世界が電気自動車（EV）の国際デーを祝う中、ブラジルもまた、他の世界的な大国と同じ道を歩んでいることを示しています。さまざまな州でのEVのIPVA免除や電動車両を採用する企業への補助金など、EV市場を促進する政策やインセンティブに投資しています。 最近、ブラジル政府は高速道路の充電インフラ拡充計画も発表しました。これは、消費者の信頼を高め、電動商用車の普及を加速させるための重要な一歩です。
あジオタブ株式会社、（「Geotab」）は、コネクテッド交通ソリューションの世界的リーダーであり、7月にレポートを発表しました。「旅をリードする：「データに基づく洞察によるROI」によると、2022年から2023年にかけて、同社のプラットフォーム上でEVの採用が世界的に増加し、南アフリカ（796%）、ペルー（289%）、メキシコ（248%）、ブラジル（173%）で最も高い成長が見られ、これらの地域でEVの採用が強く促進されることを示しています。
さらに、同社は2020年からイングランドのハイウィコムにイノベーション・研究センターを設置しており、交通分野の電化を規模で支えるために必要なデータインテリジェンスの向上に取り組んでいます。 このセンターは、あらゆる種類のコネクテッドビークルをサポートする最先端技術の開発において先駆者である、業界で最も優れた頭脳のいくつかの拠点です。 革新的なソリューションの提供に焦点を当て、このスペースはよりクリーンで持続可能な交通の未来を目指す取り組みをリードしています。
業界の連携が持続可能な変化を推進
商用電気自動車の採用拡大による陸上輸送の脱炭素化は、気候目標の達成にとって不可欠です。 道路輸送は責任でよりの75%輸送による世界のCO2排出量は、船舶や航空輸送よりも多く、道路貨物輸送は100回同じ荷物を運ぶための船よりも多くのCO2を排出します。 アメリカ合衆国では、中型・大型車両（MHDV）は全車両のわずか5％を占めており、国内の温室効果ガス排出量のほぼ25％を生み出しています。
今年の世界電気自動車デーのテーマは「一緒に変化を起こそう」一緒に変化を起こしましょう）は、電気自動車（EV）への移行を加速し、持続可能な輸送ソリューションを促進する上でのコラボレーションとデータの役割を強調しています。
持続可能性の目標を達成することは、すべてのセクターの協力を必要とする巨大な努力です」と、Geotabの創設者兼CEOのニール・コースはコメントしています。 接続された車両のデータインサイトとAIの進歩は、組織が野心的な目標を達成するのに役立っています。協力して取り組むことで、知識や実体験を共有しながら進展を加速させることができます。
ブラジルでは、ペプシコ、メルカドリブレ、ノーカーボンなどの企業が、フリートの電化プロセスにおいてジオタブのソリューションを活用しています。 正しい技術が正しい動機と出会うと、商用車の電動化は遠い夢ではなくなる。私たちはまだ始まりに過ぎないように見えるかもしれませんが、電気自動車（VE）の採用における小さな勝利はすべて、より大きなものに積み重なり、グローバルな輸送に実質的な利益をもたらし、より持続可能で革新的な方向へ経済発展を促進しています」と、ブラジルのGeotabの副社長エドゥアルド・カニコバは振り返ります。
企業はデータインサイトを活用してEVに関する意思決定を簡素化: Geotabの電動フリート移行評価 (EVSA)
電気自動車への移行は、コスト、充電、運用の変化に関する問題を含むため、フリートにとって複雑な決定となる可能性があります。 ツール の電気自動車の移行評価（EVSA）Geotabは、性能要件、車両の好み、充電の利用可能性に基づいたカスタマイズされた電動化計画を提供し、電気自動車導入の計画プロセスを簡素化します。 彼女は実世界の電気自動車の性能データを使用して、車両の中で適切な電動代替品を持つ車両を特定し、個別の推奨事項、環境への影響、財務予測を提供して、堅実なビジネスケースを作り上げます。
1つ車両電動化に関する Geotab レポート調査によると、分析されたガソリン車とディーゼル車の軽自動車の41％が「電気自動車への移行に適している」と判断され、経済的で航続距離の能力もあるとされており、電気自動車への切り替えによって平均して7年間で約16,000米ドルの節約が可能であることがわかりました。 これらのすべての車両の変換による環境への影響は、約1900万トンの二酸化炭素排出量を削減できる可能性があります。
