ប្រេស៊ីលកំពុងរៀបចំអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងច្នៃប្រឌិតជាបន្តបន្ទាប់ ដែលសន្យាថានឹងផ្លាស់ប្តូរទិដ្ឋភាពចល័តរបស់ប្រទេស និងបដិវត្តការដឹកជញ្ជូនប្រេស៊ីលនៅឆ្នាំ 2030។ នេះគឺជាថ្ងៃផុតកំណត់កំណត់ដោយអង្គការសហប្រជាជាតិក្នុងរបៀបវារៈឆ្នាំ 2030 សម្រាប់ការសម្រេចបាននូវគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព ដែលមានគោលបំណងលុបបំបាត់ភាពក្រីក្រ ការពារភពផែនដី និងធានាភាពរុងរឿងសម្រាប់មនុស្សទាំងអស់។
នៅប្រទេសប្រេស៊ីល Mover 2030 (Green Mobility and Innovation) គឺជាកម្មវិធីរបស់រដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធ ដែលបង្កើតឡើងដោយក្រសួងអភិវឌ្ឍន៍ ឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម (MDIC) ដែលបង្កើតគោលការណ៍ណែនាំសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តដែលលើកទឹកចិត្តដល់ការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា ការប្រកួតប្រជែង និងនិរន្តរភាពបរិស្ថាន។ ក្នុងចំណោមគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ខ្លួន កម្មវិធីនេះលើកកម្ពស់ការវិនិយោគលើប្រសិទ្ធភាពថាមពល ជាមួយនឹងកម្រិតអប្បបរមាក្នុងការកែច្នៃឡើងវិញក្នុងការផលិតរថយន្ត និងការកាត់បន្ថយពន្ធសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលបំពុលតិច។
គោលដៅចម្បងមួយរបស់កម្មវិធីគឺការបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាទំនើបដែលជំរុញឱ្យមានការចល័តកាន់តែស្អាត និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុននៅក្នុងរថយន្តប្រេស៊ីល។ ក្នុងចំណោមការច្នៃប្រឌិតដែលរំពឹងទុកគឺរថយន្តស្វយ័ត ដែលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបញ្ញាសិប្បនិម្មិត និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតខ្ពស់ ដើម្បីរុករក និងដំណើរការដោយមិនមានអន្តរាគមន៍ពីមនុស្ស និងអេឡិចត្រូនិច ដែល ព្យាករណ៍ថានៅឆ្នាំ 2030 ចន្លោះពី 10% ទៅ 30% នៃរថយន្តថ្មីដែលលក់នឹងប្រើអគ្គិសនី ឬកូនកាត់។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវចំណុចនេះ ការពង្រីកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម និងការលើកទឹកចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការលើកកម្ពស់ការទទួលយកយានយន្តទាំងនេះត្រូវបានរំពឹងទុក។ លើសពីនេះ ការរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យា Internet of Things (IoT) នឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងកងនាវាកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព បង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្លូវ និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីស្រមៃមើលអនាគតនៃការចល័ត វាចាំបាច់ក្នុងការស្វែងយល់ពីភាពខុសគ្នារវាងនិន្នាការ និងរលក ព្រោះប្រភេទនីមួយៗទាំងនេះតំណាងឱ្យកម្រិតនៃផលប៉ះពាល់ និងអាយុវែងខុសៗគ្នានៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃការចល័ត។
និន្នាការគឺជាការផ្លាស់ប្តូររយៈពេលវែងដែលចង្អុលបង្ហាញទិសដៅច្បាស់លាស់ និងជាបន្ត ដូចជាការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់នៅក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីល ដែលគាំទ្រដោយការបង្កើនការយល់ដឹងអំពីបរិស្ថាន ភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យា និងគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលដែលជំរុញឱ្យកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូន។ ម្យ៉ាងវិញទៀត រលកគឺជាការផ្លាស់ប្តូរដែលទទួលបានសន្ទុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយបង្ហាញយើងនូវឱកាសដែលកំពុងរីកចម្រើនជាមួយនឹងសក្តានុពលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទីផ្សារ ដោយមិនបង្ហាញពីភាពធន់ខ្លាំង។ ឧទាហរណ៍មួយគឺការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់កម្មវិធីចែករំលែកការជិះ ដែលបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងពីរបៀបដែលយើងគិតអំពីការចល័តទីក្រុង និងរបៀបដែលយើងផ្លាស់ទីជុំវិញទីក្រុង។
វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការពិចារណាថាអនាគតនៃការចល័តលើសពីយានយន្តអគ្គិសនី និងរបៀបដឹកជញ្ជូនដែលមិនសូវបំពុល។ វាពាក់ព័ន្ធនឹងចក្ខុវិស័យជាយុទ្ធសាស្រ្តដែលគ្របដណ្តប់លើជម្រើសប្រកបដោយមនសិការក្នុងគោលបំណងឆ្ពោះទៅរកវឌ្ឍនភាពអាជីវកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងយូរអង្វែង។ ដូច្នេះ ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលមិនគ្រាន់តែជានិន្នាការមួយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាកត្តាចាំបាច់ដើម្បីប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានៃការចល័តទំនើប។ ក្នុងរយៈពេលវែង យើងក៏ពឹងផ្អែកលើការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទំនើប រួមជាមួយនឹងការស៊ើបការណ៍ទិន្នន័យ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនសកល ដោយសារយើងដឹងថា 20% នៃ CO2eq (សមមូលកាបូនឌីអុកស៊ីត) ដែលបញ្ចេញទៅក្នុងបរិយាកាសបានមកពីការដឹកជញ្ជូន។
អនាគតនៃការចល័តមិនមែនជាការរំពឹងទុកឆ្ងាយនោះទេ ប៉ុន្តែជាដំណើរដែលបានចាប់ផ្តើមរួចហើយ។ ការផ្លាស់ប្តូរទៅរថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់ ឌីជីថលភាវូបនីយកម្ម និងស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៃដំណើរការគ្រប់គ្រងកងនាវា និងការទទួលយកបច្ចេកវិទ្យាប្រកបដោយនិរន្តរភាពគឺគ្រាន់តែជាការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួនដែលកំណត់ឡើងវិញពីរបៀបដែលយើងផ្លាស់ទី។ អនាគតនៃការចល័តក៏ពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្លាស់ប្តូរផ្នត់គំនិតផងដែរ។ នេះគឺជាករណីជាមួយកម្មវិធី Move for Good ដែលជាកម្មវិធីនិរន្តរភាពរបស់ Edenred ដែលបានបញ្ចប់រយៈពេល 2 ឆ្នាំ និងស្របតាមការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ក្រុមក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នរបស់ខ្លួន និងសម្រេចបាននូវសូន្យកាបូនសុទ្ធ (តុល្យភាពរវាងបរិមាណនៃឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ដែលបានបញ្ចេញ និងបរិមាណដែលត្រូវបានដកចេញពីបរិយាកាស ជិតដល់សូន្យតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន) នៅឆ្នាំ 2050 ។ គោលបំណងនៃការកាត់បន្ថយចំនួនបី៖ ការគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័ន និងការអនុម័តការអនុវត្តល្អបំផុតសម្រាប់ការ decarbonization កងនាវា; Offset & Preserve ដែលមានបំណងទូទាត់ការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ដែលមិនអាចកាត់បន្ថយ ឬជៀសវាងបានតាមរយៈគម្រោងដែលមានការបញ្ជាក់ និងគាំទ្រដល់ការអភិរក្សជីវចម្រុះ។ និងលើកកម្ពស់ការយល់ដឹង ដែលលើកទឹកចិត្តដល់វប្បធម៌ដែលលើកកម្ពស់ការចល័តប្រកបដោយនិរន្តរភាព ដោយជំរុញការផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយា។
ជាមួយនឹងរបៀបវារៈឆ្នាំ 2030 របស់អង្គការសហប្រជាជាតិ និងកម្មវិធី Mover 2030 នៅក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីល ដែលបង្កើតគោលការណ៍ណែនាំ និងការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់អនាគតដ៏បៃតង ក្រុមហ៊ុនមានការរំពឹងទុកច្បាស់លាស់សម្រាប់ឆ្នាំខាងមុខនៃការចល័ត ការលើកកម្ពស់ការកាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2e (សមមូលកាបូនឌីអុកស៊ីត) ក៏ដូចជាការសម្របសម្រួលការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃការចល័តកងនាវា ដើម្បីប្រែក្លាយប្រទេសប្រេស៊ីលប្រកបដោយនិរន្តរភាពនាពេលអនាគត។ ដល់ក្រុមហ៊ុន មនុស្ស និងបរិស្ថាន។
