យោងតាមទិន្នន័យពី Overhaul ការលួចទំនិញនៅតែបន្តជាបញ្ហាចម្បងមួយនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូននៅក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីល។ ក្នុងន័យនេះ ចាប់ពីខែមករា ដល់ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៤ ឧប្បត្តិហេតុចំនួន ៣.៦៣៩ ត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងប្រទេស។ នោះគឺជាមធ្យម 1,213 ក្នុងមួយខែ។ ក្នុងនោះ ៩៤% ពាក់ព័ន្ធនឹងរបាយការណ៍នៃអំពើហិង្សា។
ការកើនឡើងនៃឧក្រិដ្ឋកម្មប្រភេទនេះនៅក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីលបាននាំឱ្យមានការរីកលូតលាស់នៅក្នុងម៉ាកយីហោដែលផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាប្រឆាំងនឹងការលួចទំនិញដូចជា T4S Tecnologia ជាដើម។ ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងសៅប៉ូឡូនេះ ដែលបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅឆ្នាំ 2017 បានលេចឡើងបន្ទាប់ពីស្ថាបនិករបស់ខ្លួន សហគ្រិន Enrico Rebuzzi និង Luiz Henrique Nascimento បានជួបប្រទះដោយផ្ទាល់នូវការខាតបង់ដែលបណ្តាលមកពីការលួចទំនិញ។
មុនពេលបង្កើត T4S ពួកគេមានក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននៅឆ្នាំ 2003 Direct Express/Directlog ដែលជាប្រតិបត្តិករដឹកជញ្ជូនតាមអេឡិចត្រូនិកដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីល ហើយពួកគេបានឆ្លងកាត់ស្ថានភាពនេះគ្រប់ពេលវេលា។
ដោយធ្វើការក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ពួកគេបានដឹងថាវាលំបាកយ៉ាងណាក្នុងការគ្រប់គ្រងការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការលួចទំនិញ ដូច្នេះពួកគេបានសម្រេចចិត្តថាគម្រោងបន្ទាប់របស់ពួកគេនឹងក្លាយជាអ្វីដែលទាក់ទងនឹងវិស័យសន្តិសុខដឹកជញ្ជូន។
ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ដែលទទួលបានក្នុងអំឡុងពេលធ្វើការក្នុងផ្នែកភស្តុភារ ពួកគេបានបង្កើតប្រព័ន្ធមួយហៅថា Independent Blocker។
Luiz Henrique Nascimento នាយកក្រុមហ៊ុន T4S Tecnologia ពន្យល់ថា "ដោយសារពេលវេលាគឺជាគន្លឹះនៃភាពជោគជ័យសម្រាប់ក្រុមឧក្រិដ្ឋជន ដោយសារពួកគេត្រូវការចាកចេញពីកន្លែងឧក្រិដ្ឋកម្មក្នុងរយៈពេលពីរបីនាទី និងនៅក្នុងភាពជាម្ចាស់នៃរថយន្ត នោះ T4S Blocker រារាំងល្បឿននេះដោយបង្កើតការលំបាកជាបន្តបន្ទាប់សម្រាប់អ្នកដែល ព្យាយាម បិទ វា " ។
ដូច្នេះហានិភ័យសម្រាប់ចោរកើនឡើង ហើយរួមជាមួយវា ទំនោរក្នុងការបោះបង់ចោលយានជំនិះ និងអ្នកបើកបរជាមួយនឹងទំនិញនៅដដែល។ immobilizer immobilize យានជំនិះភ្លាមៗនៅពេលដែលចោរព្យាយាមធ្វើសកម្មភាពប្លន់ជាមួយនឹង "jammer" ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "chupa-cabra" ។
T4S ក៏ផ្តល់សេវាកម្មមិនធម្មតាផងដែរ ដើម្បីការពារការលួចទំនិញនៅលើដងផ្លូវ ដូចជា Anti-Invasion Electric Shock ដែលក្នុងករណីមានការប៉ុនប៉ងលួចទំនិញពាក់ព័ន្ធនឹងការបំបែក ឬការវាយបំបែកបន្ទប់ដឹកទំនិញ ផ្តល់នូវផលប៉ះពាល់ខ្ពស់ ប៉ុន្តែមិនមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ជនល្មើស។
តាមរយៈឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលរាលដាលពាសពេញបន្ទះដែលគ្របដណ្ដប់គ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃកន្លែងដឹកទំនិញរបស់រថយន្ត ការប៉ុនប៉ងណាមួយដើម្បីវាយ ឬកាត់វាបង្កឱ្យមានការជូនដំណឹងទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលហៅទូរសព្ទ ក៏ដូចជាស៊ីរ៉ែន និងការឆក់អគ្គិសនី។
វាមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកបើកបរទេ។ វាដូចជារបងអគ្គិសនីក្នុងខុនដូ ឬផ្ទះ៖ វាគ្មានហានិភ័យនៃការឆ្លងចរន្តអគ្គិសនីទេ លុះត្រាតែអ្នកព្យាយាមទម្លុះចូលក្នុងទ្រព្យសម្បត្តិ។ បច្ចេកវិទ្យា immobilizer ត្រូវបានប៉ាតង់រួចហើយនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀតដូចជាសហរដ្ឋអាមេរិក ម៉ិកស៊ិក និងរុស្ស៊ី។
ប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុនកាលពីឆ្នាំមុនគឺ 59 លានដុល្លារ R$ ហើយការរំពឹងទុកនឹងបញ្ចប់ឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូល R$84 លានដុល្លារ។
បន្ថែមពីលើប្រព័ន្ធ Anti-Intrusion Electric Shock ក្រុមហ៊ុនក៏ផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយផ្សេងទៀតដូចជា Cargo Angels ជាដំណោះស្រាយដែលប្រើកាមេរ៉ា AI 360 ដឺក្រេ ដែលបំពាក់នៅលើឡានដឹកទំនិញ ដើម្បីចាប់អាវុធ មនុស្សតាមរយៈការសម្គាល់មុខ និងចលនាគួរឱ្យសង្ស័យ។ បច្ចុប្បន្ន បញ្ជីអតិថិជនរបស់ក្រុមហ៊ុនរួមមានក្រុមហ៊ុនដូចជា FedEx, DHL, Amazon, JSL និង P&G ។
