過去5年間、ブラジルの道路輸送業界は、経済的および物流上の課題に直面しながら、最適化と効率性の必要性によって促進され、大きな変化を遂げました。 部分積載の最適化は重要な戦略として確立されており、企業が運営コストを削減し、ますます競争の激しい市場で競争力を高めることを可能にしています。
全国貨物輸送協会（NTC＆Logística）のデータによると、ブラジルの陸上貨物輸送は国内全輸送量の約65％を占めています。 過去5年間で、業界は年間平均3.34％の成長を記録し、特に電子商取引の拡大に伴う貨物輸送需要の増加によって促進されました。 2023年、ブラジルの物流セクターは958億レアル以上を動かし、国内経済にとって不可欠な柱として確立されました。
この成長は、インフレや燃料価格の変動性による運営コストの増加など、課題ももたらしました。 回答として、あらゆる規模の企業が業務の最適化を目指して解決策を模索しており、分割貨物のコンサルティングはこれらの目標を達成するための最も効果的なアプローチの一つとして注目されています。
コスト削減：大きな影響
研究によると、分割積載の最適化手法を採用することで、道路輸送を行う企業の物流コストを最大15％削減できることが示されています。 これらのデータは、全国運輸連盟（CNT）の分析によって裏付けられており、荷物を統合しルートを最適化する企業は、燃料消費を最大20％削減できるだけでなく、車両の摩耗も最小限に抑えることができると示しています。
実際の例としては、コスメティックワントランスビアスのコンサルティングを導入することで、さまざまな販売地点への週次発送を統合し、最適化された一つの積載にまとめることで、運営コストを12％削減することに成功しました。 これにより、必要な配送回数の削減だけでなく、配達の効率化も実現し、企業はより良い納期を提供し、市場での競争力を強化することができました。
部分荷重の最適化は、直接的な節約に加えて、企業の競争力向上にも大きく寄与します。 データは、これらの慣行を採用する企業が、運営費の削減と物流効率の向上により、最大8％の利益率の増加を見込めることを示しています。
トランスビアスの新事業マネージャー、セリオ・マルティンス氏は次のようにコメントしています。「当社のフラクショナル貨物に関するコンサルティング サービスは、コストを削減するだけでなく、企業の運営方法も変革します。当社のクライアントの競争力は大きく変化し、より短い納期とより魅力的な価格を提供できるようになり、収益に直接的な影響が出ています。」
成功事例: 成果を生み出す戦略
もう一つの例はテックイノベーションズ、トランスビアスの戦略を採用したことで、年間物流コストを18％削減したテクノロジー業界の企業。 リアルタイム監視システムを導入することで、企業はルートを動的に調整し、渋滞を回避し、燃料の使用を最適化することができました。 その結果、テックイノベーションコストを削減しただけでなく、持続可能性の実践に沿って二酸化炭素排出量を 15% 削減しました。
成長と持続可能性の見通し
効率性と持続可能性の需要が高まる中、ますます多くの企業が部分積載の最適化を主要な戦略として採用する傾向があります。 2025年までにブラジルの小口貨物市場は、物流セクターのコスト削減と運営効率向上の必要性により、年平均約4.30％の複合成長率で拡大すると見込まれています。 この成長は、より効率的な運営を追求するだけでなく、持続可能性と炭素排出量削減がますます重要になる状況への企業の適応も反映しています。
この傾向は、高速道路の民営化や港湾能力の増強など、物流インフラへの多額の投資によって強化されており、2025年まで毎年約2,050億ブラジルレアル（約363億米ドル）が投入されると予測されています。
このデータは、部分負荷の最適化が経済的に実行可能な方法であるだけでなく、急速に進化する市場で競争力を維持しようとする企業にとって不可欠な戦略でもあることを示しています。
「分割貨物の最適化は、持続可能な成長を望む企業にとって不可欠な要素となった」とセリオ・マルチンスは締めくくった。 トランスビアスでは、お客様がこれらの変化を乗り越え、各自の業界でリーダーとして位置づけられるよう支援することにコミットしています。
