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ブラジルのグリーン物流は、2030 年までに 610 億米ドルを生み出すと予想されています。これは 2025 年の傾向です。

グリーンロジスティクスとは、物流業務における環境への影響を低減することに重点を置いたモデルです。これには、汚染の少ない車両の利用、持続可能な梱包、最適化された輸送経路などが含まれており、効率性と環境への責任の両立を目指しています。

気候変動と地球の未来への懸念が高まる中、この種のソリューションは世界中で拡大しています。ブラジルでは、グランドビュー・リサーチのレポートによると、この市場規模はすでに410億米ドルに達しています

さらに、2030年まで年間7.2%の成長が予測されており、総収益は610億米ドルに達すると見込まれています。世界的に、物流における環境バランスの向上を促進するための様々な取り組みが実施されています。

データは地球上のグリーン物流の状況を明らかにします。

世界のグリーン物流市場の価値は1.5兆米ドルで、2030年までに2.3兆米ドルに達すると予測されています。2025年以降の年間成長率は8.1%と予測されています。

この進歩を推進する主な要因としては、より厳しい環境基準の追求、技術革新、そして消費者と企業の間で持続可能な慣行に対する需要の増加などが挙げられます。

物流セクターでは、持続可能なソリューションの成長が最も著しい分野は倉庫保管で、売上高の37%を占めています。輸送分野では、道路車両が収益の40%を占めています。

世界で最も著名な取り組みとしては、グリーンディールなどの欧州連合の環境政策、米国のエネルギー移行計画、そして中国のネットゼロ炭素排出達成への取り組みなどが挙げられます。

ラテンアメリカ物流分野の主要イベントであるインターモーダルのテーマの一つとして 4月にこの分野の持続可能性が議論されました

環境バランスを促進する取り組みの例。

ブラジルおよび世界中の物流企業は、テクノロジーの支援を受け、物流業界の持続可能性を促進するための様々な取り組みを行っています。主な例は以下の通りです。

  • 最適化されたルート:輸送をより効率的にし、燃料消費と汚染ガスの排出を削減する計画。
  • リバース ロジスティクス:材料を再利用し、製品ライフサイクルの終了時に廃棄物を適切に処分する戦略。
  • 持続可能な車両群:汚染の少ない車両を優先し、貨物をより有効に活用して、移動回数と環境への影響を削減します。
  • 環境に優しい包装:包装の使用を減らし、リサイクル可能な素材や生分解性の素材を選択して廃棄物の発生を減らします。
  • グリーンサプライチェーン:持続可能な慣行を採用し、環境に優しい原材料を使用するパートナーを選択し、環境アジェンダを強化します。

2025年のトレンド

現在の状況と今後数年間に予定されている協定を踏まえると、グリーン物流は世界的な持続可能性のムーブメントと足並みを揃え、今後も発展を続けなければなりません。2025年の主なトレンドは以下の通りです。

  • 代替燃料と電気自動車:物流チェーンにおける排出量を削減するためにクリーン燃料と電気自動車を導入します。
  • カーボンニュートラルなストレージ:新しいストレージセンターは、グリーンテクノロジーと環境オフセットを通じて排出量を中和することを目指しています。
  • 人工知能 (AI) による最適化されたルート:ルート計画を改善し、燃料を節約し、環境への影響を軽減するソリューション。
  • 拡大した逆物流:企業は梱包材や製品の回収と再利用を拡大し、廃棄物を最小限に抑え、循環型経済を推進しています。
  • グリーンサプライチェーン:サプライヤー間の持続可能な統合、サプライチェーン全体にわたる環境に優しい材料と責任ある慣行の優先。

これらの取り組みは、長期的には物流活動における汚染の削減に貢献し、業務効率の向上と環境への影響の軽減を促進します。

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