물류는 매우 경쟁이 치열한 분야로, 높은 운영 비용, 재무 위험, 그리고 막대한 자본 투자가 수반되어 업계의 수익성을 압박합니다. 아직 상당히 아날로그적이고 비효율적인 도로를 따라 달리던 물류회사인 프레토는 저가 및 중가 산업을 위한 디지털 운송업체로서 2024년 순이익률이 45% 증가하여 사업의 수익성도 달성하였다.
시장에 6년 동안 존재하는 회사가 찾은 수익은 완전히 디지털도 아니고 전통적인 것도 아닌 접근법이었으며, 이는 CEO 토마스 고티에가 강조하는 바입니다. 그는 이 부문이 실질적인 경험을 가진 전문가들이 전달하는 실용적인 지식에서 가치를 발견할 때 기술에 문을 연다고 설명합니다. 여기까지, 130억 헤알 이상의 화물 운송이 이루어졌으며, 브라질 전역에서 1억 600만 톤 이상이 이동되었습니다.
프레토가 혁신으로 해결하는 주요 물류 병목 현상 중 하나는 도로 화물 하청입니다. 대형 운송업체를 고용하고 그 회사가 또 다른 운송업체를 하청하는 것은 우리가 말하는 아웃소싱, 쿼터리제이션, 그리고 퀸터리제이션입니다. 그 결과는 때때로 운송된 물품에 대한 계약자의 통제력을 완전히 잃는 것입니다. 반면에 프레토와 함께 산업계는 화물을 운송한 운송업체의 모든 작업을 100% 가시화할 수 있다고 Gautier는 설명합니다.
프레토는 산업 물류의 우버처럼 작동하여 자격을 갖춘 운전사 기반을 유지하고, 고객을 위해 운송의 모든 단계를 담당할 수 있으며, 바로 여기서 기술이 개입됩니다. 작년에 회사는 차량 대수를 217,000대로 늘리며 브라질의 3,300개 이상의 도시를 서비스했고, 배송 효율성(SLA) 99.9%를 달성했습니다. 2024년에는 여행 건수가 15% 증가하여 55,000건을 넘었으며, 이는 프로세스의 지속적인 개선과 고객 기반 확장에 따른 성장입니다.
철강, 시멘트 및 기타 건설 자재 공급업체에 초점을 맞추면서, 프레토는 광산업의 높은 수요에 힘입어 미나스제라이스에서 사업이 두 배로 늘어나는 것을 목격했습니다. 2024년에 회사는 주에 새로운 지사에 투자했습니다. 남동부 외에도 로그테크는 2025년 성장 계획에 계속 포함될 북동부 지역에서도 성장하고 있습니다.
스케일 단계
프레토의 성과와 회계 조정 능력을 높이 평가한 사람들은 투자자들(그 중에는 에덴레드 캐피탈 파트너스 펀드와 갈로, 코레아 다 실바, 스텀프 가문이 포함됨)도 있었으며, 이들은 2024년 초에 후속 투자를 통해 1,230만 헤알을 출자하여 지금까지 총 3,480만 헤알을 투자했습니다.
초기에는 회사가 최소 기능 제품(MVP)에 집중하여 솔루션을 테스트하고 제품의 타당성을 검증했습니다. 이 기간은 그 아이디어가 시장에서 정말 의미가 있는지 이해하는 데 결정적이었습니다. 목표는 개념을 검증하고 제품의 초기 버전을 조정하는 것이었으며, 사용자 요구와 시장의 요구를 잃지 않는 것이었다.
2021년에 우리는 중요한 전환기를 겪었습니다. 인큐베이팅 단계에서 더 구조적이고 독립적인 비즈니스 모델로 전환했습니다. 이 변화는 업계의 문제를 해결하려는 노력과 확장 가능하고 장기적으로 시장에서 성장하고 유지할 수 있는 플랫폼을 구축하는 데 중점을 두었습니다. 이 과정은 많은 계획, 성찰, 지속적인 조정을 필요로 했지만, 우리가 '실현 가능한 비즈니스 모델'이라고 부르는 것을 확립하는 데 필수적이었으며, 이는 우리의 미래를 위한 기반이 되었습니다고 고티에가 말했습니다.
2024년, 프레토는 시장 개방의 중요한 단계를 완료했으며, 다양한 수익 창출 방식을 시험하고 관련 비용을 이해하며 장기적으로 지속 가능한 모델로 만드는 방법을 계획했습니다. 항상 제공되는 서비스의 우수성, 운영 안전성, 그리고 각 고객의 비용 절감과 수익성을 면밀히 주시하면서.
2025년까지 CEO는 경제가 이 부문에 중요한 도전을 가져올 것이라고 믿고 있습니다. 달러 상승과 높은 금리는 두 가지 주요 긴장 요인입니다. 불안정한 환율은 수입 원자재와 원자재 비용에 영향을 미칠 수 있어 가격 예측을 어렵게 하고 운영 비용에 압력을 가할 수 있습니다. 또한, 높은 금리 유지는 신용 비용을 상승시켜 기업의 현금 흐름을 어렵게 하며, 기업들은 이러한 경제 변수의 영향을 최소화하기 위해 민첩하고 혁신적인 전략을 채택해야 하며, 운영 효율성과 엄격한 비용 관리를 통해 경쟁력을 유지하는 데 집중해야 합니다.
프레토에 대하여
도로 물류를 간소화하고 운전자를 이동시키기 위해, 프레토는 최고의 운전사들과 산업의 최고의 화물들이 만나는 디지털 운송 회사입니다. 전통적인 모델의 비효율성을 해결하는 데 초점을 맞춘, 브라질 고속도로에서 수년간의 경험을 가진 팀의 탄탄한 노하우를 바탕으로 100% 디지털과 100% 뿌리를 가진 조직입니다. 운영하는 로그테크로서, 회사는 차량 하청을 없애고, 트럭 운전사 기반을 확대하며, 기술을 통해 운송의 모든 단계를 담당합니다. 이 화물들은 곡물, 설탕, 제철소, 제지 및 제지 제조업체, 시멘트 회사의 대형 생산자들이 게시하며, 이들은 브레토의 21만7000대 차량을 이용해 전국에 제품을 배포합니다. 운송료는 최대 1분 이내에 승인될 수 있어 신속성을 높이고, 활동 분야를 강화하며, 운영 비용을 절감할 수 있습니다. 회사의 주요 기둥은 제공되는 서비스의 우수성, 운영 안전성, 그리고 각 고객의 비용 절감과 수익성입니다.
설립된 2018년부터 2024년 말까지, 회사는:
- 1억 600만 톤 이상의 화물을 이동시켰습니다.
– 실제 계약된 운임은 130억 레알 이상이며, 계약된 화물은 270만 건입니다.
