Aperam 은 DHL Express 녹색 연료 프로그램을 준수하여 문서 배출량을 최대 80% 까지 줄입니다

아페람남미는 GoGreen 솔루션 전문 글로벌 물류 및 유통업체인 DHL Express 와의 파트너십 확대로부터 문서의 항공운송과 관련된 배출량을 최대 80% 까지 줄일 계획입니다. 이 이니셔티브를 통해 제철소 수출과 관련된 모든 문서는 기존 항공 등유 (Jet Fuel) 보다 최대 80% 적은 CO2 를 배출하는 “미래의 연료”라고도 알려진 지속 가능한 항공 연료의 약어인 SAF 로 운송되는 100% 가 될 것입니다.

SAF 는 식용유,유기 폐기물,옥수수, 사탕수수,수소 및 CO2 합성과 같은 원료에서 얻은 항공 등유의 녹색 대안입니다. 그리고 화석 기원의 기존 항공 연료와 유사한 화학 구조를 가지고 있기 때문에 SAF 는 항공기에서 등유와 혼합되어 CO2 배출량을 최대 80% 까지 감소시킬 수 있으며 & 현재 혼합 속도는 법적 의무로 인해 50% 로 제한됩니다.

또한 항공기 엔진을 조정할 필요가 없으며 황 입자와 같은 기타 유해한 배출을 줄이거나 심지어 제거할 수도 있습니다.

범위의 탈탄소화 3

파트너십을 통해 자체 운영 및 에너지 3 사용을 포함하는 Aperam 1 및 2 탄소 중립 범위를 통해 범위 3 의 탈탄소화를 추진하여 긍정적이고 측정 가능한 환경 영향을 촉진 할 수 있습니다. DHL Express 는 예를 들어 마일리지 지표 및 온실가스 배출량 감소가 포함된 세부 보고서를 제공합니다. 또한 달성된 결과의 투명성과 추적성을 보장하는 연간 인증서를 발급합니다.

Aperam 의 상업 및 물류 이사 인 Rodrigo Damasceno 는 생산 체인 전반에 걸쳐 탈탄소화를 약속하는 회사의 또 다른 중요한 단계입니다. “범위 1 과 2 에서 중립성을 달성 한 후,현재 우리의 목표는 DHL Express 와 같은 파트너 및 공급 업체와의 노력에 동참하여 범위 3 에서도 저탄소 기술로 발전하는 것입니다.”라고 그는 말했습니다.

“대체 항공 연료의 적용은 선구적인 계획이며 운송 매트릭스의 탈탄소화에서 글로벌 플레이어로 자리매김하여 보다 책임감 있고 지속 가능한 미래에 대한 우리의 약속을 강화할 것입니다.”라고 Damasceno는 덧붙였습니다.

DHL Express 영업 관리자 Claudia Pechnicki 에게 파트너십은 DHL 이 2050 년까지 배출 제로 DHL 그룹 목표를 통해 물류 부문의 지속 가능한 관행을 발전시킨다는 것을 보여줍니다. “DHL Express 는 CO2 배출 감소에 대한 분명한 의지를 가지고 있습니다. GoGreen 솔루션을 통해 고객은 범위 3 의 탈탄소화 목표를 달성할 수 있습니다. SAF 를 사용하는 것은 구체적이고 효과적인 척도입니다.”라고 설명합니다.

범위 1과 2의 중립성

2024년에 Aperam은 감사 후 테스트, 검사 및 인증에 대한 참고 자료인 SGS(Societe Generale de Surveillance)가 발행한 검증 선언에 따라 범위 1과 2에서 중립 탄소 균형을 4년 연속 획득했습니다.

이 문서는 스틸 밸리 (MG) 의 티모시 제철소와 제퀴티노냐 밸리의 바이오에네르기아 사업부의 통합 운영이 2023 년에 413,3ktCO2e 를 배출했고 같은 해에 450ktCO2e 를 제거했음을 보여준다.

범위 1과 2의 중립성은 회사가 용광로에서 코크스 사용을 확실히 제거한 지 9년 후인 2020년 Aperam에 의해 처음 입증되었습니다. 석탄에서 추출한 코크스는 화석 연료로 철강 산업에서 발생하는 배출량의 대부분을 차지합니다.