order to provide more agility in deliveries to the spare parts sector in Brazil (브라질의 부품 산업에 대한 더 민 ⁇ 한 배송을 제공하기 위해), ZF Aftermarket은 새로운 분류기 트레이프의 설치를 시작했습니다, 100% 자동화, 자신의 분배 센터에서 Itu에 설치된, SP.장비는, 또한
경영진에 따르면, 새로운 자원은 점진적인 용량 확장에 있으며 예측은 올해 말까지 전체 운영 잠재력을 달성할 것입니다
새로운 장비는 300 제곱미터의 면적에 설치되어 있으며 그 적용은 CD에 저장된 부분의 85%에 해당한다 – 분배 센터, 더 큰 포 ⁇ 과 11 킬로그램 이상의 조각들은 이 과정에 들어가지 않기 때문이다, 예를 들어, 트랜스미션과 축. 현재로 Itu의 CD는 스토리 총 2만 3천 개의 아이템의 ZF 브랜드, Lemförder, Sachs, Varga와 TRW. 이 회사는 브라질의 가장 큰 거래 중 하나를 가지고 있다, 월간 움직이는 약 다섯 백만 개의 자동차 부품. 중요한 것은 언급하는, 이 숫자는 WABCO 브랜드로 이동한 양을 포함하지 않는다는, 또한 ZF Aftermarket에 속해 있는, whose CD of parts is installed in Campinas (캠피나스), SP
새로운 sorter는 전적으로 브라질에서 개발되었다 몇 달의 연구 후. 이러한 조사들은 참조로 국내에서 활동 중인 가장 큰 물류의 player들을 했다. 운영 중인 장비의 평가 후에, ZF는 장비의 일부를 수입하기로 결정하여 부분들이 분배대기 곡선을 통과할 때 쌓이는 것을 막기 위해, 수정함으로써 이미 국내에 존재하는 트레이의 불완전성을 그리고 프로세스에 더욱 더 민 ⁇ 성을 전달함으로써.
작전을 위해, 네 견인차는 sorter를 공급하기 위해 사용됩니다. 자신의 완전 능력에 도달했을 때, a nova esteira seletora poderá classificar três mil volumes/hora, 한 교대에서 20천 볼 ⁇ 의 일일 운반 필요를 충족시키는, that will follow in their entirety for the parts replacement market (전체적으로 부품 교체 시장으로 갈 것). 그것으로, 운영은 30% 이상으로 최적화될 것이 증가하는 부품 수요를 충족하기 위해, 모두 내부 시장과 외부 시장의
모든 sorter의 움직임은 제품의 바코드에 의해 안내됩니다, 효율성과 정확성을 보장하면서. 브루노에 따르면, 모든 직원들은 새로운 시스템으로 운영하기 위해 훈련을 받았습니다. ⁇ 새 라인은 유연하고 다른 물류 요구를 충족시키기 위해 조정을 허용합니다. 새로운 과정에서 완전 신뢰성이 있다, 두 종류의 자동화 컨퍼런스를 포함하는, 뿐만 아니라 RFID 시스템에 통합되어 있는 – Radio Frequency Identification ⁇, 경영진을 설명하다. 그것으로, 패키지에 고정된 라벨들은 제품들이 전체 보충의 사슬을 통해서 추적될 수 있도록 한다
⁇ 디지털화는 ZF Aftermarket의 물류 운영을 깊게 변화시키고 있으며 민 ⁇ 성 외에도, 가져왔다 지능, 운영 효율성 및 더 높은 능력 시장에서 도전과 변화에 신속하게 대응 ⁇, 결론짓다
