카리오카 소모스 헌터는 차량이 없는 앱 운전자를 차량을 임대할 수 있는 사람들과 연결하여 브라질의 이동성 시장을 변화시키는 사명을 가지고 태어났습니다. 하지만 그건 당신의 시작에 불과했습니다. 그로부터,회사가 확장되었고, 오늘, 고객이 일을 위해 사용하는 동안 임대하는 자동차를 개인적으로 이용할 수 있도록 허용합니다 — Hunter Pay를 통해 가능한 것은 무엇인가요, 자체 디지털 은행으로 대체 투자 방식을 제공합니다
헌터 페이는 핀테크로 운영됩니다 – DIMENSA (TOTVS와 B3의 합작 투자) 및 CELCOIN (BoostLAB 그룹의 회사)와 같은 전략적 파트너와 함께, BTG 파큘의 비즈니스 허브, 귀하의 주요 기술 인프라 및 BaaS 공급업체, 관리하기 위해, 독립적으로, 소모스 헌터의 금융 거래. 최소 투자금액 R$ 5천으로, 차량 할당에 연결된, 계좌 보유자들은 자동차 구매에 기여할 수 있습니다, 헌터가 임대료를 나누어 부담함으로써 과정을 용이하게 합니다
"Hunter Pay에 투자할 때", 당신은 자산에 투자하고 있습니다, 차나 오토바이든, 우리 대여점에서 대여되는 것. 우리는 소득 증명이나 깨끗한 신용 기록을 요구하지 않습니다. 우리는 일반적으로 접근할 수 없는 사람들에게 신용을 제공합니다, 우리의 사회적 약속을 강화하며, 이아고 이울레가 주장한다, 헌터 그룹 CMO. 등록된 운전자의 수가 이미 9만 명을 초과했습니다, 헌터는 그들에게 차량만 제공하는 것이 아니다, 하지만 계좌의 수익성도 있습니다, 투자 기회, 보험과 혜택 클럽, 현재 개발 중, 2025년 상반기 구현 예정.
2019년의 초기 미온적인 반응에도 불구하고, 회사는 고객에게 프로세스를 더 접근 가능하고 실용적으로 만들 필요성을 빠르게 인식했다. 팬데믹에 직면해 있음에도 불구하고, 헌터는 기하급수적인 성장을 했다. 오늘, 매달 약 200만 헤알을 수익으로 올리며 이미 대형 자동차 제조업체들의 지원을 받고 있다
운전자의 경험에 초점을 맞추다, 회사는 간소화된 서비스를 제공합니다, WhatsApp에서 100% 챗봇으로 진행되는 사회 분석 프로세스. 단 2분 만에, 우리는 운전자의 프로필을 확인했습니다, 경주 기록, 결혼 상태, 거주지와 주요 교통 앱을 이용합니다, 경영진에 대해 논의하다
새로운 주로의 확장 계획, 헌터는 자신의 커뮤니케이션과 기관 이미지를 강화할 준비를 하고 있다, 새로운 투자를 유치하고 업계의 기준으로 자리 잡고.
순환 경제
순환 경제의 개념은 낭비를 최소화하고 자원의 재사용을 극대화하는 것을 목표로 한다, 재료와 제품의 재생을 촉진하여 수명 주기를 연장하는 것. 선형 생산 모델을 따르기보다는, 소비와 폐기, 그녀는 재활용을 중요하게 생각한다, 재사용 및 자재 회수, 환경 영향을 줄이고 보다 효율적이고 회복력 있는 경제를 만드는 데 기여하고 있습니다.
이 투자 모델은 헌터가 지속 가능성과 경제적 포용성을 통합하겠다는 약속을 강화합니다. “나 헌터, 이 개념은 앱 운전사에 의해 임대된 차량에 대한 투자로 적용됩니다, 자산이 효율적이고 지속적으로 사용되도록 보장합니다, 이아고 이울레 분석
즉, Hunter Pay를 사용하여 차량 할부에 투자할 때, 고객은 차량이 임대되고 재사용되도록 허용합니다, 노동 시장에 긍정적인 영향을 미치고 순환 경제에 기여하기.
엘렌 맥아더 재단의 보고서에 따르면, 순환 경제 관행의 채택은 최대 40억 달러의 글로벌 경제를 창출할 수 있다,2030년까지 5조, CO₂ 배출량을 상당히 줄이는 것 외에도
