De brasilësche Maart huet eng ëmmer méi grouss Zuel vu auslännesche Firmen ugezunn, besonders déi, déi am Verkaf vun haltbaren Wuerken aktiv sinn, wéi et de Fall vun de Autohersteller ass. Allerdings, dësen mouvement huet eng Mëssbrauch am Zesummenhang mat der Clientebedierfnisser gewisen, wat et generéiert eng Rei vu Problemer an Unzefriddenheeten tëscht de Clienten
Obwohl sie stark in den Eintritt in den brasilianischen Markt investieren, e puer marcas de renom mundial n'adeguen a lenga e a costums locals. Wéi eng Resultat, et geschitt eng Dissonanz an der Kommunikatioun. Dat kann an onnécessär Frustratiounen ëmsetzen, prejudikant d'stëng d'stë marken në territor nacional në long term dhe lëng d'shëmbujt e konsumatorëve të pakënaqur
Selon l'avocatPaulo Akiyama, de aktuelle situatioun ass besuergnëssend. "Mir sinn am Brasilien an enger Ära vun engem Stroum vu auslännesche Firmen déi wëllen am nationale Maart fäerten", mee awer eng commercial Basis, logik an minimal logistick fir garantéieren de Konsument. Si vergiessen dass si an en Land kommen dat en ausgereiften Konsumenteschutzgesetz huet an Konsumenten déi gewöhnt sinn als "Interessepersounen" behandelt ze ginn, afirmatioun
Verspriechen an Realitéit
D'ferénçes kulturel an merkadologik antre enpres étranjé ak konsomatè brezilyen yo te ap transfòme pandan tan an. An 2006, wou d'Honda lancéiert de New Civic, fir exempel, d'Hohe Nofrocht gouf méi transparent verwalt, mat de concessionnaires déi d'Clienten iwwer de Status vun den Uerdnungen informéiert an d'Cancelatioun ouni Strof bis zur Emissioun vun der Rechnung erlaabt, dat just geschitt huet wann d'Fuerzeug physesch verfügbar war.
Aktuell, nëmër, d'Praktik huet sech geännert, an d' d' fakturen ginn erausginn ier d' Gefier de Pâté vum Importeur verléisst, zwingen den Verbraucher, im Voraus zu zahlen, ohne klare Liefergarantien. Dëst ass just e Beispill vum Mangel u Virbereedung vun de Marken am Ëmgang mat dem lokale Konsument, resultant an verwirrend Informatiounen am No-Verkaf an Verspéidungen an der Liwwerung
Akiyama gesin datt, an villen Fäll, d'Käufer sinn oft verführt vun Verspriechen vun technologesch fortgeschrattene Gefierer, mee stierfen awer séier Problemer an der Folleg. "Vu d'la", et fänkt eng Marathon ouni Enn. Fänkt mat der Zuelung vum Kafssignal, an de verbraucher denkt dass er ein gutes geschäft macht. Allerdings, d'Marca oft net virbereet fir d'Demande ze decken, an de consommateur bleift am Limbo, erkläert
Impacts an Léisungen
Falls si duerch frustréierend Situatiounen während oder no der Kaf sinn, de advocaat raadt consumenten aan om alle interacties met bedrijven te documenteren en hun rechten te zoeken. Registréieren all Gespréicher an d'Organer vum Konsumenteschutz ze informéieren ass essentiel. De marché wäert se sélectéieren an et wäert déi, déi et verdéngen, bleiwen, hëna
D'Unvorbereedness vun auslännesche Firmen beaflosst d'Erfarung vum Konsument, d'Ruf vum Marken an d'Vertraue am Maart. Fir Akiyama, d'lösung geet duerch eng Ännerung vun der Mentalitéit. "Dës Fabrikanten mussen initial wësse datt de Konsument keen Puppelchen ass", ma is dat deen de business draait. Lëtzebuerg ass keen Land fir Amateuren an d'Brasilianer sinn net déi 'blöd' déi denken, conclusioun
