電子商取引が盛んで、人々がますます即時的な購入を求めている中で, 生産を流通させるためのボトルネックを克服することは、ブラジル全土の産業や物流倉庫にとって課題となっています
最も一般的な課題の一つは、ドックの効果がないことです. 全国交通連合（CNT）のデータによると, caminhões passam até 40% mais tempo parados nas docas — tempo este que poderia ser utilizado para agilizar as entregas e impactar positivamente toda a cadeia produtiva. ドン・カブラル財団は次のように指摘しています, 2024年のみ, ブラジルの物流コストは12に達した,GDPの7%, 世界平均の10%を上回る
マルセロ・ロンゼッティへ, RTLS技術の専門家であり、ディレクターのズトラックス, ブラジルの市場は、世界の同業者と比較して革新の面で遅れをとっています. だから, 彼はこの状況を逆転させるために技術の使用を支持している
どのドックがより高いまたは低い生産性で運営されているかを知ることは、適切な技術の支援があれば簡単な作業です. リアルタイムのダッシュボードとパフォーマンスのシグナルが必要であり、世界的に求められる機敏性を達成するために.”
会社は最近「ドカ・プロデュクティバ」という新しい製品を発売しました, que combina a tecnologia de rastreamento em tempo real de pessoas e ativos com ajustes operacionais nas docas — áreas-chave onde os caminhões realizam carregamentos e descarregamentos. 目的は、荷物の出入りの流れを整理することです, 無駄な時間を減らし、効率を高める
企業によって報告された初期テストで, システムは、いくつかの操作で待機時間が最大30%短縮されたことを示しています. ロンゼッティは革新の重要性を強調しています
ドックの遅れ, 配達の可視性の欠如とインフラの飽和は業界の古くからの問題です. RTLS（リアルタイム位置情報システム）などのツールを使ってこのゲームを変える必要がある. そのようなソリューションは、意思決定のための具体的なデータを提供します, sem emoções ou achismos — apenas com base em informações reais.専門家が締めくくる
