デジタル化された産業物流、Fretoは2024年以降「黒字」で拡大段階に入る

ロジスティクスは、非常に競争の激しい分野であり、高い運用コスト、財務リスク、そして多額の資本投資が最終的に業界のマージンを圧迫します。まだアナログで非効率的な道路を走る、低～中付加価値産業向けのデジタル輸送業者であるLogtech Fretoは、2024年に45%の粗利益率の成長を示し、ビジネスの収益性も達成しました。

 市場に参入して6年が経過し、同社がとったアプローチは、CEOのThomas Gautierが強調するように、完全にデジタルでもなく、完全に従来型でもない方法でした。彼は、業界が実践的な知識、実際のビジネスの課題を経験したプロフェッショナルによって伝達されるものに価値を見出すとき、技術への道を開くと説明しています。これまでに、R$ 13兆を超える貨物が輸送され、ブラジル全体で1億600万トン以上が動いています。

 輸送の分野でFretoがイノベーションによって解決する主要な課題の1つは、道路輸送の請負業務です。「大手運送会社に契約を結び、そしてその会社が他の運送会社を下請けとして雇用することは、私たちが第三者委託、第四者委託、時には第五者委託と呼ぶものです。その結果、発注者は運ばれている商品の管理を完全に失うことがあります。しかしFretoを利用すれば、業界は荷物を運んだ運送会社の業務の100%の可視性を得ることができます」とGautierは説明します。

 フレトは、産業の物流のUberのような役割を果たし、資格のあるドライバーの基盤を維持し、契約者のために輸送のすべての段階を引き受けることができます。ここでは、技術が活躍します。昨年、同社は車両基盤を拡大し、217,000台の車両を保有し、ブラジルの3,300以上の都市にサービスを提供し、配達の有効性指標（SLA）が99.91％に達しました。2024年、旅行数は151％増加し、55,000件以上の契約を超え、プロセスの継続的な改善と顧客基盤の拡大によってもたらされた成長です。

 鉄鋼業、セメント業、建設資材の他の供給業者に焦点を当て、Fretoは鉱業部門の高い需要に後押しされ、ミナスジェライス州での事業を倍増させました。2024年、同社は同州に新たな支店を投資しました。東南部に加えて、このロジスティクス技術企業は北東部でも成長を続けており、この地域は2025年の成長計画に含まれます。

 フェーズスケール

 フレートのパフォーマンスと会計処理能力を評価した投資家たち（エデンレッド・キャピタル・パートナーズ基金やガロ家、コレア・ダ・シルバ家、シュトゥンプフ家など）も、2024年初めにフォローオンでR$ 12.3億を投資し、これまでに投資された金額はR$ 34.8億に達しました。

 初期の数年間、企業はMVP（最小限の実行可能製品）に焦点を当て、ソリューションをテストし、製品の実現可能性を検証しました。この期間は、アイデアが市場で実際に意味を持つかどうかを理解するために重要でした。目標は、コンセプトを検証し、ユーザーのニーズと市場の要求を考慮に入れながら、製品の初期バージョンを調整することでした。

「2021年、私たちは重要な転換期を迎えました。インキュベーション段階から、より構造化された独立したビジネスモデルへと移行しました。この変化は、業界の問題を解決し、長期的に市場で成長し、持続可能なプラットフォームを作り出すという目標によって特徴づけられました。このプロセスには、多くの計画、熟考、そして継続的な調整が必要でしたが、私たちの将来の基盤となる、いわゆる「実行可能なビジネスモデル」を確立するために不可欠でした」とゴーティエは述べています。

 2024年、Fretoは市場に向けて重要な開拓段階を完了し、様々な収益生成方法をテストし、関連するコストを理解し、長期的にモデルを持続可能にする方法をマッピングしました。常に提供されるサービスの卓越性、運用における安全性、各顧客、各業務のコストの削減と収益性に注意を払い続けました。

 2025年までに、CEOは経済が業界に重要な課題をもたらすと信じています。「ドル高と高金利は、緊張の主な要因の2つです。不安定な為替レートは輸入された原材料や部品のコストの増加に影響を与え、価格の予測を困難にし、運用コストの圧力を高めます。さらに、高金利を維持すると、企業の資金繰りが困難になる傾向があり、企業はこれらの経済変動の影響を最小限に抑えるために、俊敏で革新的な戦略を採用し、運用効率と厳格なコスト管理に焦点を当てる必要があります」と結論付けています。

 「フレートについて」 (Note: "Freight" in Portuguese is translated to "フレート" in Japanese, maintaining the original context and tone.) 

道路物流を簡素化し、トラック運転手を動員する目的で、Fretoは最高のトラック運転手と産業の最高の貨物が出会うデジタル輸送業者です。100%デジタル技術と100%の根源から生まれた組織で、ブラジルの道路で長年の経験を持つチームの確固たるノウハウに基づいており、従来のモデルの非効率性に対抗することに焦点を当てています。ログテックとして運営するこの企業は、フリートの下請けを排除し、運転手の基盤を拡大し、輸送のすべての段階を技術で担っています。これらの貨物は、大規模な穀物生産者、砂糖生産者、製鉄所、紙・パルプ・セメントメーカーによって公開され、Fretoの217,000台のフリートを使用して、ブラジル全土で製品を配布しています。輸送は最大1分で受け入れることができ、迅速性を得て、活動の範囲を強化し、運用コストを削減します。この企業の主要な柱には、提供されるサービスの卓越性、運用における安全性、コスト削減、そして各顧客の収益性があります。

2018年の設立から2024年末まで、企業は：

– 1億600万トン以上の貨物を輸送しました。

– 実質的に契約された輸送料でR$13億を、契約された貨物でR$ 270万を蓄積しました。