E carioca Somos Hunter assëdëgëdë me misionin për të transformuar tregun e mobilitetit në Brazil duke lidhur shoferët e aplikacioneve pa makinë me njerëz që kanë makina të disponueshme për qira. A mais dat ass war just deng seng anfang. Vun derher,d'firma ass expandit an, hoy, erlaacht dem Client den Auto, deen hien mietet, perséinlech ze benotzen während hien et fir ze schaffen benotzt — wat ass méiglech duerch de Hunter Pay, eigen digitale Bank déi alternativ Investitiounsmodalitéiten ubitt
De Hunter Pay operéiert als eng Fintech – mat partners strategiques comme DIMENSA (Join Venture de TOTVS avec la B3) et CELCOIN (entreprise du groupe BoostLAB, hub de negócios vum BTG Pactual, seng haaptsupplier vun technologescher Infrastruktur an Baas, fir firen, unabhängig, déi finanziell Transaktiounen vun Somos Hunter. Mat dem minimale Betrag vun R$ 5.000, atrelés a uma quota veicular, d'Käufer kënnen zu der Kaf vun engem Auto bäidroen, während Hunter den Prozess erleichtert, indem er die Mietkosten aufteilt
"Beim Investieren in Hunter Pay", du bass de la aplicatioun an engem Aktif, séi en auto oder en moto, wat ass gelount an eisen Locatiounen. Mir wëllen keng Akommesbestätegung oder e proppert Numm um Maart fordern. Miré crédit à qui normalment n'a pas accès, "verstäerken eis sozial Engagement", afirma Iago Iule, CMO vum Grupp Hunter. D'Basis vun agemeldten Chaufferen ass schonn iwwer 90.000, an d' Hunter bitt se net just Färhreeg, mee awer och Rentabilitéit op der Kont, investeringsgelegenheiten, séguros a en klib vun beneficienz, aktuell am Entwécklung, mat der Implementatioun fir d' éischt Hallschent vum 2025.
Trotz einer anfänglichen schüchternen Empfang im Jahr 2019, d'Firma huet séier d'Bedürfnis erkannt den Prozess méi zougänglech an praktesch fir d'Kunden ze maachen. Selbst während der Pandemie, e Hunter huet eng exponentiell Wuesstem erreecht. Haut, capta ronn 2 milliounen monatlech a huet schonn d'Ënnerstëtzung vun grousse Fabrikanten
Mat fokus op d'Fuererfahrung, d'Firma bitt eng vereinfachte Dienstleistung an, mat engem sozialen Analyseprozess 100% duerch Chatbot am WhatsApp gemaach. "An në dy minuta", miren d'profil vum Chauffeur, geschicht vun de Rennen, zivilstatus, residens an et se atind aos prinsipals aplikativs de transpòrt, komentéiert de Manager
Mat pläng fir Expansioun an nei Städe, e Hunter assi se bereed fir ze stäerken hir Kommunikatioun an Institutiounsbild, atraktant neiwe investissemente e konsolidant se kom referens në sektorin.
Zirkulär Ekonomie
De Konzept vun der zirkulärer Wirtschaft zielt d'Verloscht ze minimiséieren an d'Wiederverwendung vun Ressourcen ze maximiséieren, promovéiert d'Regeneratioun vun Materialien a Produkter fir hiren Zäitraum vum Liewen ze verlängeren. Statt dem linearen Produktionsmodell ze folgen, konsum a verwerfung, si valorisé la reciclaj, d'Wiederverwendung an d'Recuperatioun vun Materialien, kontribuéiert fir d'Reduktioun vum Ëmweltimpakt an d'Kreesung vun enger méi effizienter a resiliente Wirtschaft.
Dësen Investissementmodell bestäerkt d'Verpflichtung vun der Hunter fir Nohaltegkeet an ekonomesch Inklusioun ze integréieren. "An Hunter, dësen Konzept gëtt duerch d'Investitioun an Autoen, déi vun App-Fuerer gemiet ginn, ugewandt, garantind dass d'Aktivitäten effizient an kontinuéierlech benotzt ginn, analiza Iago Iule
Dat ass, bei der Investition in Fahrzeuganteile mit der Nutzung von Hunter Pay, klienten erlaaben dass d'Fuerer geliwwert an nei benotzt ginn, schaffen eng positiv Auswirkung am Aarbechtsmaart an zur zirkulärer Wirtschaft bäidroen.
Selon le rapport de la Fondation Ellen MacArthur, d'Adoptioun vun praktescher cirkulärer Ekonomie kann eng global Wirtschaft vun bis zu 4 US$ generéieren,5 trillion bis 2030, neben der signifikanten Reduzierung der CO₂-Emissionen
