최근 몇 년 동안 브라질 우편국(Correios)은 브라질 물류 시장에서 전자상거래 대기업들의 입지를 확대해 왔습니다. 아마존, 쇼피, 메르카도 리브레와 같은 플랫폼들은 소비자 선호도를 높이는 첨단 시스템을 갖추고 두각을 나타냈습니다.
더욱이 국유기업의 재정난은 더욱 악화되고 있습니다. 2024년에는 전년 대비 780%의 손실이 발생하기도 했습니다
한편, 향후 몇 달 안에 새로운 변화가 예상됩니다. 인프라커머스(Infracommerce)와 협력하여 Mais Correios 서비스를 출시했습니다. 이 서비스는 더욱 혁신적이고 효율적인 서비스를 제공하여 회사가 위기를 극복하는 데 도움을 줄 수 있도록 하는 것을 목표로 합니다.
새로운 서비스는 현대화와 전국적 서비스 제공에 중점을 두고 있습니다.
Mais Correios는 Correios do Futuro(미래의 Correios) 프로젝트의 일환입니다. 이 프로젝트의 주요 목표는 운영 방식을 더욱 다재다능하게 만들어 브라질 소비자의 니즈에 더욱 적합하고 가까운 서비스를 제공하는 것입니다.
계획된 변경 사항 중 하나는 전국 어느 도시에서나 우편 서비스를 이용할 수 있도록 하는 것입니다. 현재 일부 지역, 특히 가장 외딴 지역에서는 우편 서비스 이용에 제약이 있으며, 향후 서비스 제공 범위가 확대될 것으로 예상됩니다.
이를 위해 Mais Correios는 회사의 국가 인프라를 활용하고 있으며, 전국에 지사를 둔 국영 기업이라는 점을 최대한 활용하고 있습니다. 내부적으로는 물류적 제약이 더 큰 민간 부문보다 이러한 점이 유리할 것으로 예상됩니다.
브라질 우정청장 파비아누 실바에 따르면, 보안은 새 플랫폼의 핵심 요소 중 하나가 될 것이며, 엄격한 보안 조치에 대한 투자가 계획되어 있습니다. 또한, 소비자들에게 저렴한 배송 옵션을 제공할 것을 약속합니다.
또 다른 측면은 실용적이고 사용하기 쉬운 웹사이트를 개발하는 것입니다. 인 Hostinger에 따르면 , 소비자들이 구매 시 편의성을 점점 더 중요하게 생각하기 때문에 이 요소는 필수적입니다.
Mais Correios의 출시일은 아직 발표되지 않았지만, 2025년 상반기에 출시될 것으로 예상됩니다.
브라질 우정국, 재정 위기 극복에 나서다.
이러한 변화는 재정 상황이 매우 어려운 가운데 이루어졌습니다. 경영혁신부에 따르면, 우정국은 2024년에 32억 헤알(약 4조 2천억 원)의 적자를 기록할 것으로 예상됩니다.
이러한 상황에 직면하여 국유기업 경영진은 사업 지속성을 평가하기 위한 분석을 실시했습니다. 그 결과, 전자상거래 성과 강화, 공공 부문의 지지 확보, 그리고 세액 공제 확보라는 목표를 가진 계획이 수립되었습니다.
더욱이 최근 자료에 따르면 해외 구매에 대한 과세 또한 우편 서비스에 영향을 미친 것으로 나타났습니다. 세금 변경으로 인해 우편 서비스는 22억 헤알(약 3조 2천억 원)의 손실을 본 것으로 추산됩니다.
브라질에서는 물류가 성장하고 있으며 새로운 기회가 열리고 있습니다.
로지(Loggi)가 발표한 한 연구는 올해 1분기 데이터를 바탕으로 브라질의 물류 현황을 보여줍니다. 이 조사에 따르면 7초마다 , 이는 브라질의 전자상거래 수요가 높다는 것을 보여줍니다.
분석 기간 동안 전국적으로 1,800만 건의 배송이 이루어졌습니다. 또한, 약 2만 개의 기업이 이 이니셔티브에 참여했으며, 특히 의류 및 패션 업계가 이 이니셔티브를 주도했습니다.
시장 경쟁이 치열하지만, 이러한 상황은 우정국에 기회가 될 수 있습니다. 인센티브와 높은 신뢰도를 바탕으로 국유 서비스라는 이점을 누리고 있는 우정국은, 새로운 플랫폼 출시를 통해 위기에 대처하고 시장에서 우체국의 입지를 재편할 수 있는 잠재적인 해결책을 모색하고 있습니다.
