최근에, 탈탄화는 해외 무역에서 활동하는 비즈니스에 대한 강하고 돌이킬 수 없는 추세가 되었다, 지구 온난화의 영향과 그에 따른 기후 변화를 줄이기 위한 전략으로 볼. 이 여행을 탑승하면서, a Asia Shipping, 라틴 아메리카에서 가장 큰 물류 통합업체, 방금 Carbon Free ⁇ 표를 획득했습니다, 기업들에게 부여된 한 인증, 이벤트 또는 프로젝트가 온실효과 가스 (GHE) 배출의 무력화에 대한 헌신을 보여주는
알렉산드로 페레이라에 따르면, 아시아 배송의 컴플라이언스 관리자, 회사는 750톤의 탄소 (TCO2) 의 초기 범위로 상쇄를 할 것이다, 2025의 활동에 관한. 그는 말 rằng, 그것을 위해, 첫 번째 단계는 배출을 측정하기 위해 그러면 감소와 상쇄의 길을 찾
⁇ 그 이니셔티에서, 모든 배출의 원천들을 계산하게 될, 포함 가장 많은 양을 차지하는 것, 그리고 청산해야 할 총액, 목표와 전략을 가진 감소. 이미 선택했습니다. 이 상쇄는 탄소 크레 ⁇ 을 통해 이루어질 것입니다., UN에 의해 인증된, 신재생에너지 프로젝트에서 오는. 더불어, 환경 캐쉬백으로, 각 톤의 탄소 중립화에, 되돌린 가치를 갖게 될 것입니다 원산지 나무의 심기 위해, which accounts about 125 specimen
지라우 프로젝트
자신의 탄소 배출을 상쇄하기 위해, Asia Shipping은 Jirau 수력 발전소 (UHE) 프로젝트에 자신의 크레 ⁇ 을 지향하기로 선택했습니다, 브라질의 네 번째로 큰 전력 에너지 생성자, 위치한 마데이라 강에, 수도 Porto Velho (RO) 에서 120 km
이니셔티브의 주요 목표는 재생가능한 소스를 사용하여 전기 에너지를 생산하는 것이다, 국가 인터커 ⁇ 시스템 (SIN) 의 에너지 전송에서 있는 열 열 마트리스의 일부를 수압적 마트리스로 대체하는. 발전소는 에너지를 제공
재생 가능한 4천만 명 이상의 사람들에게 그리고 환경을 우선시하는 최적의 엔지니어링 접근으로 개발되었습니다, 연속적인 흐름을 통해 환경 영향을 최소화, 특수 터빈을 사용하여 효율성을 극대화하기. 이것은 강의 우회를 막고 물에 잠긴 지역을 최소로 유지한다
지속가능성의 문화
디카본화는 2025년까지 아시아 Shipping의 전략적 계획의 필수적인 부분이다. ⁇ 우리는 생태계의 일부분이 whose contribution in the race net zero is crucial to curb the impacts of climate change. 모범으로 인도하고 우리의 이해관계자들에게 가치를 전달함으로써, 더 지속 가능한 유산을 위해 기여할 것입니다 다음 세대들에게 ⁇, 코멘트 Alexandre Pimenta, 아시아 해운 CEO
지속 가능한 목표를 지향하고 사회적 의식의식의 문화를 키우기 위해, 환경 및의 무결성, Asia Shipping은 방금 새로운 공간을 자신의 웹사이트에서 개설했습니다, 완전히 ESG 주제에 헌신. 새로움은 더욱 더 회사의 투명성 정책을 강화한다, 이미 Compliance의 독점 ⁇ 을 자신의 웹사이트에 가지고 있던
