Bi zêdetirî 3,000 mirinan di salê de, ajokarên kamyonan parastinek bêhempa bi dest dixin.

Daneyên ji ANTT (Ajansa Neteweyî ya Veguhestina Bejayî) nîşan didin ku li Brezîlyayê 2.6 mîlyon kamyon û 900,000 şofêrên xwebixwe yên qeydkirî hene. Û qeydên qezayên mirinê tirsnak in. Li gorî Polîsê Rêyên Federal, di sala 2023-an de 17,579 qezayên ku kamyon tê de ne hatine tomar kirin, ku di encamê de 2,611 kes mirine. Di sala 2024-an de, mirinên li ser rêyên federal zêde bûn û gihîştin 3,291.

Bi vê senaryoyê, Iriom, şîrketeke teknolojiyê ku di sepanên xwe de rêze xizmetguzariyên ji bo pisporên veguhastina rê kom dike, "Iriom Guardião" dest pê kir, berhemeke pir-xizmetguzarî ye ku di planeke yekane de, vegirtinê ji bo mirin an seqetbûnê, şêwirmendiyên bijîşkî yên serhêl ên bêsînor (24 demjimêran), alîkariya cenazeyê û krediya awarte vedihewîne.

Li gorî Paulo Nascimento, CEOyê Iriom, plana "Parêzvanê Iriom" li gorî pêdiviyên taybetî yên ajokarên kamyonan û malbatên wan hatiye avakirin, û bal kişandiye ser dabînkirina piştgiriyê di rewşên xeternak ên bi çalakiya wan a pîşeyî ve girêdayî de. Plan şêwazên cûda yên parastinê di çareseriyek yekane de tîne cem hev û hewl dide ku bi rêya sepana pargîdaniyê gihîştina karûbarên wekî lênihêrîna bijîşkî, parastina darayî û alîkariyê di rewşên krîtîk de hêsan bike. Ew dibêje, "Ew çareseriyek bêhempa ye ji bo ajokarên kamyonan, komek ku pir caran ji hêla modelên plana tenduristî û sîgorteyê yên kevneşopî ve tê paşguh kirin."

Ev fikir di Kanûna 2024an de, dema ku Iriom di dema 36emîn Festîvala São Cristóvão û Ajokaran de li Garibaldi, Rio Grande do Sul, ku mezintirîn festîvala ajokarên kamyonan li Brezîlyayê ye, lêkolînek kalîteyî kir, bala xelkê kişand. Encaman hewcedariya çareseriyên mirovîtir û gihîştîtir ji bo ajokarên kamyonan ên serbixwe xurt kir. 

Di nimûneyê de, %52.2ê ajokarên kamyonan bi awayekî serbixwe dixebitin, %56.5 xwediyê kamyona xwe ne, %72.7 zewicî ne, û %86.4ê kesên ku hevpeyvîn pê re hatiye kirin, yek an jî zêdetir zarokên wan hene. Anketê eşkere kir ku %61ê wan ji ber ku rêwîtiyê dikirin an jî gihîştina wan a hêsan a xizmetên tenduristiyê li ser rê tunebû, dev ji lêgerîna lênihêrîna tenduristiyê berdane. Nêzîkî %57ê wan rojê ji 8 saetan zêdetir ajotinê dikin.

"Gelek ajokaran behs kirin ku sîgortaya tenduristiyê, sîgortaya jiyanê, an jî ti parastinek wan di rewşa betlaneya ji ber qezayê an nexweşiyê de tune ye. Sedema vê yekê lêçûna bilind a ku ji hêla bazara kevneşopî ve tê ferz kirin e. Piraniya wan gotin ku heke tiştek cidî bibe, malbata wan dê bêparastin bimîne. Yek ji hestên ku herî zêde têne behs kirin tirsa 'tiştek diqewime' û nekarîna alîkariya malbata xwe bikin ku pirsgirêkan çareser bikin, çi ji hêla darayî an jî ji hêla hestyarî ve. Ev bersiv afirandina hilberek hedefgirtî wekî ya me rewa dikin."

