새로운 비즈니스 사이클의 시작과 함께 다양한 분야의 기업들이 공급망의 현대화에 관심을 돌리고 있습니다. 연초는 고급 디지털 기술을 통합하여 보다 탄력적이고 효율적인 운영을 창출하는 운동인 소위 Logistics 4,0 에 기여할 수 있는 가장 전략적인 순간으로 통합되었습니다.
시나리오는 2025년 최근 업계 데이터에 의해 주도되었으며, 이는 사용 가능한 도구의 품질 도약을 나타냅니다: 채택 분석 수요 예측을위한 인공 지능을 기반으로 이미 정확도의 95% 까지의 수준에 도달합니다. 동시에 자율 시스템의 구현은 두 배의 백분율 자리의 집에서 운송 비용과 노동력을 줄일 수있는 능력을 입증했습니다.
물류에 적용된 IT 전문가인 Rodolfo Cassorillo 에게 타이밍은 우연이 아닙니다. 그에 따르면,기간은 기업의 계획 및 예산 검토 주기와 일치하며,이 때 자원은 혁신 프로젝트를 위해 특별히 잠금 해제됩니다.
“Cassorillo는 ”이제 내부 팀과 공급업체가 새로운 기술을 구현하고 통합할 수 있게 되면서 디지털화 및 현대화 이니셔티브가 더 많은 관심을 받고 있습니다.”라고 지적합니다.
전략적 과제와 이익
낙관론에도 불구하고 Logistics 4.0으로의 전환에는 장벽이 없습니다. 기술이 성숙했다는 소식은 새로운 도구를 처리하기위한 숙련 된 노동력 부족 및 강력한 데이터 거버넌스의 필요성과 같은 기업의 구조적 문제와 대조됩니다.
그러나 전문가는 비즈니스 전략과 기술 간의 동기화가 필수적이라고 강조합니다. 목표는 디지털 도구의 단순한 구현을 넘어; 이는 전체 체인 통합, 손실 감소, 재고 최적화 및 결과적으로 최종 고객을 위한 더 나은 경험을 추구합니다.
“현재의 경쟁 상황에서 이러한 이익은 지속적인 이점으로 이어지며, 구현이 빠를수록 투자 수익이 더 커집니다.”라고 Cassorillo는 결론지었습니다.
