2024년 상반기 브라질 교통의학협회(Abramet)가 MG에서 실시한 조사와 전국운송연맹(CNT)이 발표한 바에 따르면, 브라질은 85,549명을 포함한 29,435건의 교통사고를 기록했습니다. 같은 기간 동안 트럭이 관련된 충돌은 8,993건이 기록되었으며, 이는 약 30분마다 한 건의 사고에 해당합니다. 이러한 사건의 주요 원인에는 졸음이나 지연되고 비효율적인 반응으로 인한 운전자의 반응 부족이 포함됩니다.
운전자가 통계에 포함되지 않도록 West Cargo는 거의 30년의 화물 도로 운송 경험이 있는 회사로서 사고 제로 프로그램(PAZ)을 시작했으며, 외부 위험 신호를 감지하는 텔레메트리 시스템과 인공지능(AI) 카메라를 도입하여 보행자 경고, 앞 차량과의 거리, 차선 이탈, 충돌 위험, 피로 신호를 식별하고, 운전자에게 트럭 내부에서 소리 경고를 발송합니다.
파비아노 페라조리 운송 회사 운영 이사가 설명하길, 트럭에 인공지능 장비를 도입하는 아이디어는 안전성을 높이고 운영 효율성을 개선하며 실시간 차량 모니터링을 강화하려는 필요에서 비롯되었습니다. 이제 우리는 운전 행동을 분석하고, 위험 상황을 감지하며, 생성할 수 있습니다통찰력사고 예방에 기여하여 교통 안전을 더욱 확보합니다. 우리 전체 차량은 이미 카메라가 장착되어 있으며, 프로토콜에 따라 새 차량은 모든 장비가 설치된 후에만 운행할 수 있습니다.
운송 및 물류 시장은 운영 책임자에 따르면 점점 더 연결되고 통합되고 있습니다. 이러한 진전에는 새로운 도전이 따르며, 운송업체, 화주 및 물류 운영자의 사회적 책임 있는 역할이 요구됩니다. 그에게 영상 감시 기술은 운영 능력과 사회 및 운전자의 안전 증대 사이의 적절한 통합 지점입니다.
“우리의 주요 목표는 기술을 활용하여 더 빠르고 정확한 의사결정을 내릴 수 있도록 안전성과 효율성 기준을 높이는 것입니다. 이는 기업의 운영을 개선하는 것뿐만 아니라 도로 안전을 향상시키고 직원과 사회의 건강을 지키기 위해 전체 산업이 채택해야 하는 추세입니다,”라고 Perazzoli는 결론지었습니다.