Rêveber dibêje ku her tişt ji bo garantîkirina gihîştina bilez a lênihêrîna bijîşkî, piştgiriya darayî û alîkariyê ji bo bikarhêneran û malbatên wan, bêyî ku cihê wan çi be, bêyî burokrasî an barekî darayî hatiye sêwirandin. Bikarhêner tenê hewce ne ku bi rêya sepanê xizmeta xwestî daxwaz bikin. Berhem ji bo ajokarên kamyonan ên ku bi rojan an hefteyan ji malê dûr dimînin û li ser rê bi xetereyên domdar re rû bi rû ne îdeal e. 

Ev plan ji bo mirin an seqetiyê bi mîqdarên girîng, heta 100,000 R$, temînatê peyda dike, û xwediyê polîtîkayê alîkariya cenazeyê ya tevahî werdigire, tevî vegerandina cenazeyê ya neteweyî û navneteweyî, bêyî sînorkirina mesafeyê. Di sûkê de, ji bo vê celeb xizmetê gelemperî ye ku temînata qismî hebe, bi sînorên dûrbûnê an jî sînorek nirxê di navbera 3,000 R$ û 5,000 R$ de. "Mirina ajokarê kamyonekê dikare ji bo endamên malbatê pir dijwar be, ji ber ku, ji ber pîşeyê, mirin dikare ji malê dûr çêbibe, ku lêçûna veguhastina cenazeyê ji bo malbatê zêde dike." 

Kêrhatina bernameya "Guardian Iriom" bi van bûyerên dijwar ve sînordar nîne. Ew kesên ku bi serê xwe li ser rêyan dixebitin, pir caran xwe di rewşekê de dibînin ku ji bo rewşên nepêşbînîkirî hewceyê pereyan in û neçar in ku ji bo bidestxistina wan hewl bidin. Ji bo vê yekê, plan her wiha krediya awarte ya heta 2,000 R$ pêşkêş dike. 

Hêjayî gotinê ye ku carinan hene ku dravdana barhilgir ji ya asayî dirêjtir digirin, û di wan deman de, gihîştina krediyê tenê ew e ku ajokar hewce dike ku xwarin bikire, ji bo parkkirina kamyonan bide û pêdiviyên din bide. Yek ji avantajên wê ev e ku plana krediyê ya "Iriom Guardião" pênc rojan bê faîz pêşkêş dike; ango, heke ajokar bikaribe berî vê demê drav bide - dibe ku dema ku dravdana barhilgir tê razandin hesabê wan - ew bi tevahî ji xercan azad in.

Ekosîstem

Iriom bi armanca ku ji bankek dîjîtal wêdetir biçe hate afirandin. Platform wekî ekosîstemek bêkêmasî tevdigere, karûbarên darayî, şêwirmendiyê û dayîna deynên wesayîtan bi pere, û her weha feydeyên wekî dakêşanên taybetî li ser sotemeniyê, firotgehên parçeyên otomobîlan û hevkarên din ên stratejîk ên ku li ser jiyana rojane ya ajokarên kamyonan disekinin pêşkêşî dike. Ev pêşniyar ji zehmetiyên ku ajokar di rewşên nediyar ên li ser rêyan de dijîn derket holê. Pir caran, xirabûna wesayîtê tê wateya girêdayîbûna bi yên din re ji bo alîkariya darayî, ku dikare bibe sedema nerehetî û bargiraniyê.

Ew rave dike, "Bi platforma ku me afirand, ev rastî diguhere, ji ber ku ajokar gihîştina toreke piştgiriyê bi dest dixe ku darayî û têkiliyên wan bi malbat û hevalan re diparêze, û refaha van pisporan dide pêşiyê."

Li jêr avantajên ku ji hêla Iriom Guardião ve têne peyda kirin bibînin.

Xizmet û nirxên "Iriom Guardião"