasilianesch Veräin vum E-Commerce)
E-commerce erlaabt et dem Konsument vun all Plaz e Produkt ze kafen, mais de Wäert vum Fracht ass ëmmer d'Verkaaf ze scheechen. An eisem Modell vun der Intermediatioun, de entreprener kann sengem Client eng séier Liwwerung an eng kompetitiv Käschte ubidden, wat hëlleft him fir ze verkafen fir méi wäit Plazen wéi wou seng Produkter gelagert sinn, erkläert Vanessa
D'plattfärm ass eng Logtech fir d'Intermediatioun vun Fracht fir déi, déi online verkafen. Säit verschidden Transporter wéi Correios, Loggi, Jadlog, twixt anere, och och d'luftfracht mat Latam Cargo an Azul Cargo Express. “D'Frachtfluch erlaabt et dem Händler méi séier ze liwweren an fir méi wäit ewech Regiounen an, mat der sécherheet, impaktéiert an Ärem Geschäft, fir et méigeren d'Verkaaf ze förderen, afirmatioun
Norde an Nordest leeden d'Versendung vun Bestellungen
Net fir an d'Zufall, déi Regiounen Nord, wou si Staaten wéi Amazonas, Pará an Tocantins, e d'Nordeste, mat Bahía, Ceará an Pernambuco, sind déi mat der gréisster Nofro fir d'lufttransport vun Bestellungen. "Dëst geschitt well déi grouss Deel vun de Produkter schlussendlech mat Südost a Süde verkaf gëtt", an d'luftfracht huet eng ganz wichteg Auswierkung, reduzéieren méi wéi d'Halschent d'Liwwerzäit vum Produkt, wat direkt mat de klanttevredenheid te maken hat, pontua Vanessa
Am Nord an am Nordosten, demanden fir d'Loftfracht ass 24% an 2023 gewuess, kommend an iwwer 223.000 Bestellungen verschéckt, a steigerte sech um 76% an de leschten dräi Joer, mat 126,7 tausend Bestellungen versandt im 2021, conformément à l'enquête de Melhor Envio. “Mat de benutz vun der Frachtplattform duerch de Betrib, de consommateur vun Bahia, Pernambuco, Ceará, Amazonas, Pará, më shumë, hë akses të produkteve të ndryshme në një mënyrë më të shpejtë dhe me një kosto më të ulët të transportit. Dat ass wichteg well d'Liwwerung – séi duerch d'Wäert oder d'Wäert – ass es een vun de wichtegste Grënn fir d'Kafzuch op e-commerce, hëna
Produits plus recherchés
Ech se per lufht të ajrit ose rrugor, d'Produiten déi meescht gefrot vun de Konsumenten am Onlinehandel vun de klengen Entrepreneuren sinn duerch Modeartikelen geleet, dat beinhalt Kleeder, schong a wéissend, äntwerten fir bal änn drëttel vun de Froe, 24% an béid der Modaler. An anerkannt sinn Juwelen an Uhren, mat 11% vun den Bestellungen, déi per Stroossentransport verschéckt ginn an 3% an der Lofttransport. Haff a wunn an elektresch Apparater stellen 10% an 6% dar, respektivament, e technologie huet 3% an 4%, geméint no de Melhor Envio
