Sue spueren ass sécherlech eng wichteg Aufgab fir jiddereen, besonnesch fir Firmen, déi investéiere mussen, plangen, hir Finanzen ausbalancéieren an en Noutfallfong behalen mussen. Dofir ass eng gewëssen Iwwerwaachung mat de Finanzen an den Ausgaben néideg, fir dës Aktiounen ze kontrolléieren, Punkten, déi vun de Geschäftsleit vu verschiddene Firmen, besonnesch vu klenge a mëttelgrousse Betriber, genau beobachtet ginn.
Zu dësen Ausgaben gehéieren d'Käschte fir eng Firmenflott vu Gefierer, déi während der Aarbechtszäit benotzt kënne ginn oder fir d'Mataarbechter op d'Aarbecht an zréck oder op Eventer an Rendez-vousen ausserhalb vum Firmenëmfeld ze transportéieren.
Laut dem André Campos, CEO vu For You Fleet, kann den Akaf vun enger eegener Flott vu Gefierer eng wichteg strategesch Entscheedung sinn. Et ass awer néideg, d'Käschten, déi domat verbonne sinn, suergfälteg ze evaluéieren, déi laut dem Manager folgend sinn:
- Akaf vu Gefierer: Déi initial Investitioun an de Kaf vu Gefierer ka bedeitend sinn, besonnesch wann d'Flott grouss ass oder aus gepanzerten oder speziell ekipéierte Gefierer besteet.
- Taxen a Käschten: Dozou gehéieren d'Gefiersteier (IPVA), d'Führerschäin- an d'Aschreiwungsgebühren.
- Ënnerhalt a Reparaturen: Ëmfaasst präventiv Ënnerhalt (Uelegwiessel, Pneuen, asw.) a korrektiv Ënnerhalt (onerwaart Reparaturen).
- Versécherung: Obligatoresch Versécherung (DPVAT) a Versécherung géint Schued, Déifstall an Accidenter.
- Abschreibung: Wäertverloscht vu Gefierer mat der Zäit.
- Flottenmanagement: Gehälter vu Mataarbechter, déi fir d'Flotenmanagement verantwortlech sinn, wéi zum Beispill Flottenmanager a Chauffeuren.
- Managementsystemer: Investitioun a Flottmanagementsoftware fir d'Iwwerwaachung an d'Optimiséierung vun der Auslastung vun de Gefierer.
- Dokumentatioun a Konformitéit: Käschten am Zesummenhang mat der Archivéierung, der Konformitéit mat de Reglementer an Auditen duerch Drëttpersounen.
- Geldstrofen a Strofen: Käschten, déi aus Verkéiersverletzungen entstinn.
„Eng eege Flott ze hunn kann Virdeeler bidden, wéi zum Beispill eng besser Kontroll iwwer d'Logistik an d'Auslastung vun de Gefierer. Et ass awer wichteg, eng detailléiert Käschte-Nutzen-Analyse duerchzeféieren, andeems aner Alternativen, wéi zum Beispill d'Outsourcing vun dëser Flott, berécksiichtegt ginn“, kommentéiert hien.
D'Haltung vum André widdersprécht Donnéeë vun der ABLA - der brasilianescher Associatioun vun Autolocatiounsfirmen - déi gewisen hunn, datt d'Outsourcing vu Flotten Erspuernisser vu bis zu 47% fir Firmen generéiere kann, déi jee no Modell monatlech Käschte vu ronn 2.000 Rand fir all Gefier hunn kënnen, ouni d'Bürokratie mat Dokumentatioun, Aschreiwung, Versécherung a Gestioun vu Strofe matzezielen.
Op dësem Punkt nennt den André e puer Virdeeler op, déi Firmen a verschiddene Gréissten a Segmenter kréien kënnen, andeems se sech op de Service abonnéieren:
- Akaf: Investitioun vun der Locatiounsfirma (d'Firma konzentréiert sech op hiert Kärgeschäft)
- Käschten a Steieren: De ganze Prozess gëtt vun der Locatiounsfirma geréiert.
- Ënnerhalt a Reparaturen: Verantwortung vun der Locatiounsfirma, mat dem Schwéierpunkt bei der Firma.
- Versécherung: D'Locatiounsfirma geréiert de ganze Prozess, inklusiv d'Bereitstellung vun engem Ersatzfahrzeug.
- Clientsservice: Concierge 24/7
- Abschreiwung: Et gëtt keng Abschreiwung. Nom Enn vun der am Kontrakt festgeluechter Period kann de Client d'Autoen wiesselen.
- Gestioun: Déi ganz Gestioun, inklusiv Dokumentatioun a Strofe, gëtt vun der Locatiounsfirma iwwerholl.
„Et gëtt geschat, datt d'Erspuernisser beim Ënnerhalt tëscht 15% an 30% leie kënnen, ofhängeg vum Typ vum Gefier an der Intensitéit vum Gebrauch. Dofir, am Kader vum éiwege Bedierfnes vun de Firmen, méi mat manner ze maachen, ass d'Flott-Outsourcing eng Strategie, déi vu Firmen benotzt gëtt, fir d'Geschäftskäschten ze optimiséieren, ouni de Komfort vun der Disponibilitéit vu Gefierer ze verzichten. Ausserdeem hunn d'Mataarbechter vun der Organisatioun, andeems se dës Gefierer net méi verwalten, méi Zäit, déi se sech dem Geschäft vun der Firma widme kënnen“, schléisst de Manager of.
