世界が電気自動車（EV）の世界の日を祝う瞬間, ブラジルも他の世界的な大国と同じ道を歩んでいることを示している, VE市場を促進するための政策とインセンティブに投資する, さまざまな州における電気自動車（VE）に対するIPVAの免除や、電動フリートを採用する企業への補助金. 最近, ブラジル政府はまた、高速道路の充電インフラを拡大する計画を発表しました, 消費者の信頼を高め 電気商用車両の採用を加速するための重要なステップ
あジオタブ株式会社, （「ジオタブ」）, 接続された輸送ソリューションのグローバルリーダー, 7月に報告書を発表した「旅をリードする：データ主導のインサイトによるROI,それは2022年から 2023の間を示す, VEsの採用はグローバルに彼のプラットフォームで増加した, 最も成長した南アフリカで (796%); ペルー (289%); メキシコ（248%）とブラジル（173%）, これらの地域でのEVの採用を強く促す指標
さらに, 会社にはセンター・イノベーション・アンド・リサーチがある, ハイワイコムベで, イングランド, 2020年から, 規模での輸送業界の電化を支援するために必要なデータインテリジェンスの進歩に取り組んでいる. センターは業界の最も輝かしい心のいくつかの家です, すべての種類の接続された車両をサポートする最先端技術の開発で先駆者. 焦点は革新的なソリューションの提供に, このスペースはよりクリーンで持続可能な未来のための交通機関のイニシアティブに先導しています
業界の連携が持続可能な変化を推進
道路輸送の脱炭化は商業VEのより大きな採用を介して気候目標を満たすために重要である. 道路輸送は責任でよりの75%輸送からの全体的なCO2の排出の, 海上輸送と航空を越えて, そして道路貨物はより多くのを発行することができる100回同じ貨物を運ぶために船よりも多くのCO2. アメリカ合衆国で, 中型と重型車両 (MHDVs) はすべての車両のわずか5%を占めており 国の温室効果ガスの排出のほぼ 25%を生産する
今年の世界電気自動車のデーのテーマ, ⁇ let's drive the change 変革を導く, 一緒に ⁇ (英語でLet ⁇ s drive change, together), コラボレーションとデータの役割を電気車両 (VEs) への移行を加速し 持続可能な輸送ソリューションの促進において強調する
⁇ サステナビリティの目標を達成するのは 巨大な努力で 業界全体の協力を要求する ⁇, Geotabの創設者兼CEOがコメント, Neil Cawse. ⁇ 接続された車両のデータ洞察とAIの進歩は組織が野心的な目標を達成するのを助けている. 一緒に働くことは進歩を加速させるのに役立ちます 私たちが知識と経験を現実世界から共有するにつれて.”
ブラジルでは, PepsiCoのような企業, 自由市場とNo CarbonはGeotabのソリューションを彼らの艦隊の電化のプロセスに頼. ⁇ 正しいテクノロジーが正しいモチベーションを見つけるとき, 商業艦隊の電化はもはや遠くの夢ではない. 始まったばかりであると感じるかもしれない, 各小さな勝利のVEsの採用はとても大きな何かに加わ, グローバル交通に実際の利益をもたらし 経済発展をより持続的で革新的な方向へ押し進める ⁇, 反射 Eduardo Canicoba, ブラジルのGeotabの副社長
企業はデータインサイトを活用してEVに関する意思決定を簡素化: Geotabの電動フリート移行評価 (EVSA)
電気自動車に移行するのは複雑な決定である可能性がある艦隊にとって, 涉及問題についてコスト, 積み込みと操作での変化. ツール の電気自動車の移行評価(EVSA) の Geotab は電気自動車の採用のための計画のプロセスを簡素化, パフォーマンス要求に基づいたカスタマイズされた電化プランを提供すること, 車の好みと充電の可用性. それは実際の世界VEのパフォーマンスデータを使用して どの車隊の車両が適切な電気代替を持っているかを決定, 個別推薦を提供すること, 環境影響と財務的予測を solidなビジネスケースを作る
1つ車両電動化に関する Geotab レポート(英語で)分析したガソリンとディーゼル用軽自動車の41%が ⁇ EVへの移行に適した ⁇ と考えられたことを発見した, 経済的であり 範囲能力を持つ, そして電気自動車への移行は約 16 米ドルを節約することができた.000 車ごと7年間にわたり, 平均して. これらのすべての車両の変換の環境影響は約19百万メトリックトンのCO2排出を節約することができる
