브라질에서 전자상거래의 급속한 성장은 물류 체인, 특히 유통 센터에 깊은 변화를 일으키고 있습니다. Abcomm(브라질 전자상거래 협회)의 데이터에 따르면, 팬데믹 이후 전자상거래 매출은 227.1% 증가하여 2019년 899억6백만 레알에서 2024년 2,042억7백만 레알로 늘어났습니다.
이러한 진전은 빠르고 안전하며 효율적인 배송을 보장하기 위해 적응해야 하는 창고에 대한 압력을 강화합니다. 이것은 반드시 현대적이고 자동화된 지게차와 같은 장비에 투자하는 것을 포함합니다.
이 새로운 역학에 직면하여, 포크리프트 시장은 상당한 활기를 띠고 있으며, 전기 모델, 소형 모델 및 최적화된 환경에서 더 높은 기동성을 갖춘 모델에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 제조업체와 유통업체들은 물류 운영자, 산업체 및 대형 소매망의 증가하는 수요를 충족시키기 위해 포트폴리오를 확대하고 있으며, 이들은 전자상거래 주문량을 수용하기 위해 구조를 확장하고 있습니다.
판매 디지털화는 전체 물류 체인에 새로운 효율성 기준을 제시했습니다. 오늘날, 민첩성에 투자하지 않는 기업은 경쟁력을 잃습니다. 그래서 기업들은 점점 더 지게차 기술에 주목하고 있습니다,”라고 화물 취급 및 운송 기계 브랜드인 Tria Empilhadeiras의 이사인 Humberto Mello가 말했습니다.
이러한 상황은 유통 센터의 현대화를 촉진하고 있으며, 이는 운영 시간을 단축하고 물리적 공간의 활용도를 극대화하려는 노력을 이끌고 있습니다. 수직 도달 범위가 크고 정밀도가 밀리미터 단위인 지게차는 재고 재편성의 핵심 요소가 되었으며, 이에 따라 최소한의 인간 개입으로 작동하고 오류를 줄이는 자동화 모델에 대한 관심도 높아지고 있습니다.
기존 장비 교체를 촉진하는 또 다른 요인은 지속 가능성입니다. 전기 모델은 조용한 작동, 무배출 가스, 낮은 유지비용을 제공하여 점점 더 많은 공간을 차지하고 있습니다. 더 지속 가능한 지게차로의 전환은 이제 필수이며, 특히 ESG 목표에 헌신하는 대형 브랜드들 사이에서 더욱 그렇다. 리튬 배터리가 바로 이러한 변화의 대표적인 예라고 멜로는 강조한다.
이 활발한 시장을 주목하며, 업계 기업들은 혁신과 운영자 교육에 강력히 투자하고 있습니다. 브라질 기계 및 장비 산업 협회(Abimaq)의 자료에 따르면, 이동 및 저장 부문은 2023년 한 해 동안 12% 성장했으며, 이는 전자상거래의 수요에 힘입은 것이다.
앞으로 몇 년 동안 시장은 계속 활기를 띨 것으로 기대되며, 브라질 전자상거래 매출이 2025년까지 2340억 레알을 넘을 것으로 예상되어 거의 15%의 성장을 기록할 것으로 보입니다. 이는 Abcomm의 예측에 따른 것으로, 점점 더 효율적이고 스마트한 물류 솔루션에 대한 수요를 계속해서 높게 유지할 것입니다.
현대 물류는 디지털 소매업의 전략적 동반자이며, 이러한 환경에서 지게차는 단순한 적재 장비에서 성과와 운영 결과에 차이를 만드는 기술적 도구로 진화했다고 트리아 지게차의 임원이 결론지었다.
