カリオカのソモス・ハンターは、車を持たないアプリドライバーとレンタカーを利用できる人々をつなぐことで、ブラジルのモビリティ市場を変革する使命を持って誕生しました. しかし、それはあなたの始まりに過ぎませんでした. そこから,会社は拡大しました, 今日, 顧客が仕事のために使用している間、借りた自動車を個人的に利用できるようにします — ハンターペイを通じて可能なことは何ですか, 独自のデジタルバンクで、代替投資の選択肢を提供しています
ハンター・ペイはフィンテックとして機能します – DIMENSA（TOTVSとB3のジョイントベンチャー）やCELCOIN（BoostLABグループの企業）などの戦略的パートナーとともに, BTGパクアルのビジネスハブ, あなたの主なテクノロジーインフラストラクチャおよびBaaSの供給者, 管理するために, 独立して, Somos Hunterの金融取引. 最低投資額は5,000レアルです, 車両の割り当てに関連する, 口座保有者は車の購入に貢献することができます, ハンターは家賃のコストを分割することでプロセスを簡素化します
ハンターペイに投資する際, あなたは資産に投資しています, 車でもバイクでも, 私たちのレンタルショップで借りられるものは何ですか. 収入証明やクリーンな信用情報は必要ありません. 通常アクセスできない人にクレジットを提供します, 私たちの社会的責任を強化する, イアゴ・ユーレが主張する, ハンターグループのCMO. 登録されたドライバーの数はすでに9万人を超えています, ハンターは彼らに車両だけでなく提供します, しかし、口座の収益性もあります, 投資機会, 保険と特典クラブ, 現在開発中, 2025年の上半期に実施予定.
2019年に初めての控えめな受け入れにもかかわらず, 会社は迅速に顧客にとってプロセスをよりアクセスしやすく、実用的にする必要性に気づきました. パンデミックに直面しても, ハンターは指数関数的な成長を遂げた. 今日, 月に約200万レアルを獲得し、すでに大手自動車メーカーの支援を受けている
ドライバーの体験に焦点を当てて, その会社は簡素化されたサービスを提供しています, WhatsAppで100%チャットボットによって行われる社会分析プロセス. たった2分で, ドライバーのプロフィールを確認しました, レースの履歴, 婚姻状況, 居住地と主要な交通アプリに対応している, エグゼクティブについてコメントする
新しい州への拡張計画がある, ハンターは、コミュニケーションと組織のイメージを強化する準備をしています, 新たな投資を引き寄せ、業界の基準として確立される.
循環型経済
循環経済の概念は、廃棄物を最小限に抑え、資源の再利用を最大化することを目指しています, 材料や製品の再生を促進し、その寿命を延ばす. 線形生産モデルに従う代わりに, 消費と廃棄, 彼女はリサイクルを重視しています, 材料の再利用と回収, 環境への影響を減少させ、より効率的でレジリエントな経済を創出することに貢献する.
この投資モデルは、ハンターが持続可能性と経済的包摂を統合するというコミットメントを強化します. ハンターで, この概念は、アプリドライバーによって借りられた車両への投資を通じて適用されます, 資産が効率的かつ継続的に使用されることを保証する, イアゴ・イウレの分析
つまり, ハンターペイを使用して車両の持分に投資する際, 顧客は車両のレンタルと再利用を許可します, 労働市場にポジティブな影響を与え、循環型経済に貢献する.
エレン・マッカーサー財団の報告書によると, 循環経済の実践を採用することで、最大で4兆米ドルの世界経済を生み出すことができます,2030年までに5兆, CO₂の排出を大幅に削減するだけでなく
