D'majorité des textes sur les tendances en logistique pour 2025 que vous allez lire suivront une ligne similaire entre eux. Gib mir d'Chance ze raten, echte gesin dass se wäerten iwwer Daten schwätzen, intelligentz künstlech an nohaltegkeet. Ech léi preferi unzé a partí d'una premissa diferente: una d'as principais tendéncies d'u transport de cargas per 2025 é a mudança – am laufenden – vun der Sicht, déi vill Firmen haut iwwer Logistik hunn
Wien net verstan dës nei Siicht huet schonn ugefaang zréck ze bleiwen. Obwohl et utopesch schéngt, denken iwwer d'logistesch Strategie vun hei un an d'Zukunft erfuerdert d'Virstellung vun engem Zukunft wou all d'Camionen aus der Flott déi Är Firma bedéngen ëmmer voll reesen. Bei der Durchführung einer Lieferung, hunn eng aner an der Agenda markéiert, agregéieren Intelligenz bei der Wahl vun de Frachten. Kein Kilometer wäert umsonst gemaach ginn. All drivers can deliver more using fewer resources. Dëst ass de neie Parameter.
Obwohl bis jetzt niemand die gewünschten 100%ige Ausbeute erreicht hat, dëscht Typ vu Visioun ass op d'mannst eng gutt Nord. Jo, et ass e eng nei Strooss. D'visioun fir mam ze fueren mat dem Camion ëmmer voll ass duerch Teams mat déif Wëssen iwwer d'Routine vum Transport ugedriwwe, déi déi hir Erfahrung benotzen fir ze innovéieren, reestruturéieren de Fracht no de neie Zäiten an d'Digitaliséierung eng vun den héichwäertegen Instrumenter maachen
Klar ass et Hindernisser. Acording to estimations from the Brazilian market, d'Lastwagen fueren nach wéi vill 30% bis 40% vun hirer Zäit eidel. D'Organisatiounen hunn bemierkt, nëmër, dass et keng Alternativ gëtt fir wettbewerbsfäeg um Maart ze bleiwen ausser eng nei Visioun iwwer d'Logistik ze ëmfaassen. Et ass méi evident d'Ënnerscheed tëscht Entreprisen, déi am analoge Stuf stécken bliwwen sinn, an deenen, déi et verstanen hunn, Ännerungen anzebréngen, fir e Sprong am Service Niveau ze maachen, agilitéit an d'Käschte reduzéieren
Fir dëst, ech mag netz tendens fir 2025. Joer a Joer d'Technologie passt an dës Kategorie, et ass net eng neiheet. Selon le cabinet de conseil McKinsey, nëmmen 13% vun de Organisatiounen zu Brasilien, déi e puer Deeler vun hire Supply Chains digitaliséiert hunn, kënnen den kompletten Potenzial vun deem, wat se implementéiert hunn, ausnotzen. Daheem, d'technologie ass kommend, an wat war d'Konsequenz dovun
Wa se an villen Fäll, d'Ergebnisser vun der Ukunft vun technologesche Ressourcen nach net hiren Héichpunkt erreecht hunn, ech obsever an den Entreprisen, dass et eng méi grouss Wëssen iwwer d'Notwendegkeet gëtt, sech ze organiséieren fir d'Effekter vun der Innovatioun ze vergréisseren
Et ass eng Bewosstsinn datt mir mussen Erfarung am Transport involvéieren, reviséieren an vereinfachen Prozesser, persounen auszebilden, reassumir d'strategie vum Transport vun Fracht an deenen Organisatiounen an, mat visiun sistemik, alles abdecken, was betriebliche Effizienz in der Logistik erzeugen kann. Ou seja: jamais perder de vista a possibilidade de rodar com o caminhão cheio o tempo todo.
D'neie Visioun iwwer d'Logistik ass wat eis hëlleft besser d'Roll vun der Nohaltegkeet an der Strooss ze verstoen. Incentivéieren eng nohalteg Intelligenz mat Léisungen déi schonn mat reduzéierte Wierkungen gebuer sinn, hëllefen manner Kraftstoff ze verbrauchen, generé ménos gasos nocivos pa l'meio ambiente e aumentá a qualidade de vida dos profissionais envolvidos na logística. Méi tendens da sustenabilidade em si é a nôva vizã da logística, dat net kann existéieren ouni dës Prinzipien.
A seng Firma? D'jà mudat d'visiun déi t'hà sobre la logística
