貨物の盗難が増加しているため、テクノロジーサービスのスタートアップは、R$ 8,400 万の収益で2024 年を締めくくる予定です

オーバーホールのデータによると、貨物の盗難は依然としてブラジルの運輸部門の主要な問題の1つであり、この意味で、2024年1月から3月までに同国で3,639件の発生が記録された。つまり、平均して月に1,213件だった。このうち、94%では暴力の報告がある。.

ブラジルでのこの種の犯罪の増加は、T4S Tecnologiaの場合のように、貨物盗難に対する技術的ソリューションを提供するブランドが成長を記録する原因となっています。2017年に事業を開始したサンパウロのスタートアップは、同社のクリエイターである起業家のエンリコ・レブッツィ氏とルイス・エンリケ・ナシメント氏が、貨物盗難の損失で苦しむことが何であるかを肌で感じた後に誕生しました。.

T4S を設立する前、彼らは 2003 年にブラジル最大の電子商取引物流事業者である Direct Express/Directlog という物流会社を設立していましたが、この直接的な状況を経験していました。.

この輸送分野で働いていた彼らは、貨物の盗難による被害に直面するのが難しいと感じたため、次のプロジェクトは輸送セキュリティ部門に関連するものであると判断しました。.

両者とも物流に携わっていた時代に得た経験を活かして、independent Blockerと呼ばれるシステムを開発しました。.

“「時間要因がギャングの成功の鍵であるため、ギャングは数分で犯罪現場から降りる必要があり、車両の力で、T4Sブロッカーは、それを無効化しようとする人々のために一連の困難を生み出すことで、この速度を妨げます」 4 説明 ルイス エンリケ ナシメント, 、 の 監督 T4S テクノロジー.

したがって、盗賊へのリスクは増大し、それとともに、積荷を無傷のまま車両と運転手を放棄する傾向が生じます。 「チュパヤギ」として広く知られる「妨害者」によって泥棒が盗難を起こそうとしたとき、ブロッカーはその場で車両を動けなくします。.

T4S はまた、電気ショック対侵入など、道路上での貨物の盗難を防ぐための珍しいサービスも提供しています。電気ショック対侵入は、胸の破裂や穿孔を伴う貨物の盗難未遂の場合、犯罪者は 20,000 ボルトという大きな衝撃衝撃を受けますが、致命的ではありません。.

トラックのトランクのすべての面を裏打ちするパネルに散乱したセンサーを介して、穴を開けたり切断しようとしたりすると、コールセンターへの警報が発せられるほか、サイレンや感電が発生します。. 

それはマンションや住宅の電気柵のようなものです。空間を侵食しようとしないと衝撃はゼロです。イモビライザー技術はすでに米国、メキシコ、ロシアなど他の国でも特許を取得しています。. 

同社の昨年の売上高は140万5,900万ランドで、2024年末に140万ランドの収益で終了すると予想されている。.

同社は、電気ショック対侵略に加えて、トラックの上に360 度の人工知能を備えたカメラを搭載し、顔認識や不審な動きを通じて武器、人を検出できるソリューションであるカーゴエンジェルスなど、他のソリューションも提供しています。現在、同社は顧客リストにフェデックス、DHL、アマゾン、JSL、P&Gなどのいくつかの企業を入れています。.