브라질은 작년 1월부터 9월까지 7,244건의 화물 절도를 기록했으며, 이는 국가 공공 안전 정보 시스템(SINESP)에 따른 것이다.
이 숫자들은 전국 도로에서 하루 평균 약 27건의 이러한 사고가 발생한다는 것을 보여줍니다.
이러한 유형의 범죄는 미국을 비롯한 다른 나라에서도 증가하는 추세를 보이고 있습니다.2024년 1분기 동안 이 나라에서는 화물 절도 사건이 371건 발생했으며, 이는 화물 운송 전문 컨설팅 회사인 Overhaul의 자료에 따른 것입니다. 이는 2023년 같은 기간과 비교하여 38% 증가한 것입니다.
총 손실액은 약 7,813만 달러로, 이는 약 R$ 3억 906만 5천에 해당합니다.
이와 같이, 범죄자들이 성공하지 못하도록 하는 기술 솔루션을 제공하는 브라질 기업들이 이제 미국에서 사업을 확장하려 하고 있으며, 그 예가 T4S Tecnologia입니다.
2017년에 시작된 상파울루의 회사는, 창립자인 엔리코 레부지와 루이즈 엔리케 나시멘토가 화물 절도 피해로 고통받는 것을 피부로 느낀 후에 설립되었습니다.
T4S를 설립하기 전에, 그들은 2003년에 Direct Express/Directlog라는 물류 회사를 운영했으며, 브라질에서 가장 큰 전자상거래 물류 운영자였고, 이 상황을 계속 겪고 있었습니다.
이 분야의 운송 업무를 수행하면서 화물 절도에 따른 피해를 겪는 것이 얼마나 어려운지 알게 되었고, 그래서 우리의 다음 프로젝트는 운송 안전 분야와 관련된 것이 될 것이라고 결정했습니다.강조하다레부찌.
회사가 제공하는 특이한 서비스에는 침입 방지 전기 충격이 포함되어 있으며, 이는 적재물 도난 시 트렁크가 파손되거나 관통될 경우 범죄자가 20,000볼트의 강력한 전기 충격을 받지만 치명적이지는 않습니다. 화물 천사 시스템은 360도 인공지능 카메라가 탑재된 시스템으로, 트럭 상단에 위치하며 무기, 얼굴 인식 및 의심스러운 움직임을 감지할 수 있습니다.
올해, 브랜드가 미국에 진출했습니다. 미국 땅에서의 데뷔에서 T4S는 대형 물류 다국적 기업과 파트너십을 맺었습니다.
처음에 이 다국적 기업의 일부 함대는 '화물 천사'라는 이름의 기술로 장착되었습니다. 이제 T4S는 미국의 세 대도시인 플로리다의 마이애미, 캘리포니아의 로스앤젤레스, 워싱턴 D.C.에서 공식적으로 운영되고 있습니다.
곧 다른 미국 함대들도 T4S의 다른 혁신들에 의해 보호받게 될 것입니다.
T4S 팀의 노력 덕분에 우리는 화물 도난으로 인한 수백만 달러의 손실을 방지하는 혁신적인 솔루션을 개발할 수 있었으며, 선구자적 역할 덕분에 다른 나라들도 우리의 서비스를 관심 있게 지켜보았고, 수년 동안 국제 특허를 획득하기도 했습니다.리부치가 주장한다.
오늘 브랜드는 FedEx, DHL, Amazon, JSL 및 P&G와 같은 기업을 포함하는 고객 명단을 보유하고 있습니다. 매출과 관련하여 T4S는 2024년을 7,900만 헤알로 마감했으며 2025년에는 9,600만 헤알로 마감할 것으로 기대하고 있습니다.
현재까지 200개 이상의 일자리를 창출했으며 우리는앞으로 몇 년 동안 여러 가지 새로운 소식이 있으며, 그중에는 T4S의 국제화 프로젝트도 포함되어 있습니다.Rebuzzi를 종료합니다.
