전자 상거래가 더 강했던 적은 없었지만 온라인 구매를 마무리할 때 깨닫는 소비자는 거의 없는 세부 사항이 있습니다: 제품이 손에 닿을 때까지 이동하는 경로. 추적에 나타나는 운송업체가 항상 최종 배송을 하는 것과 동일한 것은 아닙니다. 물류가 대륙 거리와 복잡한 인프라의 문제에 직면한 브라질에서는 화물 재배송 이는 배송을 민첩하고 저렴하게 유지하는 열쇠가 되었습니다.
의 실천 재전송 운송 업체가 특정 배달 구간을 전문으로하는 다른 회사에화물을 전달할 때 발생합니다. 이 시스템을 통해 대형 센터의 제품이 소규모 도시에보다 효율적이고 경제적으로 도달 할 수 있습니다. 그리고 전자 상거래에 관해 이야기 할 때 우리는 할 수 있습니다, 가구, 가전제품, 자전거, 심지어 소파까지 우체국에서 보낼 수 없는 모든 것 ^^^이 과정에 따라 전달됩니다.
“많은 사람들이 알지 못하지만, 상파울루 회사에서 옷장을 구입하고 마투 그로소의 내부에 살고 있다면, 예를 들어, 당신의 상품이 집에 도착할 때까지 두세 개의 캐리어를 통과했을 가능성이 매우 높습니다”, 설명하다 셀리오 마르틴스, 브라질 최대 운송 가이드인 Transvias의 새로운 프로젝트 관리자.
부분 부하: 물류 효율성의 비결
재배송 외에도 전자상거래의 가장 큰 동맹 중 하나는 운송입니다 분수 부하. 이 모델은 여러 회사가 트럭에서 동일한 공간을 공유하여 경로와 비용을 최적화할 수 있게 해줍니다. 소매업체의 경우 물류상의 이유로 작업을 중단하지 않고도 마나우스 고객에게 소파 하나를 판매하는 것이 가능하다는 것을 의미합니다.
“분수화물은 온라인 판매를 하는 중소 기업들의 게임 체인저입니다. 이전에 한 제품만 다른 주로 보내는 것이 불가능했다면 오늘날 운송업체가 배송을 통합하고 경로를 최적화할 수 있기 때문에 이것이 가능합니다.”, 그리고, 마틴스를 추가합니다.
Transvias: 브라질 도로 운송의 나침반
소비자에게 재배송 및 부분 부하가 보이지 않는다면 해당 부문의 기업에게는 이 장비가 정확하게 작동해야 합니다. 바로 그 역할이 바로 여기에 있습니다 트랜스베셀, 브라질 전역의 운송업체와 화주를 연결하는 참조 플랫폼입니다.
수단으로 transvias의 인쇄 및 디지털 가이드, 기업이 찾을 수 있습니다 신뢰할 수 있는 물류 파트너, 비용을 삭감하고 더 빠른 납품을 지키기. 8,000 명 이상 운반대가 등록해, 서비스는 운임 인용에서 제일 배급 전략의 선택에 촉진한다.
“기업은 비용을 절감하고 배송 시간을 개선하기 위해 전략적으로 생각해야 합니다. 화주를 올바른 경로의 전문 운송업체와 연결하면 모든 차이를 만들 수 있습니다. 재배송 및 부분 선적은 브라질에서 전자상거래를 계속 활성화하는 핵심 솔루션입니다.”, 그리고, 마틴스를 마무리합니다.
온라인 쇼핑의 성장과 빠른 배송에 대한 수요 증가로 제품에서 최종 소비자까지의 경로를 이해하는 것은 더 이상 단순한 운영 세부 OD가 아니며 물류를 유리하게 활용하는 방법을 아는 기업에게는 경쟁 우위가 되었습니다.


