전문가는 Correios의 최대 R$ 230억 손실로 인해 2026년 연방 예산이 경각심을 갖게 되었다고 말합니다

우체국은 최근 몇 년 동안 매출 감소, 비용 증가 및 시장 점유율 손실로 2025년 100억 루피의 100억 루피(100억원)가 100억원에 달하는 것으로 추정된다. 국영 회사는 2026년에 연방 예산을 손상시킬 수 있으며 구조 조정 계획이 예상대로 진행되지 않으면 최대 $4t 230억의 손실이 예상됩니다. 계좌를 폐쇄해야 할 필요성으로 인해 회사는 이미 올해 말에 공공 및 민간 은행에서 대출을 구하게 되었습니다.

최근 5개 금융회사로부터 $ 200억 루피의 대출 계약을 중단했다. 국고는 이자가 기관이 정의한 한도를 초과한 신용 한도에 대한 주권 보증을 부여하지 않을 것이라고 알렸습니다. 11월 29일 회사 이사회에서 승인한 이 제안은 Banco do Brasil, Citibank, BTG Pactual, ABC Brasil 및 Safra가 결성한 노조와 함께 고용됩니다. 

에게 파울로 비트텐 코트, MZM 자산 수석 전략가, 재무설계 및 투자 전문 금융 컨설팅, 우체국의 상황은 브라질 국영 기업의 구조적 도전이 되풀이되고 있음을 반영합니다. “ 회사는 수년 동안 적자를 축적해 왔으며 대출의 필요성은 이미 재정적 불균형이 심하다는 것을 나타냅니다. 이 구멍은 연방 예산에 직접적인 영향을 미치고 비상 사태를 발생시키고 정부의 다른 우선 순위 영역에 압력을 가합니다.”라고 그는 말합니다.

우체국 복구 계획에 따르면 구조 조정을 통해 빠르면 2026년에 적자를 줄이고 2027년에는 수익성으로의 복귀를 허용할 수 있습니다.  회사는 운영 조정, 지출 합리화 및 내부 프로세스에 대한 심층 검토를 포함하여 전략적 조치를 지원하고 재정 균형을 회복하는 데 약 $ 200억이 필요할 것으로 추정합니다.

상황의 영향은 국영 기업의 수에 국한되지 않습니다. 전문가에 따르면, 공기업의 고액은 공공 정책의 실행을 손상시키고 정부의 부채를 증가시키며 국영 회사와 계약을 유지하는 투자자 및 공급 업체에게 위험을 초래할 수 있으며, 시장 점유율 감소 및 추가 운전 자본의 필요성은 우체국의 관리 및 운영 모델을 검토해야 할 시급성을 입증합니다.

두번째 파울로 비트텐 코트, 구조조정 계획의 완전한 시행에도 불구하고 수익성의 재개는 재정 규율과 채택된 조치에 대한 지속적인 모니터링에 달려 있습니다. “수익의 발전, 운영 효율성 및 비용 절감 능력은 2026년에 적자가 계속해서 연방 예산에 압력을 가하는 것을 방지하는 요인을 결정할 것입니다.”라고 그는 결론지었습니다.