報告書「ブラジルがラテンアメリカで電気トラックの使用をリードする10の理由」は、この南米の巨人がトラック車両の電化を加速する上でいかに戦略的な立場にあるかを指摘している。
ブラジルは、有利な公共政策、国際投資、大企業の取り組みにより、経済、環境、社会の機会を組み合わせ、地域における安全で効率的かつ模範的な電気自動車への移行につながる環境を作り出しています。
ブラジルのエネルギー優位性は、本レポートでも強調されているように、明確な差別化要因です。電力の80%以上を再生可能エネルギーで発電している同国は、低炭素トラックの生産が可能で、運用コストを最大76.5%削減できます。さらに、バッテリー生産に必要な希土類元素の埋蔵量も豊富であり、産業価値の向上と外部技術への依存度の低減を可能にしています。これにより、クリーンエネルギーと持続可能な大型車両生産におけるベンチマークとしての地位を確固たるものにしています。
本レポートは、地域リーダーシップの機会にも焦点を当てています。現在、ブラジルはラテンアメリカにおける大型車輸出の78%を占め、2024年には約120億レアルの輸出高を計上しており、国内市場と地域輸出の両面で電気トラックの戦略的拠点としての地位を確立することが可能です。フリートの電動化は競争優位性を生み出し、国内産業を強化し、技術革新と環境責任においてブラジルを優位な立場に押し上げます。
ブラジルの電気トラック市場は、持続可能な輸送手段への需要の高まり、政府の優遇措置、そして民間投資を背景に、2025年から2031年にかけて年間25.6%の成長が見込まれています。この市場拡大は、コスト削減と環境汚染の削減を図りながら、地域における競争力強化を目指すメーカー、投資家、そして自治体にとって、数十億ドル規模のビジネスチャンスを生み出します。スカニア、BYD、フォルクスワーゲンといった大手企業は既に工場や現地生産への多額の投資を発表しており、このセクターがスケーラブルな成長を遂げる態勢が整っていることを示唆しています。
ビジネスと雇用
本報告書は、インフラ投資の重要性も強調しています。大規模な電動化を実現するためには、ブラジルは今後数年間で約15,000カ所の充電ポイントを整備する必要があります。これにより、投資家とメーカーに長期的な収益機会が創出されるとともに、物流とデジタルサービスにおけるイノベーションが促進されます。国際的な経験から、充電インフラの整備を見据えている国は、電気自動車の普及を加速させ、この分野におけるリーダーシップを確固たるものにすることができることが分かっています。
国際クリーン交通評議会（ICCT）の調査によると、電気トラックへの移行により、2050年までに自動車部門の雇用数は2倍以上に増加する可能性がある。現在、自動車業界では車両組立に10万人以上、自動車部品製造に約30万人の労働者が雇用されている。このペースが続けば、車両やバッテリーの製造からサプライチェーン、物流サービスに至るまで、自動車部門全体の雇用数は80万人を超える可能性がある。
ICCTのチアゴ・ロドリゲス氏によると、この拡張は、専門職の再訓練、人材の誘致、そして現地生産チェーンの強化に好ましい環境を生み出すとのことです。「環境面でのメリットに加え、大型トラックの電動化は、国内の自動車・バッテリー産業の近代化、新技術の導入促進、世界的な脱炭素化の潮流への適応、そして雇用と所得の創出につながる機会となるでしょう。」
健康
報告書は、この移行が経済・産業分野に限らないことを強調しています。電気トラックは、2050年までに温室効果ガス排出量を最大46%削減し、呼吸器疾患に関連する大気汚染を大幅に減少させる可能性があります。喘息、心臓病、脳卒中、さらには特定の種類の癌の危険因子である有害なディーゼル排出物への曝露を減らすことで、この変化は公衆衛生に大きな利益をもたらす可能性があります。大気汚染に関連する入院や治療の減少により、この分野での節約額は250億レアルに達する可能性があります。多くのコミュニティ、特に都市部や脆弱なコミュニティにとって、電化はよりきれいな空気と社会正義を意味します。
電動化への道。
本報告書は、今こそこの分野への投資と行動を起こすべき時であることを改めて強調しています。市場の成長、経済的利益、公衆衛生への好影響、雇用創出、そしてエネルギー面での優位性といった要素が相まって、ブラジルは持続可能な輸送における国際的なベンチマークとしての地位を確立しています。電気トラックの導入は、技術革新のみならず、より健康的な都市、より競争力のある産業、そして効率的で持続可能な輸送の未来を築く機会でもあります。
トレンド資料は、キャンペーンの公式ウェブサイトgiganteseletricos.com。
