ブラジルで物流が12%を成長させるが、資格の欠如は進歩を脅かしている

Gi Group Holdingが労働市場のデータ分析会社Lightcastと提携して作成したレポート「A workforce in the Logistics sector in Brazil」によると、物流部門の労働力は2018年から2023年の間にブラジルで263万人から286万人へと12%増加した。この成長はパンデミック後の物流能力の向上への投資によって推進されましたが、資格の欠如、多様性の低さ、労働力の高齢化といったこの分野の主なボトルネックは依然として解決されていません。

ラテンアメリカでは、物流業界で開示された求人数が、わずか5年間で2019年の3,546件から2024年には67,000%の239万人以上に急増した。しかし、この調査では、採用の多くは依然として倉庫オペレーター、梱包業者、ドライバーなどの従来の業務機能に焦点を当てている一方、より資格のある専門家の需要が高まっていると指摘している。

「求人数の面では急速に成長しているセクターがありますが、その人材基盤は依然として運用機能に集中しています。現在の課題は、労働力の資格をこの進歩に追従させることです。そうしないと、国の物流の可能性を抑制できる構造的なボトルネックが生じるでしょう」と、Gi Group Holding の専門アウトソーシング部門である Gi BPO の物流部門マネージャー、Alexandre Goncalves Sousa 氏は述べています。

オペレーターと倉庫オペレーターの間でのみ、ブラジルは150 万人以上の専門家を持っています 対照的に、これらのポジションの需要が大幅に増加しているにもかかわらず、専門機能は低い代表で残っています セキュリティエンジニアの需要は12 ヶ月で275.6%増加しました ロボットプロセスの自動化 (+175.8%) 、 コンピュータ化された保守管理 (+65.3%) 、 税関規制 (+113.4%) などのスキルはすでに企業によって最も求められているものの一つです。

「物流はますます技術的でつながっています。プロセス自動化、人工知能、コンピューター化された保守管理などのスキルに対する需要は、この分野がすでにインダストリー 4.0 の時代に入っていることを示していますが、従業員は依然としてこの変革に対応する必要があることを示しています。」とマネージャーは強調します。

ハイライトには、チームのモチベーション (+122.5%)、戦略的意思決定 (+93.4%)、顧客重視 (+51.4%) が含まれます。これは、リーダーシップ、管理、結果重視のビジョンを持つプロフィールに対する評価が高まっていることを示しています。

高齢化と男性労働力

この調査では、物流部門が歴史的な課題を抱えていることも示されている。その1つは男女間の不平等である。ブラジルでは正規労働力のうち女性はわずか11%に過ぎず、サプライチェーン管理、物流、機械操作などの機能への参加はほとんどない。

「具体的な進歩があったとしても、物流における女性の存在感は依然として非常に低いままです。私たちは採用目標を超えて、あらゆるレベルの女性に真の成長の機会をもたらす包括的な環境の構築を検討する必要があります」とアレクサンドル氏は言います。

25 歳から54 歳までの専門家は労働力の74%を代表していますが、25 歳未満の若者は合計で11%に過ぎません。 65 歳以上の労働者の合計は最大 111,966 人になります。今後数年間で市場から撤退する必要があります。

「ブラジルの物流で今も活躍する65歳以上の11万1,000人以上の専門家からのデータによると、この分野が市場から撤退しようとしている世代にどれだけ依存しているかが明らかになり、若者を惹きつけ、後継者を促進することが中長期的な安定を確保するために不可欠になるだろう」と同氏は警告する。

将来には計画と資格が不可欠です

Gi Group Holding にとって、物流部門は従業員のトレーニング、多様性、計画への投資によってのみ成長を維持することができます。同社は、産業、消費財、テクノロジー、小売、サービスなど、経済のさまざまな分野における採用、BPO、RPO、トレーニング、コンサルティング、長期雇用可能性のための統合ソリューションを使用して運営されています。

「資格戦略、継続的なトレーニング、効率的な人材管理に投資する企業は、サプライチェーンの複雑化に直面するための準備が整います。従業員は、サプライチェーンとともに進化する必要があります。」と Gi BPO のマネージャーは結論付けています。