D'Häfen vu São Francisco do Sul an Itapoá, zu Santa Catarina, gi grad grouss Expansioune gemaach, déi verspriechen, d'operationell Kapazitéit däitlech ze erhéijen an doduerch eng méi grouss Nofro fir Logistiklager am Staat ze generéieren, wat en direkten Afloss op d'Wäertschätzung vun dësen Anlagen huet. Mat der Zoustëmmung vun Ibama gëtt eng ëffentlech Notifikatioun erausginn, fir den Zougangskanal zur Babitonga Bucht ze verdéiwen, andeems en vun 14 op 16 Meter erhéicht gëtt, sou datt Schëffer mat enger Längt vu bis zu 366 Meter eran kënne fueren. De Projet gëtt op 300 Millioune Rand geschat. Ausserdeem plangt den Hafen vun Itapoá a senger véierter Expansiounsphase 500 Millioune Rand ze investéieren, fir seng Operatiounen auszebauen a seng Ausrüstung ze moderniséieren, mat dem Zil, bis 2033 de gréisste Containerhafen a Südamerika ze ginn.
De Beweis dofir, datt d'Wuesstum vun den Hafen en direkten Impakt op d'Wäertschätzung vu Logistiklager huet, kann een am Fall vun Navegantes gesinn, deem säi Wäert am Secteur an de leschten 10 Joer beandrockend 300% erreecht huet. Mam Wuesstem vu Portonave, dat an der éischter Hallschent vun dësem Joer 638.476 TEU behandelt huet an eng Produktivitéitssteigerung vu 40% am Verglach zum selwechte Zäitraum am Joer 2023 opgezeechent huet, huet sech d'Stad als ee vun den Haaptlogistikzentren zu Santa Catarina etabléiert. Am Fall vu São Francisco an Itapoá weisen Experten op eng potenziell Wäertsteigerung vu bis zu 40% an den nächsten zwee Joer hin.
Aktuell Sort Investimentos , e Spezialist an dësem Secteur, Verméigen am Wäert vun 3,5 Milliarden Rand an dësem Segment a verfüügt iwwer 553.000 m² fir de Bau vun High-End-Logistiklager zu Santa Catarina. D'Firma huet eng Leerstandsquote vu manner wéi 5% a bitt eng monatlech Loyerrentabilitéit vu méi wéi 0,7%. Déi Logistiklager, déi dës Wäertsteigerung erreecht hunn, sinn Triple A, mat spezieller Infrastruktur, wéi Plafongshéichten iwwer 12 Meter, Biedem, déi méi wéi 5 Tonnen droen, a fortgeschrattene Brandbekämpfungssystemer.
„D'Expansioun vun den Häfen zu Santa Catarina war entscheedend fir de Logistiklagermaart ze stäerken. Déi erhéicht Betribskapazitéit an d'Arrivée vu gréissere Schëffer schafen eng wuessend Nofro fir Lager- a Verdeelungsflächen. Mir erwaarden eng bedeitend Erhéijung an de kommende Joren, mat engem Potenzial vu bis zu 40% an de Gebidder ronderëm São Francisco do Sul an Itapoá, wat d'Regioun als strategesche Logistikzentrum sollt konsolidéieren“, seet den Douglas Curi, Partner bei Sort Investimentos.
