마나우스 자유무역지대에 있는 것—1957년에 설립된—는 산업제품세(IPI)와 같은 중요한 면세 혜택을 의미할 수 있으며, 이는 기업들에게 항상 유리합니다. 그러나 보너스뿐만 아니라, 인구가 더 많은 주들과 멀리 떨어진 지역에 공장을 갖는 것의 부담도 있다. 그들은 결과적으로 ZFM에서 생산된 대부분의 제품을 소비한다.
마나우스 자유무역지대는 1957년에 설립되어 지역의 산업화와 일자리 창출을 통한 발전을 촉진하는 것을 목표로 했습니다. 그러나 최근 몇 가지 어려움이 드러나고 있습니다. 조앙 도밍고스, 마나우스 지사 책임자인 BDO의 파트너는 지역 기업들이 직면한 물류 어려움을 강조합니다.
대부분의 사람들은 마나우스에서 생산된 상품의 운송에 관련된 모든 물류를 상상하지 못합니다. 도로 및 부선 운송은 상파울루에 도착하는 데 평균 12일이 걸리며, 그 후 다른 주로 배포됩니다.
도밍고스는 더 넓은 도로망의 부족과 높은 항공 운송 비용으로 인해, 물류가 훨씬 더 오래 걸리더라도 선박과 트럭을 통한 운송이 가장 선호된다고 설명합니다. 이 높은 운송 비용은 많은 기업들이 새로운 기업 설립을 재고하게 만들며, 이는 세제 혜택의 일부를 사실상 무효화하기 때문입니다.
이 모든 어려움에도 불구하고, 마나우스 산업 단지 기업들의 매출은 지난 몇 년 동안 계속해서 증가했으며, 2023년에는 거의 정체된 상태였다. 직접 고용 인원은 11만 2천 명에 달하며, 이 수치는 해마다 증가하고 있습니다. 이는 국가 경제에 대한 부인할 수 없는 기여입니다. 따라서 ZFM이 계속 성장할 수 있도록 인프라와 새로운 교통 수단에 투자해야 한다고 강조합니다.
