Fintech는 앱 드라이버가 대체 투자 자동차에 자금을 조달하는 데 도움을 줍니다

카리오카 소모스 헌터는 자동차가 없는 앱 드라이버를 렌트 가능한 자동차를 가진 사람들과 연결하여 브라질의 모빌리티 시장을 변화시키겠다는 사명을 가지고 탄생했습니다. 하지만 이는 시작에 불과했습니다. 거기서부터 회사는 확장되었고,오늘날 고객은 렌트하는 자동차를 사용하면서 '대체 투자 방식을 제공하는 자체 디지털 은행인 Hunter Pay 를 통해 가능한 것'을 직접 즐길 수 있게 되었습니다.

헌터페이는 기술 인프라와 Baas 의 주요 공급 업체인 DIMENSA (Join Venture of TOTVS with B3) 와 CELCOIN (BTG Pactual 의 비즈니스 허브인 BoostLAB 그룹의 회사) 과 같은 전략적 파트너들과 함께 핀테크 & IT 로 운영되며,소모스 헌터의 금융 거래를 독립적으로 관리하기 위해 차량 할당량에 묶인 최소 기여 R$ 5 천으로 계정 소유자는 자동차 구매에 기여할 수 있으며 헌터는 렌트 비용을 나누어 프로세스를 용이하게합니다.

“Hunter Pay 에 투자 할 때 자동차 또는 오토바이 등 자산을 신청하는 경우 렌트 회사에서 임대합니다. 우리는 수입 증거나 시장에서 깨끗한 이름을 요구하지 않습니다. 우리는 일반적으로 액세스 할 수없는 사람들에게 신용을 부여하여 사회적 헌터 그룹의 CMO 인 Iago Iule 은 말합니다. 등록 된 운전자 기반은 이미 9 만 명을 초과하며 Hunter 는 차량뿐만 아니라 계정의 수익성,투자 기회,보험 및 현재 개발중인 혜택 클럽을 제공하며 2025 년 상반기에 구현이 예상됩니다. 

2019 년 수줍은 초기 리셉션에도 불구하고 회사는 고객이 프로세스에보다 쉽게 접근하고 실용적으로 만들 필요성을 신속하게 깨달았습니다. 전염병에 직면하더라도 Hunter 는 기하 급수적으로 성장했습니다. 오늘날 월간 R$ 2 백만 정도를 포착하고 이미 대형 자동차 제조업체의 지원을 받고 있습니다.

운전자 경험에 초점을 맞춘이 회사는 WhatsApp 에 챗봇에 의해 100% 로 만들어진 사회 분석 프로세스와 함께 단순화 된 서비스를 제공합니다. “단 2 분 만에 운전자 프로필,인종 기록,결혼 상태,거주 및 주요 운송 응용 프로그램을 충족하는지 여부를 확인합니다.”라고 임원은 말합니다.

새로운 주로 확장할 계획을 가지고 Hunter는 커뮤니케이션과 제도적 이미지를 강화하고 새로운 투자를 유치하며 해당 분야의 참고 자료로 자리매김할 준비를 하고 있습니다. 

순환경제 

순환경제 개념은 폐기물을 최소화하고 자원의 재사용을 극대화하여 재료와 제품의 재생을 촉진하여 유효 수명주기를 연장하는 것을 목표로 합니다. 생산,소비 및 폐기의 선형 모델을 따르는 대신 재료의 재활용,재사용 및 회수를 중시하여 환경 영향의 감소와 보다 효율적이고 탄력적인 경제 창출에 기여합니다. 

이 투자 모델은 지속 가능성과 경제적 포용을 통합하려는 Hunter 의 노력을 강화합니다.“Hunter 에서는 이 개념이 앱 드라이버가 임대한 차량에 대한 투자를 통해 적용되어 자산이 효율적이고 지속적으로 사용되도록 보장합니다.”라고 Iago Iule 은 분석합니다.

Hunter Pay를 통해 차량 할당량에 투자함으로써 고객은 차량을 임대 및 재사용할 수 있게 되어 노동 시장에 긍정적인 영향을 미치고 순환 경제에 기여하고 있습니다. 

엘렌 맥아더 재단 보고서에 따르면 순환 경제 관행을 채택하면 2030 년까지 최대 US$ 4.5 조의 세계 경제를 창출 할 수있을뿐만 아니라 CO2 배출량을 크게 줄일 수 있습니다.