화물 도난이 증가함에 따라 기술 서비스 스타트업은 2024년 매출이 R$ 8,400만 달러로 마감될 것으로 예상하고 있습니다

Overhaul의 데이터에 따르면 화물 도난은 브라질 운송 부문의 주요 문제 중 하나로 남아 있습니다. 이러한 의미에서 2024년 1월부터 3월까지 3,639건의 발생이 국내에서 기록되었습니다. 즉, 월 평균 1,213개가 있었습니다. 이 중 94%에는 폭력에 대한 보고가 있습니다.

브라질에서 이러한 유형의 범죄가 증가하면서 T4S 기술의 경우와 마찬가지로 화물 도난 등록 증가에 대한 기술 솔루션을 제공하는 브랜드가 되었습니다. 2017년에 사업을 시작한 상파울루의 스타트업은 회사의 창작자 인 Enrico Rebuzzi와 Luiz Henrique Nascimento가 화물 도난으로 고통받는 것이 어떤 것인지 피부로 느끼면서 등장했습니다.

T4S를 설립하기 전, 그들은 2003 년에 브라질에서 가장 큰 전자 상거래 물류 운영 업체 인 Direct Express/Directlog라는 물류 회사를 가지고 있었고 이러한 직접적인 상황을 겪고있었습니다.

이 운송 분야에서 일하면서 화물 도난으로 인해 피해를 입는 것이 얼마나 어려운지 알게 되었고, 다음 프로젝트는 운송 안전 부문과 관련된 것이라고 결정했습니다.

두 사람 모두 물류와 함께 일하면서 얻은 경험으로 그들은 독립적인 차단 시스템을 개발했습니다.

“시간 요인이 갱단의 성공의 열쇠이기 때문에 범죄 현장을 몇 분 안에 떠나 차량을 소유해야 하기 때문에 T4S 차단기는 그것을 무력화시키려는 사람들에게 일련의 어려움을 만들어 속도를 높이기가 어렵습니다.” – 설명 루이스 헨리케 나시멘토, 이사 T4S 기술.

따라서 산적에 대한 위험은 증가하고 그와 함께 화물을 손상시키지 않은 상태에서 차량과 운전자를 포기하는 경향이 있습니다. 도둑이 “염소를 빠는 염소를 빠는” “방해"로 도둑을 도둑질을 시도 할 때 차단기가 차량을 움직이지 않습니다.

T4S는 또한 도로에서 화물 도난을 방지하기 위해 비정상적인 서비스를 제공하며, 침입 방지 전기 충격의 경우와 같이 트렁크가 파열되거나 천공이 있는 화물을 훔치려는 경우 범죄자는 20,000볼트의 높은 충격 충격을 받지만 치명적이지는 않습니다.

트럭 트렁크의 모든 면을 따라 늘어선 패널에 흩어져 있는 센서를 통해 드릴 또는 절단 시도는 사이렌 및 감전 외에도 서비스 센터에 경보를 발령합니다. 

운전자에게 위험하지 않습니다. 콘도미니엄이나 집의 전기 울타리와 같습니다. 공간을 침범하지 않으면 충격이 전혀 없습니다.  이모빌라이저 기술은 미국, 멕시코, 러시아 등 다른 국가에서 이미 특허를 받았습니다. 

작년에 회사의 매출은 R$59백만이었고, R$84백만의 매출로 2024년을 마감할 것으로 예상됩니다.

전기 침입 전기 충격 외에도 회사는 트럭 상단에 있고 얼굴 인식과 의심스러운 움직임을 통해 무기, 사람을 감지할 수 있는 360도 인공 지능 카메라가 있는 솔루션인 Anjos da Cargo와 같은 다른 솔루션을 제공합니다. 현재 회사는 FedEx, DHL, Amazon, JSL 및 P&G와 같은 여러 회사를 고객 목록에 보유하고 있습니다.