カーリオカのフィンテック企業が、アプリの運転手向けに代替投資で車を融資する

リオデジャネイロ発祥のカーリオカ・ソモス・ハンターは、ブラジルのモビリティ市場を変革するという使命を持って誕生しました。それは、車を持たない配車アプリの運転手と、車を貸し出すことができる個人を結びつけることで実現しました。しかし、それはほんの始まりに過ぎませんでした。その後、企業は拡大し、現在では、顧客が借りた自動車を仕事で利用している間、個人的な形でその自動車を利用できるようにしています。これは、独自のデジタル銀行であるハンターペイを通じて可能であり、代替投資方法も提供しています。

Hunter Payは、フィンテックとして運営されています。DIMENSA（TOTVSとB3の合弁事業）やCELCOIN（BTG PactualのビジネスハブBoostLAB グループ傘下の企業）といった戦略的パートナーと連携し、Somos Hunterの金融取引を独立して管理するためのテクノロジーインフラとBaasを提供しています。最低投資額はR$ 5,000であり、これは車両の持ち分と連動しています。顧客は、この資金で車の購入に貢献し、Hunterはリースコストを分割することでプロセスを簡素化します。

ハンターペイに投資することで、貴社は、当社レンタカー事業で貸し出されている、車またはバイクといった資産に投資することになります。収入証明や信用情報の提出は不要です。通常、融資を受けることができない人々にも融資を提供することで、当社の社会的責任を果たしています。」と、ハンターグループのCMOであるイアゴ・イウレ氏は述べています。既に登録ドライバー数は9万人を超え、ハンターは、車両だけでなく、口座への収益、投資機会、保険、そして現在開発中であり、2025年第1四半期に実装予定の特典クラブも提供しています。 

2019年の当初は、受け入れが静かなものでしたが、同社はすぐに、お客様にとってよりアクセスしやすく、実践的なプロセスにする必要性を認識しました。パンデミックにもかかわらず、ハンターは指数関数的に成長しました。現在、毎月約R$ 200万の収益を上げており、大手自動車メーカーからの支援も受けています。

運転者の経験に焦点を当て、同社は簡素化されたサービスを提供しています。WhatsAppのチャットボットによって、100%によるソーシャル分析プロセスが行われます。「わずか2分で、運転者のプロフィール、乗車履歴、身分状況、居住地、主要な乗合アプリの利用状況を確認できます」と、幹部は述べています。

新たな州への進出計画を立てているHunter社は、企業コミュニケーションとブランドイメージの強化に力を入れており、新たな投資を呼び込み、業界におけるリーディングカンパニーとして確立を目指しています。 

循環型経済 

循環経済の概念は、廃棄物を最小限に抑え、資源の再利用を最大化することにより、材料や製品の再生を促進し、その寿命を延ばすことを目指しています。生産、消費、廃棄という直線的なモデルに従う代わりに、循環経済は、リサイクル、再利用、材料の回収を重視し、環境への影響を軽減し、より効率的でレジリエンスの高い経済を築くのに役立ちます。 

この投資モデルは、ハンターの持続可能性と経済的包摂の統合へのコミットメントを強化しています。「ハンターでは、この概念は、アプリの運転手によるレンタカーへの投資を通じて適用されています。資産が効率的かつ継続的に利用されることを保証しています」と、イアゴ・イウールは分析しています。

つまり、ハンターペイを使って車両の持ち分投資を行うことで、顧客は車両の貸し出しと再利用を可能にし、労働市場に好影響を与え、循環型経済に貢献します。 

Ellen MacArthur財団の報告書によると、循環型経済の取り組みを採用することで、2030年までに最大4.5兆米ドルのグローバル経済効果を生み出し、CO₂排出量も大幅に削減できる可能性があります。